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51.
冷剂制冷-油吸收复合凝液回收工艺的应用 总被引:2,自引:1,他引:2
为了进一步提高天然气凝液装置的产品收率,本文针对凝析气田中气源压力高,无压差可利用的工况条件,应用冷油吸收原理,通过工艺流程模拟分析与研究,确定了冷剂制冷一油吸收复合凝液回收工艺原理流程。通过流程模拟,分析了影响丙烷回收率的主要因素。本文实例研究表明:相同制冷温度下,冷剂制冷一油吸收复合工艺的丙烷回收率比原冷剂制冷工艺可提高23%~27%。适当提高吸收塔的压力,对增大丙烷回收率有利,但吸收塔压力的确定要综合考虑原料气压力和外输气压力的大小。吸收剂循环流量对丙烷回收率、两塔热负荷的影响是十分显著的,吸收剂循环流量越大,丙烷收率越高,但吸收剂流量增大到一定值后,丙烷回收率增加量变缓,同时脱乙烷塔、塔冷凝器以及重沸器热负荷显著增加,吸收剂循环流量比控制在0.7~0.75之间比较合理。 相似文献
52.
为进一步明确体积压裂多分支裂缝内支撑剂的运移铺置规律,开展了不同裂缝形态、砂比、分支缝开启时机和不同粒径支撑剂注入顺序条件下的支撑剂运移模拟实验。研究表明,不同位置分支缝的逐级分流使分支后主缝砂堤高度增加,铺置长度减小。分支缝的流量是影响其充填的主要因素,分流作用使得远井分支缝流量小、充填情况较差。倾斜裂缝壁面对支撑剂施加减缓其沉降的摩擦力,提高支撑剂在裂缝纵向的分布。砂比增加可改善近井主缝和远井分支缝的充填并使主缝砂堤长度增加,由于缝高的限制,砂比提高到一定值后裂缝充填情况改善幅度减小。分支缝常开(持续扩展)时分支缝最终的支撑效果最好,但主缝铺置长度短,先关后开(后期扩展)的支撑效果优于先开后关(前期扩展)。不同粒径支撑剂顺序注入可增加主缝和分支缝的铺置长度,先小后大注入可改善近井裂缝充填,先大后小注入时近井裂缝充填情况不如先小后大注入时。 相似文献
53.
54.
文章介绍了平煤集团五矿三水平回风井穿越戊9-10煤层的施工情况,通过合理科学制定防突措施,严格落实"有疑必探、先探后掘"和"四位一体"防突要求(即突出危险性预测、防止突出技术措施、措施的效果检验、安全防护措施),确保了井筒穿越突出煤层施工的安全。 相似文献
55.
56.
网站易成为黑客入侵篡改的对象,网站的实时变更监测对于网站安全尤为重要. 针对目前大规模进行网站实时变更监测的难点,设计并实现了一种基于非关系型数据库和消息机制的网站变更监测方案. 系统采用爬虫技术进行网站页面实时爬取,通过分布式数据存储和消息机制实现对多网站的实时分析,采用了MD5值与文本对比相结合的算法进行网站内容变更监测,并对监测结果进行可视化. 此外,当网站出现异常变更时,支持实时处理告警及紧急切断服务,减少由于网站内容被篡改所带来的不良影响. 相似文献
57.
58.
59.
立井硬岩掘进爆破技术 总被引:1,自引:0,他引:1
平煤五矿三水平回风立井83~218.7m深段为坚硬砂岩.井筒刚进入此段岩层施工时,钻眼速度慢,爆破效率低,施工速度慢.通过对钻眼机具、掏槽形式、爆破参数、装药结构、起爆方式和炮眼填塞等方面的分析研究和反复实践,摸索出了一些立井过硬岩段钻爆施工的有效技术措施,提高了爆破效果,加快了施工速度,同时为类似岩层条件下的井简掘进爆破施工提供了经验. 相似文献
60.
天津临港疏浚土固化特性及强度预测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
由于天津临港地区航道清淤产生了大面积的疏浚土,其含水率高、压缩性大,无法满足施工要求,所以一种大幅度提高疏浚土的抗压强度的固化技术成为解决问题的关键。针对疏浚土可塑性差、强度低、大面积放置占用土地的问题,为了达到废弃物资源化的目的,采用炉渣粉、粉煤灰代替大量的水泥作为胶凝材料,通过单掺、三掺试验,以无侧限抗压强度为指标,通过不同配比的正交试验筛选出最优的固化剂配比。建立神经网络预测模型,以正交试验数据为训练样本,以正交试验掺量范围内的试样为测试样本,对固化土的强度进行预测。结果显示:网络输出结果与试验测试结果有11%的误差,模型预测精度较高。研制的高强度固化剂不仅可以解决疏浚土的放置和处理问题,还能减少水泥的使用量,提高粉煤灰和炉渣粉的利用率,同时也为工程提供了一种再生资源,具有很大的发展前景。 相似文献