关于公路工程路基路面压实施工环节的优化

公路的施工质量对于行车的安全有重要的影响,在公路路基路面施工中,压实度是重要的基础指标,是保证道路质量的基本环节,所以要保证压实度符合规范的标准要求。在压实施工作业中,要不断的优化施工技术,以提高公路的使用质量,为我国道路运输事业的发展创造有利的基础。     

采用数字化纤维样片进行含量比对试验方法解析

本文介绍了数字化纤维样片的特点,分析了采用数字化纤维样片进行含量比对试验的测试结果,试验根据GB／T16988的标准进行含量的比对以及测量,比较以往常规的比对方法进行探讨。     

天基自组织网络分布式抗毁路由算法设计与研究

天基自组织网络是一种大时空尺度的复杂网络,具有节点数量庞大、组成复杂、星间拓扑结构高动态变化等特点。为保证网络信息传输的连续性,亟需设计一种能够尽量减少重路由的出现,并对网络故障情况及时给出准确响应的天基自组织网络路由协议。针对现有卫星路由算法使用的源端重路由方法中存在的时延大、丢包率高的问题,提出一种天基自组织网络分布式抗毁路由算法,以最小化端到端时延为约束求解最优路径,并通过断点续传的方法可以在失效节点处重新探测一条到达目的节点的路径。仿真结果表明,在节点可能失效的场景中,该算法以少量控制开销为代价,可以获得较好的数据传输率和时延性能,保证了路由的可靠性和抗毁性。     

界面聚合反应有机溶剂对聚酰胺复合纳滤膜结构及性能的影响

聚酰胺复合纳滤膜的分离性能主要由聚酰胺分离层决定。在界面聚合反应过程中,有机相溶剂的物理性质影响两相单体在界面的溶解及扩散行为,使聚酰胺分离层微观形貌结构发生变化,从而改变膜性能。以异构烷烃混合型溶剂Isopar G,Isopar H,Isopar L和Isopar M为有机相溶剂采用界面聚合法制备聚酰胺复合纳滤膜,考察上述有机相溶剂对复合纳滤膜聚酰胺交联度、分离层微观结构和聚酰胺高分子链堆积程度的影响,通过分析有机相溶剂物理性质与纳滤膜分离性能、聚酰胺层结构参数之间的相关性,探究有机相溶剂对纳滤膜分离性能的影响机制。结果表明,有机相溶剂的表面张力与聚酰胺高分子团簇的分形维数(D_m)呈强相关性,相关性系数为-0.98;D_m与复合纳滤膜的水透过系数(A)呈强相关性,相关性系数为0.95,即通过选取表面张力较低的有机相溶剂,有利于提高聚酰胺高分子的分形维数,使聚酰胺具有更高的链密度,短分子链结构堆积更加疏松,从而制备具有更高水通量的聚酰胺复合纳滤膜。有机相溶剂的表面张力与A的相关性系数为-0.97,进一步印证了上述结论。     

路桥工程路基路面的施工技术

路桥工程的发展在我国的经济建设方面具有重要的推动作用,为交通运输业创造了有利的条件,同时拉动了经济的增长。在路桥工程施工中,要保证施工的质量,尤其要重视路基路面的施工质量。文章对于路基路面中的常见质量问题进行了分析,然后提出了控制措施,并且论述了后期的养护工作,为路桥工程的质量创造了基础的保障。