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为解决日益严峻的网络钓鱼问题,提出一种基于消息传递注意力网络(Message Passing Attention Network,MPAN)的钓鱼URL检测方法。此方法相对于传统的机器学习和黑名单检测方法,无需人工提取特征且能识别新出现的钓鱼网页。首先基于敏感词分词的方法对URL分词,以提升利用URL数据信息的程度。然后通过MPAN获取URL中长距离、非连续的单词交互信息,基于自动提取的特征检测钓鱼网页。实验结果表明,基于MPAN的钓鱼网页检测方法能够达到较高的准确率、召回率、F1值。 相似文献
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岩质高边坡治理方案初探 总被引:2,自引:0,他引:2
岩质高边坡,因其缺乏生物赖以生存的环境,即使经过传统的加固措施,却因暴露于地表,受到风吹、日晒、雨淋等各种破坏性侵蚀作用,表层岩石很容易降低强度,发生剥蚀脱落,降低边坡稳定性,危及工程的安全性.工程实践证明,影响边坡稳定性的因素很复杂,而且绝大部分因素是动态的、变化的,因此,滑坡灾害也是变化与发展的过程.针对岩质高边坡的特点,探讨了岩质高边坡的治理措施,介绍了一些新的边坡治理技术. 相似文献
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利用荧光显微镜、差示扫描量热仪(DSC)、万能试验机、布氏黏度仪研究国产高温拌合型环氧沥青的微观固化形态、非等温条件下的固化行为、力学性能及施工和易性。观察发现,环氧沥青60℃固化4 d期间是"点-线-交联网状"的微观变化过程。DSC研究显示升温速率越高,环氧沥青固化热越小,沥青并不参与环氧树脂的自催化反应,但对环氧树脂固化体系有稀释作用。拉伸试验结果表明,环氧沥青结合料150℃容留1 h、2 h、3 h、4 h后,环氧树脂与基质沥青的相容性均较好,拉伸强度最大6.46 MPa,断裂伸长率265%。布氏黏度试验得到高温拌合型环氧沥青结合料在160℃、 2 h时黏度为1750 mPa·s。 相似文献
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复合土钉墙在基坑工程中的应用已经越来越广泛.阐述了该支护方法的主要特点、构造、基本形式、作用机理及设计方法;同时通过工程实例,对复合土钉墙的设计与施工采取了一系列可靠的控制措施,积累了一定的实践经验,这为基坑复合土钉墙支护技术的设计与施工提供指导及深入了解复合土钉墙支护作用的机理有较大现实指导意义. 相似文献
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天然岩沥青改善道路石油沥青机理研究 总被引:7,自引:0,他引:7
随着公路交通量的增加和对路面耐久性要求的提高,改性沥青在我国道路工程中应用越来越多,掺加天然岩沥青是改性方法之一。为了研究天然岩沥青改性普通沥青性能的内在机理和原因,以新疆岩沥青和滨州90号沥青作对比,采用元素分析、红外光谱、分子量、胶粒当量直径测试等技术手段分析了沥青的化学组成与结构。结果表明天然岩沥青中的沥青质和胶质含量高,硫、氮、氧等杂原子含量高,增加沥青质和胶质的极性,天然岩沥青与普通沥青混合后,分子极性大为增强,分子的缔合能力增强,沥青质分子相互吸引形成胶核,向外依次吸附胶质、芳香分和饱和分形成胶团结构,提高沥青的粘滞性、粘附力及沥青体系稳定性;羧基、羰基、醛等表面活性基团可改善沥青在集料表面的吸附,增加了沥青的抗水损坏性能。 相似文献
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沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系 总被引:3,自引:0,他引:3
为深入了解沥青路面表面宏观构造与抗滑性能间的关系,选取了不同等级、不同路面类型的11条公路共33个测试点,利用采样间距为1.067 1 mm的激光断面仪和动态摩擦系数测试仪(DFT)开展了路面表面宏观构造和抗滑性能的现场测试.计算了路面断面统计特征、分形特征、几何特征指标以及平均断面深度等宏观构造指标,依据相关性分析,选择平均断面深度、偏斜度、驼峰度、分形维数、平均斜率和平均曲率等6个指标对路面表面宏观构造进行描述,在此基础上开展的路面表面宏观构造与抗滑性能关系的多元统计分析表明,二者之间存在显著的二次多项式关系,采用上述6个宏观构造指标能精确地描述与抗滑性能的关系. 相似文献
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根据钢筋与混凝土之间的粘结滑移关系,建立了钢筋混凝土轴心受拉构件力学分析的微分方程组,求得了在集中荷载和温度荷载作用下构件应力、位移的计算公式,分析了开裂过程与内部应力及变形间的关系,解释了混凝土构件的开裂机理。 相似文献
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