离合器常见的损伤与检查

离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中，若这些部件损伤后，将会使离合器产生故障。１．主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。（１）工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物（如砂粒、铁屑等）或从动盘铆钉外露造成的。（２）龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑，使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。（３）工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘曲变形或分离杠杆内端承压面不在同一垂直表面造成的。主动盘的损伤有的可凭视觉直接观察，有的则需用工具进行检查。检查工作…     

离合器常见的损伤与检查

<正>离合器主要由主动盘、从动盘、压紧弹簧等组成。工作中若这些部件损伤后,离合器将产生故障。1.主动盘常见的损伤与检查离合器的主动盘包括飞轮和压盘及双作用离合器的中间压盘。(1)工作表面严重磨损或出现沟痕通常是由于工作面进入杂物(如砂粒、铁屑等)或从动盘铆钉外露造成的。(2)龟裂或翘曲变形这是由于离合器打滑,使主动盘工作表面受热而烧伤造成的。(3)工作表面磨损不均匀这是由于主动盘翘     

离合器实用修理技术（续）

2离合器压力盘2．1压力盘的常见缺陷与损坏（1）压力盘摩擦表面的损伤。压力盘在长期工作中,由于机械摩擦,使摩擦表面造成磨损;由于修理或使用不当,如摩擦片铆钉外露、摩擦片严重烧损;剧烈的冲击载荷等,造成压力盘工作表面擦伤、烧伤、变形、龟裂或硬化。压力盘摩擦表面出现这些缺陷后,将引起离合器工作中打滑、结合不柔和、刮伤、烧伤等故障。（2）压力盘凸爪和分离杆支架连接槽裂纹或断裂。离合器压力盘上有三个凸爪,由于长期使用,座孔会逐渐磨损;由于修理和使用不当,承受剧裂的冲击载荷时,凸爪和分离支架连接槽会造成裂纹和断…     

联合收割机行走系统的故障及排除

1．行走离合器打滑。①原因：分离杠杆(三爪)不在一个平面上；摩擦片磨损偏大，弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱；主动盘、从动盘表面不平。②修理方法：把主动盘、从动盘车平，更换压力弹簧。如无弹簧，也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替；调整分离杠杆螺母；修理或更换摩擦片。     

AK-10起动机空转转速过高原因分析

AK－10起动机最高空转转速为3900～4200r／min，如机手保养、调整或操作不当，在起动时会出现最高转速不稳或飞车等现象，影响起动机的正常工作和使用寿命。1．故障原因（1）调速器壳内缺润滑油或润滑油变质由于没有按规定向调速器壳内加控或更换润滑油，或已加注的润滑油漏掉，使各零件得不到良好的润滑，造成飞球严重磨损。同时推力盘、止推钢球、内杠杆的圆柱工作面、导向销端部工作面、主动盘导向槽等的磨损也相应加剧，致使飞球将推力盘推到最外端位g时，节气门不能关到最小位置，使起动机转速继续升高，从而导致飞车。（2）调速器拉…     

农业工程机械离合器主要零件修理

离合器主动盘的损伤主要是摩擦表面产生磨损、划痕、烧伤、龟裂，及摩擦表面翘曲与变形等。从动盘的损伤主要是摩擦片表面产生磨损、硬化、烧伤、破裂，表面沾有油污（干式），摩擦片松动，从动盘翘曲、变形，钢片断裂，钢片与盘毂铆接松动、花键孔磨损等。     

联合收割机行走系统故障及排除

(1)行走离合器打滑①原因。分离杠杆(三爪)不在一个平面上;摩擦片磨损偏大,弹簧压力降低或摩擦片铆钉松脱;主动盘、被动盘表面不平。②修理方法。把主动盘、被动盘车平,更换压力弹簧。如无弹簧,也可用小四轮拖拉机离合器弹簧代替;调整分离杠杆螺母;修理或更换摩擦片。(2)行走离     

离合器从动盘的修理

离合器从动金是离合器中最易损坏的零件之一，主要缺陷是摩擦片磨损、烧伤、龟裂、表面估有油污、摩擦片松动、从动盘钢盘翘曲变形或断裂、钢企与盘毂铆接松动及花刍孔磨损等．具体维修方法如下：1．当磨损尚不严重，铆钉沉头还有一定深度时，不须更换摩捺片．如果铆钉松动，可用冲子冲紧或更换新铆钉；如摩擦片表面有油污，可用汽油清洗；有局部烧损可用砂布打磨，继续使用。2.当磨损厚度低于规定厚度要求，或铆钉头低于摩擦片表面不足0．5毫米时，应更换摩擦片．（1）拆除旧片．用比铆钉直径小民4，～0．5的钻头，钻出铆钉头，然后再轻轻…     

柴油机常见故障的原因

一、违章操作，造成零部件损坏。这是形成故障的一个重要原因。1．起动后不暖机．随即加带负荷。由于机轴温度低，粘度大，各摩擦表面机油分布不均匀，局部缺机油．形成干摩擦，加快磨损。2．起动后再加冷却水。由于加水太迟．受热零部件温度过高烧损，或遇水骤冷，发生裂纹或变形．形成漏水、漏油、漏气等现象。3．带负荷停车．受热零部件因冷却过快．造成骤冷裂纹。圳．运转中机油和冷却水持续过少，或机油温度过高．压力过低．加快零部件的磨损。5．高速下使用减压机构停车．造成减压机构或配气系统某些零部件如气门弹簧折断．气门杆、推…     

