城市道路工程的设计

当代的中国道路工程的设计存在着设计思路不合理、平横纵断面设计不够完善等诸多不足,如果不能对其进行很好的解决,势必会使城市道路的使用和景观功能受到一定程度的影响。当代社会在不断进步,道路工程的设计要求也较高,其系统性较强、技术细节也比较繁琐,并且它对工程造价有直接影响,因此在道路建设中道路工程的设计非常重要。本文简要介绍了城市道路工程的设计要点,并对设计工作中存在的问题及相应对策进行了探讨。     

医院信息系统建设过程中的集成平台应用

随着时代的进步和社会经济的发展,特别是信息技术的不断革新,医院信息化程度在不断地提高,目前医院的信息系统都是独立的,这样对于就诊效率和就诊水平的提高,就起到了不利的作用。针对这种情况,就可以将集成平台应用到医院信息系统的建设过程中,提高医院信息化程度,促使医院获得更好的发展。文章简要分析了医院信息系统建设过程中的集成平台应用,希望可以提供一些有价值的参考意见。     

多媒体直播室空调方案的探讨

针对多媒体直播室及其控制室的工作时间、负荷特点、噪声标准和使用要求等因素,对其空调系统的形式、特点、调节、管理、效果、节能和可靠性等进行综合分析与对比。     

无障碍可调节腋支撑行走助力器的设计研究

针对老年人和下肢残疾者出行问题,设计了一种无障碍可调节腋支撑的行走助力器,该行走助力器不仅具有新型的腋支撑机构,而且在行走腿前部减少了阻挡构件,延长了使用者的步距,降低了使用者视觉上的障碍恐惧心理。     

2001年挖河固堤对黄河下游河道反馈影响分析

对2001～2002年河口第二次挖河固堤疏浚试验工程带来的河口河道冲淤、断面形态变化等情况进行了分析,认为水力计算结果与实测结果相比冲刷量少236．9万m^3,相对误差为22．2％,水力计算结果与实测结果比较接近,也验证了实测资料分析的可靠性。     

黄河入海水沙通量变化对河口挖河效果的影响

根据利津站2001年10月-2002年7月的水沙实测资料,运用统计分析方法,通过对挖河同堤前后人海口区水沙通量的变化和河口河道观测范围内河床冲淤变化的关系,探讨了黄河人海水沙通量的变化对挖河固堤工程效果的影响,认为：①就挖河段本身来讲,即使在小水的状态下,挖河段河底平均高程的降低对其上下游河段也有一定的减淤影响;②尽管调水凋沙的过程比较短,水量也不是很大,但持续仅20d的中水流量对挖河后的河床的埋造作用是显著的;③如果黄河枯水少沙的状况长期维持下去,在时间及河段的选择上进行有规律的挖河固堤是有必要的;④结合小浪底水库调水调沙应用,在河口地区选择河段、挖河设备以及确定其他各项挖河参数,可以达到冲刷河口的目的。     

一个超混沌吸引子及其电路实现

文中介绍了一个超混沌系统,该系统是在一个三阶Lorenz系统的基础上引入一个外加状态变量而构成。对该系统的一些基本特性进行分析,并通过计算得到了该系统的Lyapunov指数谱,从而验证系统超混沌的存在性。还设计了一个模拟电子电路,从电路实验中观察到了各种超混沌吸引子。     

激光凹坑拆解减损织构对过盈配合服役承载性能的影响实验研究

在再制造和设备运维阶段的拆卸过程中,过盈配合表面常因强烈的摩擦效应发生损伤。实验发现在配合界面上添加激光凹坑织构可有效降低拆卸损伤,且激光加工形成的熔融层增大了过盈配合面间的滑移阻力,有利于提升其服役承载能力。正交实验结果显示,相较于织构密度,织构图案尺寸与织构形状对界面滑移阻力的影响更为显著;等效圆直径100μm、面密度25%的椭圆织构具有良好的滑移阻力提升效果。在60 MPa到150 MPa的接触压力范围内,该类型织构表面的法向变形量大于无织构表面;且随着接触压力的增大,具有熔融层的织构表面的法向变形量更为稳定,其增幅远小于无熔融层织构表面和无织构表面。     

Auto LISP语言在穿孔机顶头设计中的应用

介绍了能够将“计算法”和“绘图法”相结合的一种新的设计方法——参数化绘图法。通过Auto LISP二次开发,来绘制和设计穿孔机顶头。采用该方法,可将设计人员从大量繁琐的计算和绘图中解放出来,实现穿孔顶头的精确、快速绘制。     

顺北油气田碳酸盐岩破碎性地层防塌钻井液技术

为了解决顺北油气田奥陶系碳酸盐岩破碎性地层易发生井壁坍塌的问题,从地质构造特征、地层裂缝发育及充填程度和井壁岩块受力等方面分析了井壁坍塌的原因,发现造成井壁坍塌掉块的主要原因是强挤压段应力集中、地层微裂缝发育和定向井段受重力影响。虽然地层破碎、应力集中无法改变,但可以提高钻井液的封堵性能,通过有效充填、封堵微裂缝阻止压力传递,同时钻井液保持较高的密度支撑井壁,从而解决井壁坍塌问题。为此,综合考虑强化钻井液封堵能力、控制钻井液高温高压滤失量和优化钻井液动塑比等,优选了防塌钻井液配方,并保持较高的钻井液密度以支撑井壁,形成了防塌钻井液技术。该技术在顺北X井进行了现场试验,钻进中扭矩稳定,机械钻速较高,井径扩大率较小,防塌效果良好,可为其他油气田破碎性地层的高效、安全钻井提供借鉴。