气体污染物进入超压防护舱室后的运动状态数值模拟

为研究气体污染物进入舱室后在超压通风系统作用下的运动状态和分布规律,运用计算流体动力学方法和室内零方程湍流模型,进行了气流速度场和污染物示踪气体CO_2浓度场的瞬态数值模拟,分析了舱室受气体污染物污染的全过程。结果表明,前10s进入舱室的体积分数为0.005的CO_2气体,在超压通风系统开启后120s内体积分数迅速衰减至0.0001以下,舱室通风系统能够满足稀释污染物的要求。     

水性聚合物对铁精矿粉的抑尘和稳定作用研究

为控制铁精矿粉的扬尘排放，研究了水性聚合物抑尘剂对研山铁精矿粉化学组成、晶体结构、Zeta电位、SEM表面形貌和含水率的影响，讨论了湿润状态下的抑尘效率和干燥状态下的稳定作用。结果表明，抑尘剂通过交联和氢键促进颗粒物聚集，提高铁精矿粉的保湿能力，降低风力侵蚀性。聚合物用量为0.5%时，30 ℃、35%相对湿度下的平均含水率比洒水提高了1.4倍，9.5 m/s风速下装卸过程和露天堆场估算的抑尘效率分别达到71.43%和94.86%。聚合物提高了团聚体的内聚力，28 d压缩强度为0.91 MPa，是洒水样品的10.6倍。以致密的聚集体表面封闭粉体，节约水资源，可实现半年以上的有效抑尘。抑尘剂未引入有害因素和杂质，对铁精矿粉的原料品质无不良影响，不影响后续使用。     

脱空缺陷对钢管混凝土拉弯构件性能的影响分析

在合理选用材料本构、单元类型、网格划分和边界条件的基础上,采用有限元分析软件建立了考虑脱空缺陷的钢管混凝土拉弯构件有限元分析模型。在验证模型可靠性的基础上,通过对比分析有无脱空缺陷的钢管混凝土拉弯构件的荷载-变形关系曲线、钢管与混凝土拉力分配、界面接触应力等力学性能指标,明晰了脱空缺陷对钢管混凝土拉弯构件受力性能的影响机理。研究结果表明:球冠形脱空缺陷削弱了钢管对混凝土的约束作用,在构件受拉弯荷载时,混凝土受压区开裂严重因而对构件的抗拉承载力贡献较无脱空构件低;外钢管拉力分配比重较高,所受应力较大,且钢管脱空侧由于缺少混凝土支撑作用从而出现局部屈曲,降低了构件抗拉承载力;构件的抗拉承载力系数随脱空率的增大而减小,但减小幅度趋于平缓;相同脱空率下承载力系数随偏心率增大而降低。     

准朔铁路黄浦川特大桥悬臂挂篮施工技术探析

文中以准溯铁路黄浦川特大桥为例,从不同施工阶段下悬臂挂篮技术要点和施工工艺进行了分析,为后期施工打下坚实基础。     

降雨条件下坡面径流泥沙起动流速研究

针对降雨条件下坡面径流泥沙起动规律研究中存在的问题,在前人研究的基础上,将雨滴侵蚀力引入到降雨条件下坡面径流泥沙起动受力分析过程中,建立了降雨条件下坡面径流均匀沙起动公式,进行了典型试验,并利用已有资料和典型试验资料进行了验证。结果表明,在降雨条件下坡面径流泥沙起动研究中考虑雨滴侵蚀力的作用是合理的,且给出的公式可用于降雨条件下坡面径流及河川径流泥沙起动流速的计算。     

羊毛混纺户外运动服用针织面料开发与性能评价

为满足人们对春秋季户外休闲运动服装的需求,采用藏青羊毛纱、白色羊毛纱、涤纶丝以及锦纶丝为原料,在双面电脑提花机上开发4款羊毛针织面料,并选择2款规格相近的高密度面料作为对比样。对6种面料的耐磨性、顶破强力、抗起毛起球性、透气量、悬垂系数、克罗值、液态水分管理能力进行测试分析,采用模糊综合评价方法对面料的服用舒适性能进行评价,最后选出服用性能最好的羊毛针织面料,为羊毛户外休闲运动针织面料的开发提供参考。     

1301首采工作面矿压显现规律研究

为了准确掌握首采工作面矿压显现规律,为后续的采区设计、巷道布置、设备选型、支护设计、顶板控制等提供依据,依次对1301首采工作面和相关顺槽进行了矿压观测,分析其矿压显现规律.研究表明,在第一来压周期与第二来压周期时,随着工作面向前推进,老顶基本可以同时发生断裂,但在第三来压周期之后老顶断裂的位置发生明显滞后,但来压步距...     

浅谈刚架梁桥抢修加固的管理方法

结合具体工程项目,全面总结了刚架梁桥[1]下部结构抢修加固的管理方法,并根据结构病害原因和结构分析,讨论了加固方案,在桥梁维修加固的过程中应认真进行加固方案比选,力求在投资最小的情况下创造出最好的维修加固效果。     

一种高精度测量转矩的方法的研究

针对设计出的光栅转矩传感器,利用CPLD工作频率高的特点,采用高频脉冲插值法进行精确地计数.结合单片机系统,完成对数据的处理.同时研究了转矩的温度补偿和初始相位补偿问题,提出了一种高精度测量转矩的方法,     

从简、精细设计中心城区外围交叉口——以菏泽市北外环与牡丹路交叉口为例

中心城区外围的主要道路交叉口经常是交通拥堵地段,也是近年来常见的路口改造案例.本文以菏泽市北外环与牡丹路交叉口改造设计为例,详细比较不同交叉口形式的优劣,采用环形交通辅以信号灯控制的方案,试图以简易、渐进的方式,解决多路口、异形交叉口的交通问题.