灰色模糊聚类理论在飞机方案优选中的应用研究

将灰色系统理论应用到飞机设计方案评价中,研究了一种含有方案评价指标体系和考虑评价指标权重以及灰关联分析的飞机方案优选灰色模糊聚类决策理论,这种决策理论利用指标权重将评价指标联系在一起,在评价方案与理想方案灰关联度的基础上进行灰色模糊聚类,实现方案优选.最后以一个短距/垂直起降(V/STOL)飞机设计实例证实此方法的科学性与可行性.     

调水工程线路方案优选的灰色系统模型及其应用

调水工程为解决区域间水资源分布不均衡问题提供了一种有效途径 .调水工程线路方案的优选问题涉及社会、经济、环境、技术等多方面的因素 ,是一个复杂的多目标决策问题 .本文建立了其评价指标体系 ,应用 AHP法和信息熵方法相结合确定评价指标权重 ,建立了调水工程线路方案优选的灰色系统评价模型 .算例显示方法的有效性 .     

基于灰色层次分析法的航空公司机型适应性综合评价研究

运用灰色层次分析方法,对航空公司飞机机型评价过程中的几个相关因数进行了系统分析,建立了一种定量的机型综合评价模型.目的在于为航空公司进行正确的飞机选型,降低运营风险提供技术支持.通过实例分析,论证了建立的模型是可行和实用的.     

基于层次分析法的多属性灰决策方法及应用

提出了系统多层次多属性群决策的灰色关联分析法的优选模型,将优选方案的影响因素分成若干个子系统,每个子系统有相应的评价指标组成.首先根据评价指标的灰色关联系数,再由加权名氏距离计算出各指标的权重,然后得到各优选方案与各子系统的灰色关联度.由群决策确定完各子系统的权重之后,最终得到各优选方案的综合属性值并排序选优.将模型应用于4座矿井的安全系统评估,得到了与实际情况相符的评价结果.     

基于组合赋权和灰色关联投影法的区域能源供应系统评价研究

通过分析区域能源供应系统综合性能评价影响因素,设计系统评价指标体系,运用层次分析法(AHP)和熵权法结合的组合赋权法确定指标权重,构建加权灰色关联决策矩阵,最终提出了一种基于组合赋权和灰色关联投影法的区域能源供应系统方案优选方法.运用灰色关联投影值对备选方案进行优劣排序,案例分析表明该模型具有程序化、科学实用、便于操作等特点,具有推广和应用价值.     

物业管理招标中的层次关联比选

应用层次分析法确定影响物业管理投标书总体方案的各因素间权重 ,根据灰色关联理论建立了对投标书进行总体综合评价并排序优选的数学模型 ,给出了计算实例 .     

基于建筑美学的展览馆设计方案比选研究

展览馆项目一般为地标性建筑,具有投资额巨大、设计方案差异性大、决策困难的特点,一旦决策选择失误,可能会对经济和社会造成较大的影响.建筑美学是展览馆设计方案比选需考虑的重要因素之一,从建筑美学角度,采用文献分析、问卷调查、专家访谈等方法构建了包括4个一级指标和18个二级指标的评价指标体系,提出了加权灰色关联分析法评价模型,最后以某展览馆的6个设计方案建筑美学比选为例,验证了模型的科学性和合理性.研究成果丰富了我国展览馆设计方案比选方法,为展览馆设计方案决策者从建筑工程美学角度,提供了评价指标体系和定量评价方法,为展览馆设计方案比选提供了新思路.     

优化矿井通风系统方案的灰色关联模型

考虑到在矿井通风系统方案的评价中其众多的技术经济指标所具有的不同属性 ,根据灰色系统理论关联度原理 ,将灰色关联度多层次分析方法应用于矿井通风系统方案的优化 ,为矿井通风方案优选提供了一种科学的方法 ,进而拓宽了灰色关联度分析的应用领域 .     

灰色系统理论在飞机操纵钢索磨损预测中的应用

钢索是软式飞行操纵系统的核心组成部件,其工作性能将直接影响飞机的飞行安全.因操纵钢索磨损问题具有典型的贫信息、小样本特点,采用灰色系统理论,建立钢索磨损量灰色预测模型,研究钢索随飞行小时数的磨损量灰色预测方法.实例分析和实际预测验证表明,灰色系统理论用于钢索磨损量预测是可行有效的.研究也有助于飞机维修从定检修理向视情维修转变.     

