船用汽轮机辅机换热器胀管试验研究

根据船用汽轮机辅机换热器的换热管与管板的材料，通过试验确定了胀管工艺及工艺参数，并分析了影响胀管质量的各种因素。     

反循环连续取样空气喷射钻头的设计及试验研究

喷射钻进技术是近代钻进技术发展史上的重要成就之一,反循环空气喷射钻进是将压缩后的空气经自行研究设计的钻头喷射而出对土层进行切割,同时利用切割后的废气和引射孔的高速气流将切割下来的泥土吹成球状反循环排到地表的新技术.这项技术的研究成功将会解决许多钻探难题,特别是在干旱少水甚至缺水地区钻进难问题,同时,在潜孔锤钻进过程中遇到软硬夹层、淤泥层、沙层等复杂地层时,这种钻进工艺方法不失为一种有效的解决办法.     

钻井防斜打快技术分析与应用

影响井斜在钻井过程中的很多因素,但目前钻井对井眼轨迹提出了更高的要求,在钻井过程中井斜给钻井、完井等作业带来一系列的危害,并造成不小的损失。针对复杂深井钻井中多次出现井斜问题,目前在现场使用较多的除钟摆钻具和满眼钻具防斜技术外,主要发展了偏移轴井底井斜控制技术,螺杆钻具配合PDC钻头防偏差技术等,但总的来说在在直井打快打直方面进展甚微。     

薄壁气化炉激冷室筒身堆焊变形研究及应对措施

对大直径薄壁气化炉激冷室内壁堆焊工艺进行了研究,重点对堆焊变形量和变形规律做了研究,通过实验收集了大量一手宝贵数据,同时对传统的防变形方式在该产品上的应用效果进行了验证,分析了大直径薄壁气化炉激冷室采用堆焊的可行性.根据实验结果和分析,提出了解决堆焊变形问题的思路,即采用复合板,并对复合板用于薄壁气化炉的可行性和优缺点...     

升降温工况下海底沉管隧道接头抗震性能研究

以国内某跨海交通工程中海底沉管隧道段为工程背景,基于反应位移法基本原理建立了考虑接头弹簧刚度和土弹簧刚度影响的纵向梁-弹簧有限元模型。在非一致地震激励下,考察升降温工况对沉管隧道接头刚度的改变及由此引起的管节接头处张开量的变化,以此判断升降温工况对沉管隧道抗震性能的影响。研究表明,升温工况下管节接头的张开量减小,对结构的抗震是有利的;而降温工况下管节接头的张开量增大,对结构抗震是不利的。     

汽轮机低压缸胀差增大的问题解析

汽轮机组在运行期间,一旦遇到机组胀差超大,易引起机组动静部分摩擦,为防止机组设备造成重大危害,胀差值一接近跳机值需要马上采取防范措施减小负荷,设备不能满负荷运行造成了机组经济性的下降.通过对机组胀差增大原因的分析排查发现,检修过程中未按规定程序记录并校准检测探头是其直接原因.     

铝厚膜常温封孔剂的研制

由氟碳表面活性剂FC—4、硅偶联剂RJ—02及异戊醇配制了铝厚膜常温封孔添加剂并研究了它在Ni—F封孔液中的作用。试验结果表明，该封孔剂能抑制封闭粉霜并能通过延长封孔反应实现厚膜封孔。在Ni—F厚膜封孔液中添加ZrF6^2-及BF4^-不仅可以稳定槽液中的F^—及H^ ，而立可以促进厚膜封孔。     

在含Ni~（2＋）和BF_4~－溶液中阳极氧化铝冷封闭机理的研究

本文利用含Ｎｉ~（２＋）和ＢＦ_４~－的溶液研究了铝的多孔氧化膜室温下的封闭过程．实验结果显示：在封闭过程中，氟离子浓度可在一定范围内自动调整且较厚的膜也能易于封闭．根据实验结果，提出了封闭机理．     

合成添加剂在制备α—FeOOH过程中的应用研究

本文研究了微细颗粒α-FeOOH一种制备新方法,主要讨论了自制添加剂GZⅡ在不同反应体系中的用量。     

D—5与YG—5在铝氧化膜技术中的应用

探讨了铝合金多孔氧化膜的热闭机理，优选了热封闭添加剂。实验结果支持配位理论与吸附机理，证实恰当选用除霜剂Ｄ－５与封孔稳定剂ＹＧ－５可实现快速无粉霜优质热封闭。