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为了探索盘式制动器摩擦片发生切向偏磨的原因以及摩擦片的一般磨损过程,首先在考虑热-结构耦合的情况下,建立盘式制动器的有限元模型,仿真分析得到在紧急工况下摩擦片的温度和接触压力分布。分析表明,新摩擦片在正常工作时,其温度和接触压力分布并不是均匀分布。接触压力分布的不均匀性是导致摩擦片产生偏磨的重要原因。再通过比较磨损摩擦片、偏磨摩擦片和新摩擦片的温度和接触压力分布,探索磨损量以及切向偏磨对摩擦片的温度和接触压力的影响。结果表明:磨损量和切向偏磨对摩擦片的温度几乎没有影响;磨损量对摩擦片接触压力的影响很小,而切向偏磨对摩擦片接触压力产生很大影响。最后对摩擦片的受力特性与磨损特性分析,得到其寿命周期内的磨损情况,并验证了仿真的可靠性和准确性。新摩擦片前期发生切向偏磨,当偏磨量达到一定时磨损趋于均匀,即摩擦片的磨损有一个自适应调整的过程。总的来说,摩擦片发生切向偏磨是难以避免的,但是偏磨量能控制在较小的范围。 相似文献
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为确定水性膨胀型防火涂料的低烟化配方,选取有约束的配方设计方法,即随机布点法进行试验设计,制作了不同配比的样品.利用小室燃烧法、烟密度测试法测试并对比不同样品的生烟状况和阻燃效果.经过SPSS,Matlab等统计软件的模型建立,探究了各组分比例对防火涂料生烟及阻燃性能的影响.结果表明:在一定质量分数范围内,聚磷酸铵对防火涂料生烟有抑制作用,而季戊四醇表现为促进作用.为同时保证防火涂料膨胀阻燃效果,通过试验分析与验证,确定聚磷酸铵(APP)、季戊四醇(PER)、三聚氰胺(MEL)和作为基料的水性环氧树脂乳液(Epoxy emulsion)四者的质量分数之比w(APP)∶w(PER)∶w(MEL)∶w(Epoxy emulsion)=25.63%∶7.06%∶14.25%∶53.06%为有效的低烟化配方. 相似文献
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电动自行车制动性能关乎行车安全,制动性能检测是电动自行车的重点检测项目之一。针对传统的路面检测存在的问题,搭建电动自行车整车制动性能检测平台,试验台架有机械台架结合现代工控设备组成,旨在对制动性能进行实时、精确检测;为验证检测平台设计的合理性,根据车辆动力学原理,分别建立实际道路上整车制动工况下的数学模型和台架制动检测的数学模型;利用仿真软件Matlab/Simulink进行对比分析研究。仿真结果表明,该检测平台可以比较精确检测影响整车制动性能各参数,检测平台的设计是合理的。 相似文献
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制备了双功能Pd/UiO-66催化剂,利用粉末X射线衍射、扫描氦离子显微镜、氮气物理吸脱附以及透射电子显微镜对其进行表征。该催化剂在正丁醛-环己酮一锅法制备2-丁基环己酮反应体系中表现出良好的正丁醛转化率(100%)和2-丁基环己酮选择性(62.6%)。考察了反应温度、Pd负载量、催化剂投加量以及酮醛投料质量比对反应结果的影响,并对催化剂进行循环评价。结果表明,在循环过程中催化剂表现出良好的循环稳定性,反应活性和产物选择性没有下降,且催化剂结构未发生变化。 相似文献
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