投资环境的多层次灰色评价方法研究

针对投资环境评价问题 ,应用定性与定量相结合的分析方法 ,通过建立投资环境综合评价的指标体系 ,给出了一个投资环境评价的多层次灰色评价方法 .最后给出一个实例     

高新技术项目区域风险多层次灰色评价

从区域产业风险、社会政治风险、政策法规风险、经济波动风险、金融与资本市场风险和人力资源风险等四个方面 ,设计了高新技术项目区域风险的综合评价指标体系 ,并描述了灰色系统理论应用于风险评价的基本过程 ,希望能有助于高新技术项目投资者的项目决策 .     

An integrated multiple criteria decision making model applying axiomatic fuzzy set theory

This article presents a hybrid model for the multiple criteria decision making problems. The proposed decision model consists of three parts: (i) DEA (data envelopment analysis) is used to provide the best combination on the performance parameters of original data; (ii) By the application of AFS (axiomatic fuzzy set) theory and AHP (analytic hierarchy process) method, the weight of each attribute is calculated and (iii) TOPSIS (technique for order preference by similarity to ideal solution) is applied to provide the ranking order of that best combination based on the weights of attributes. In addition, we also provide the definitely semantic interpretations for the decision results by AFS theory. Specially, the model not only employs the performance parameters from raw data, but also considers the preferences from decision-makers that can make the decision results more reasonable. The proposed model is used for robot selection to verify the proposed model. Using the selection index, the evaluation of alternative robots and the selection of the most appropriate are eventually feasible. Moreover, a numerical example for supplier selection is included to illustrate the application of the model for the newly developed problems.     

基于灰色局势决策的采煤工艺评价与选择

采煤工艺的评价与选择是一个多目标规划,煤矿生产条件具有复杂性,地下工程具有信息不完备性,为避免受到人为主观因素的影响,能够对采煤工艺的选择提供客观评价的依据,采用灰色局势决策的方法,建立多目标综合决策矩阵,计算综合效果测度进行决策,评价结果与模糊综合评价法、灰色聚类法和灰色关联分析法相比较基本一致,灰色局势决策的方法较传统方法更精确,更有效,该方法在决策矿业工程中信息不完备问题时,具有一定的参考价值和指导意义.     

军用飞机维修质量管理的最优线性分派评估

在军机维修工作中,科学有效的管理,对及时完成维修任务,保障训练作战计划至关重要.在建立适合我军军机维修质量评估指标体系的基础上,定义了理想方案和贴近度,给出了排序频数的计算方法,进而将军机维修质量评估问题转化为最优线性分派问题来处理,从而为军机维修质量管理提供了一种科学、可靠的决策方法.     

基于灰色系统理论的工程项目评标方法研究

工程项目评标实质是多目标决策问题,为优先出合适的投标单位,建立灰色Euclid理论工程项目评标决策模型.首先,运用层次分析法(AHP)与信息熵法分别确定主客观权重.然后利用博弈集结模型对指标体系进行组合赋权,得到综合权重.最后,结合工程项目评标实例运用灰色Euclid理论评标模型进行评标决策.结果表明,运用博弈集结组合赋权和灰色Euclid理论模型选出投标单位D为最优方案,与实际评标一致,验证了模型的可操作性和适用性.     

基于层次分析和二元语义的飞机结构安全评价研究

针对当前飞机结构的设计要求,建立了飞机结构安全的评价模型指标集,利用AHP方法提炼出4大类,14项具体指标,并确定指标权重,采用二元语义及其算子将评价语言值进行集结,对飞机结构安全进行评价.给出了评价步骤,并用实例说明该方法具有一定的可操作性,且合理可信.     

山区高速铁路初步设计阶段方案比选的模糊数学方法

在山区高速铁路建设中,初步设计阶段常遇到多方案比选问题.而方案选择涉及因素众多,难以定量分析.针对此问题,引入模糊综合评价模型对各方案进行比选.以渝万铁路客运专线为例,应用模糊综合评价模型对有关方案进行了比选研究,最终得到了首选方案.