6.6 kW双向AC/DC T型三电平变换器研究

针对动力电池充电第一级AC/DC电路,采用了T型三电平结构实现双向能量传输,其中正向使用数字单周期控制以简化控制算法。分析了电路工作原理与双向控制方式,推导了正向系统传递函数,并进行仿真,最后搭建6.6 kW试验平台,结果验证了电路结构与控制方式的可行性。     

并联混合型有源电力滤波器中无源滤波器设计与优化

介绍了一种针对中等功率非线性设备网侧谐波补偿的分布式并联混合型有源电力滤波器,并对其中无源滤波器的优化设计问题进行了重点研究,提出了一种实用的无源滤波器优化设计方法;详细分析了无源滤波器参数对有源模块开关管耐压、滤波支路电流的影响并推导了时域解析表达式;基于此优化设计方法,针对整流性负载进行了滤波器参数设计,相比传统的经验设计方法,在相同有源容量情况下,采用新的优化方法设计无源参数,滤波器滤波效果明显改善。仿真及实验结果验证了优化设计方法的有效性。     

具有自适应无功和谐波补偿功能的并网逆变器设计

针对电网的污染问题设计了太阳能光伏并网逆变器,实现向电网传递有功功率的同时对电网电流中的无功和谐波分量进行补偿,改善电网质量,使电网电流正弦化。基于自适应陷波滤波器ANF原理,介绍了一种适用于单相电路负载的无功和谐波电流提取的新方法。该方法能较为准确快速地检测出所需信号的幅值、相位和频率等信息,并且在负载变化时保持较快的响应速度。最后,在Matlab/Simulink环境下对该理论进行仿真,验证了该方法的可行性。     

低输入电压高效率并网微逆变器的研究

针对单个光伏电池输出电压较低这一问题,提出了一种低输入电压、高效率的单相两级光伏并网微逆变器拓扑。该拓扑前级采用一种高效率的高增益DC/DC结构,实现了软开关技术;后级为全桥逆变结构,采用单电感滤波,应用软件锁相和重复控制电流内环、电压外环等软件控制方法实现逆变并网。研制了一台额定功率为300 W的单相光伏并网微逆变器。经测试,该逆变器满载时并网电流总谐波含量(THD)为1.3%,效率为93.6%,验证了所提拓扑的可行性与有效性。     

MOSFET的一种驱动与保护相结合的实用电路

现代开关电源正日益向高频化方向发展，国外已有工作频率为兆赫兹的实用电源，国内目前的实用频率在50kHz～100kHz。在MOSFET的应用技术中，驱动与保护技术不仅影响电源整机的效率和性能，而且直接关系到电源的可靠工作。性能良好、实用的驱动与短路保护电路是MOSFET应用的关键技术，也是优质开关电源所必需的。     

用于车载OBC双向直流谐振变换器的研究与设计

介绍一种基于LLC的双向直流谐振变换器,利用基波分析法推出变换器电压增益表达式并对其影响因素加以分析,在此基础上描述了宽范围双向谐振变换器的参数设计方法,最后通过一台3kW的实验样机进行验证。     

开关电源的效率模式控制

一种新型的控制方法——效率模式(EM)控制——可以提高电源轻载时的效率,减小空载和轻载时电源自身的损耗     

一种IGBT的实用驱动电路

给出了一种ＩＧＢＴ的驱动电路,采用脉冲变压器耦合隔离与高频调制技术,驱动侧无需单独电源,传递信号的占空化可在大范围变化。     

变压器并串联结构全桥LLC谐振变换器研究

提出了一种变压器并串联结构的全桥LLC谐振变换器,两个变压器初级绕组并联,次级绕组串联。该变换器具有良好的软开关特性。相比传统LLC谐振变换器,变压器并串联结构减小了单体变压器初级绕组的电流应力及次级绕组的匝数,有效减小了变压器的单体体积及损耗,且变压器间传输功率自动均衡。重点分析了该变换器的工作原理并推导出其频率增益关系式,分析了变压器间传输功率自动均衡原理,并针对实际中变压器参数的不一致性进行了误差分析。制作的2 kW实验样机验证了该变换器的有效性。     

辅助管实现无损吸收的零电压转移BOOST电路

介绍一种改进型ＺＶＴ－ＢＯＯＳＴ电路,辅助管增加了无损吸电路,进一步提高了软开关电路的效率。分析了电路的工作原理,给出了仿真结果与实验结果以及主要参数的设计。