快固型亲水性聚氨酯弹性体的性能影响因素研究

采用预聚体法合成了一种快速固化、亲水性聚醚型聚氨酯弹性体。研究了亲水性聚醚多元醇配比、异氰酸酯种类、NCO含量、扩链剂种类和催化剂用量等对聚氨酯弹性体力学性能与遇水膨胀性能的影响。结果表明：当聚醚多元醇PL23与PL34的质量比为80/20,采用TDI-100为二异氰酸酯原料,预聚体的NCO质量分数为3.0%,以二乙基甲苯二胺(DETDA)为扩链剂与聚醚混合配制固化剂组分,且催化剂质量分数为0.15%时,所制备的聚氨酯弹性体综合性能最好。     

盾构施工超前探测与GPR天线阵技术应用

盾构施工前方地质情况的超前预报一直是国内外学者关注的一个热点，本文首次尝试将GPR天线阵应用于盾构前方地质情况的超前探测，分析了其可行性，提出了天线阵布置的两种方案。     

凌叔华小说叙事视角透视

凌叔华善于以女性自身的眼光、尺度和价值标准来审视女性 ,巧妙选择儿童叙事视角和纯客观叙事视角作为敞向大家庭深宅大院的“窗口” ,含蓄而冷静地叙说高门巨族女性琐屑的悲欢     

电信服务体验研究

本文提出了有限理性需求、有限理性服务质量的概念,从客户体验的角度出发,引入分析了电信服务体验链、满意度与忠诚度的关系等,并提出了服务体验的优化改进方法.     

济南战役纪念馆拉索预应力网格结构设计

预应力网格结构是一种新型空间结构 ,它将预应力技术引入空间结构 ,拓展了预应力技术的应用范围。以济南战役纪念馆拉索预应力网格结构设计为背景 ,介绍了一种新型的拉索预应力网格结构布索方式———体内布索 ,即将预应力拉索视为网格结构的受拉杆件 ,与钢管拉杆组成组合构件 ,共同协调变形 ,达到既可提高结构承载力和刚度 ,同时又能更好地满足建筑美学功能及室内观瞻效果 ,提高索的防火、防腐能力     

超声冲击与CFRP复合加固焊接接头疲劳性能研究

采用超声冲击或粘贴CFRP等方法都可以起到加固焊接接头的效果,但仍难以满足部分接头的加固需求,且对两种方法的加固机理研究不足。为此,提出了采用超声冲击和CFRP复合加固的方法,设计了仅超声冲击处理、仅粘贴CFRP和复合加固方法的试件以及一组未处理的对比试件并进行了疲劳加载试验。结果表明：采用三种处理方法均可以有效提升焊接试件的疲劳强度和疲劳寿命;超声冲击处理后对焊接结构焊缝残余应力的消除作用明显,消除率高达200%以上;采用CFRP加固可以阻碍裂纹扩展,但对焊接缺陷改善效果较小;复合加固方法结合超声加固方法和粘贴CFRP方法的优点,既可以通过超声冲击实现应力重分布,又可以通过CFRP高强度高弹性模量的特点阻止裂纹的产生与发展。     

钢渣沥青混合料疲劳性能及改善机理

采用钢渣替代部分粗集料,制备了4种钢渣掺量的沥青混合料,并对其进行不同应变水平下的四点弯曲疲劳试验,分析钢渣掺量和应变水平对混合料疲劳性能的影响,以揭示疲劳性能改善机理.结果表明:随着钢渣掺量的增加,沥青混合料疲劳寿命呈先增加后降低的趋势,峰值出现在钢渣掺量为30%(质量分数)时;钢渣沥青混合料初始劲度模量和疲劳寿命均随着应变水平的增大而降低;疲劳损伤演化过程可分为失稳、平衡、失效3个发展阶段,疲劳失效劲度模量衰减比S_r/S_(50)小于50%,并随着应变水平的增大而逐渐减小;疲劳裂纹扩展主要发生在矿料-沥青界面处,且受应变水平影响较大;钢渣的化学性质和表面构造在改善界面相结构方面起到了交互黏附和嵌入锚固作用,用钢渣作为粗集料可显著提升沥青混合料的疲劳性能.     

基于ARM的1OkV智能断路器在线检测设计

针对智能断路器在电网中使用的要求,分析了断路器的在线智能实施方案,提出了采用ARM微处理器为核心的智能控制和人机界面.对在线使用的断路器提供具有数据存储、数据查询、智能诊断、机械特性分析及专家诊断系统等功能,及时了解断路器的工作状态和缺陷部位.目的是提高电力系统可靠性,减少不必要的故障和检修.     

锰矿石还原脱砷试验研究

研究了锰矿石还原焙烧脱砷,通过对比试验,确定了脱砷工艺及最佳工艺参数。试验结果表明,通CO气体并加石油焦还原焙烧,脱砷效果最好;在物料粒度0．5～0．75 mm、焙烧温度1100℃、焙烧时间2 h、CO流量1．5 L/min、石油焦加入量20％条件下,砷脱除率为97．13％。     

斜拉桥锚拉板式索梁锚固区尺寸参数灵敏度分析

为了探究锚拉板式索梁锚固结构在设计时结构参数的选取对结构最大应力的影响,以某斜拉桥锚拉板式索梁锚固结构为例,利用有限元软件ABAQUS建立节段的空间板单元模型,并基于足尺模型的静载试验验证有限元分析合理性,通过MATLAB建立尺寸参数与控制点应力的数学模型,并基于Sobol全局敏感性分析方法,分析各类尺寸参数对结构最大应力的敏感性。试验与有限元数据对比表明两者的传力途径基本一致,说明有限元分析合理,最大应力一般出现在锚管与锚拉板连接焊缝处或者圆弧倒角处,灵敏度分析得到锚拉板的厚度、锚管半径和焊缝长度对结构最大应力的敏感性较大。基于以上结论通过改进的EGO算法对结构进行了尺寸优化,与原结构相比优化后构件的控制应力、焊缝处局部平均应力、应力集中系数均明显下降,这对于相关结构参数的研究具有重要意义。