飞机性能调整的优化计算方法——顺序增量法

利用微机代替人工对飞机性能调整进行优化计算,是提高调整工效的措施之一。本文介绍应用“数论”的有关理论建立的飞机性能优化调整数学模型一顺序增量法。该模型已在H—89微型机上实现,经实际应用证明,结果令人满意。     

改性累托石吸附处理亚甲基蓝机理研究

改性累托石用于亚甲基蓝染料废水处理更具普适性.改性累托石能较好的用Langmuir公式和Freundlich公式来描述,改性累托石的Langmuir表达为Ce/qe=0.020 96+0.015 51Ce,Freundlich表达式为lgqe=1.695 52+0.057 03 lgCe.分别用lagergren准一级、准二级吸附速率模型、Bangham模型和Elovich模型对改性累托石吸附亚甲蓝的吸附动力学过程进行拟合.除Lagergren准一级动力学方程外,其他三种动力学方程的拟合线性系数都较高,说明这三种动力学模式都能很好的描述本试验吸附过程动力学规律.     

激光钎焊与激光熔焊在白车身制造中的应用

随着激光技术的进步,应用范围越来越广,目前激光钎焊与激光熔焊主要应用在白车身制造中的车门、行李箱盖、车身顶篷、侧围、侧围流水槽等部件,本研究主要从设备组成、工艺、质量控制等方面,介绍当前汽车行业激光钎焊、激光熔焊方面的应用。     

压铸模CAD系统研究

利用Visual Basic语言对AutoCAD进行二次开发,从而完成交互式压铸模CAD系统的设计.该系统将参数化设计方法和模块化程序设计方法有机结合,设计中只需要输入压铸件的几个基本参数,便可以完成整个压铸模的设计,并输出相应的零件图,使压铸模的设计更加高效快捷.     

2013年中国网民搜索行为研究报告

1中国搜索引擎网民市场规模 1．1搜索引擎网民规模 截至2013年6月底,中国搜索引擎网民规模为4．70亿．与2012年同期相比增长了4177万人,同比增长9．7％。搜索引擎作为互联网的基础应用,是网民获取信息的重要工具,其使用率自2010年后始终保持存80％左右的水平,     

不确定随机时滞系统的鲁棒H∞保性能控制

讨论了一类具有时变时滞的不确定It类型随机系统的鲁棒H∞保性能控制问题. 运用Lyapunov-Krasovskii泛函方法, 设计使得闭环系统鲁棒随机指数均方稳定, 且具有给定H∞干扰抑制度 γ 的状态反馈保性能控制器. 控制器存在的充分条件以线性矩阵不等式(LMIs)的形式表示. 进一步, 通过求解具有LMIs约束的凸优化问题, 给出了不确定随机时滞系统的最优保性能控制器的设计方法. 最后通过一个数值例子验证了所提方法的有效性.     

智能化测控系统在分层注汽实验中的应用

设计了一套用于分层注汽实验的智能化测控系统.主要介绍了该系统的结构组成、功能以及技术指标;系统以计算机技术、现代传感器技术、自动控制技术为基础,能够对实验过程中16路模拟信号(包括压力、温度、液位、流量等)、32路开关信号进实时采集监测,能够自动控制各设备的运行状态,实现实验流程的自动切换,能够满足分层注汽、井下工具密封性检测以及热采工具的高温高压性能检测等实验要求;在系统中建立实时数据库和历史数据库,对采集的数据、键人的命令等进行管理和相关分析,提供多方面的数据参考依据;另外,为保证系统运行稳定、可靠,采取了多项提高可靠性的措施,包括选用高可靠性工控机和专门设备,设计备用手动操作器和现场显示单元.     

不同形貌α-Fe2O3的水热法制备及性能研究

以Fe(NO_3)_3·9H_2O为原料,聚乙烯吡咯烷酮作为表面活性剂,NaOH、Na_2CO_3、CH_3COONa为形貌改变剂,采用水热法制备出不同形貌的α-Fe_2O_3,并研究了不同因素对产物形貌的影响。利用SEM、EDS、XRD、FTIR等手段对其物相及微观形貌进行表征,并探讨其生长机理。通过光催化降解酸性大红模拟废水考察不同形貌α-Fe_2O_3的光催化性能,实验结果表明,类桑葚状α-Fe_2O_3对酸性大红模拟废水的降解效果最好,降解率高达99.01%,具有潜在的光催化应用前景。     

相邻炮孔间隔柱位置对爆破效果的影响

炮孔内柱状不耦合装药结构可以显著降低炸药单耗和矿岩大块率,这种爆破装药结构在工程爆破中广泛使用。为了在此装药结构基础上继续降低矿岩大块率,采用AUTODYN有限元软件,研究了相邻炮孔间隔柱对称与交错布置的不同组合方式对爆破效果的影响。模拟研究表明,相邻炮孔间隔柱交错布置时岩体内应力峰值相对小且分布更均匀,被爆岩体的初始压力峰值相对小,避免了岩体的过度粉碎,同时其峰值衰减更慢,延长了被爆岩体所受应力的有效作用时间,提高了炸药能量利用率。通过对采场试爆数据分析,表明相邻炮孔内间隔柱采用交错布置后,大块率减小,块度更加集中,直径为0~15cm的矿岩块度比例提高了约4%,平均块度大小较间隔柱对称布置方式降低了约15%。     

复杂背景前下视机场的跑道检测

提出了针对复杂背景的从前下视角度航拍机场图像中自动检测机场跑道的方法;基于引力场的模型可以直接建立图像失配代价函数的梯度场;按照最优估计理论,只要在正确匹配位置的收敛域内,就可以沿最速下降路径找到正确匹配位置;基于计算机视觉和惯性导航的组合导航方案,通过借助惯性导航系统提供的机场预测位置可以减少Hough变换所需的时间,保证了实时性的要求;仿真试验表明这种方法对复杂背景、前下视角度的航拍机场图像能够快速准确地检测、定位机场主跑道.