拖拉机引发故障的原因及预防

拖拉机长期使用后,技术状态会逐渐变坏,从而引发各种故障。这些故障形成的原因有以下几个方面。 一、零件的磨损 拖拉机零件的磨损原因是多方面的。首先,因为零件工作表面加工后,从微观来看是凹凸不平的,在工作过程中,由于外力的作用,配合表面凸起部分的金属微粒不断脱落,引起磨损;其次,是零件表面脱落的金属微粒或由空气、燃油、润滑油带入的杂质微粒,在相互运动表面起到磨擦作用,造成零件的磨损;再次,是由于在零件相互运动表面某处接触压力过大,将表面的润滑油膜挤破,发生抓粘磨损。根据磨损发生的原因,其预防措施有:     

机车零件的磨损与防范

一、零件表面的磨料磨损及减少磨损的措施磨料磨损系指在摩擦表面间,由于硬质固体颗粒使相对运动的零件表面产生磨损。下面介绍减少零件表面磨料磨损的措施:1·定期保养空气滤清器,及时清洗或更换滤芯。发动机的磨料磨损主要是空气中的尘埃和沙粒造成的。机车在恶劣环境条件下工作时,空气中的含尘量有时高达1~2g/m3,这么多的磨粒进入气缸,会使气门与座、气缸与活塞、活塞环等零件表面造成严重磨损。为除去空气中的尘埃,在发动机的进气系统中必须配装滤清效果高的空气滤清器。空气滤清器长期使用会产生阻塞,使发动机充气量减少,动力性降低。…     

离合器实用修理技术

离合器起着切断和结合发动机动力的作用。但当离合器主要零部件出现缺陷时,会影响离合器正常工作,造成离合器打滑、分离不清、结合不柔和（接合中抖动）,甚至不能传递扭矩等故障而导致拖拉机停车。为了使拖拉机手和网点维修人员能较系统地了解离合器,特对离合器主要零部件产生的缺陷、原因、影响及修理方法等技术问题作些介绍。1离合器从动盘1．1从动盘的常见缺陷与损伤从动盘是离合器最易磨损和损坏的零件之一。其常见缺陷有：摩擦片磨损变薄,以致使铆钉头下沉量减少,甚至露出摩擦片表面;摩擦片偏磨、烧伤、老化、龟裂及油污;震动…     

离合器主要零件的修理

一、从动盘的检验与修理从动盘是离合器的摩擦元件,常见损伤是磨损、烧蚀、变质、开裂、油污、铆钉松开和钢片翘曲变形。由于离合器在分离特别是接合过程中必然产生滑转,因而磨损、烧蚀和变质是主要损伤形式。油污主要是因变速器第一轴回油螺塞回油能力降低使油从第一轴花键处漏出所致。从动盘钢片翘曲往往是由于变速器第一轴与曲轴中心线不同轴,使从动盘工作中产生周期性弯曲所致,这也是离合器从动盘加剧损坏的主要原因之一。     

推土机底盘的常见故障

1．主离合器故障 推土机主离合器的常见故障主要有打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损、摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑，此时，应用汽油清洗干净有油污的摩擦片，对接触不良的应锉平或磨平，更换失效的摩擦片和弹簧，重新调整好被动盘的间隙，     

浅谈农用运输车的正确使用

一、重视试运转工作 新购回或大修后的农用车,如果不经过严格的试运转,就从事负荷作业,将会带来严重后果。由于摩擦零件的微观表面是凸凹不平的,这些高低不平的表面互相接触,摩擦过程又产生大量的热,使接触点粘结,造成抓粘性磨损。     

超低量喷雾器故障排除

超低容量喷雾器具有定向好,射程远,杀虫效果好,省水、省药,作物叶子背面雾滴接收量多,对操作者无毒害等优点,深受用户欢迎。现将其常见故障及排除方法介绍如下：1．雾化盘旋转方向不对这是因为电源正负极接错所致。可调换接线位置。2．雾化盘旋转缓慢这是因电机引出线接钱往松动、电池电压过低、电机炭刷磨损或电机轴承磨损诸原因造成。排除的方法,可根据具体原因,采取相应措施。3．雾化盘不转这是因导线与接线柱连接不好、开关接触不良、电池乏电、电刷脱落、电刷弹簧失效、农药粘住轴承等原因造成。排除方法是"对症下药"。4．雾化…     

收割机试运转磨合

新的或检修保养后的收割机，各运动零件的配合表面不够平整．光滑．相互运动表面接触面积较小，零件单位面积载荷较大，若带负荷作业将会造成零部件严重磨损，零件表面会产生刮痕．拉伤而丧失工作能力。因此，新的或保养后的收割机，必须进行试运转磨合．其磨合的顺序应为发动机部分→行走部分→切割部分→脱粒、分离、清洗部分→卸粮部分。     

谈谈柴油机曲轴箱的维护保养

一、使用不当的危害 1．曲轴箱内废气循环不畅或不循环。这是造成柴油机燃烧室积炭、曲轴箱油泥沉积、零件表面漆膜附着，以及活塞环粘环、机油上窜和腐蚀磨损的重要因素。柴油机工作时，曲轴箱通风不畅．在进气行程时，将引起燃烧室负压过大（远远低于曲轴箱内的压力），而使大量的润滑油窜入燃烧室．生成大量积炭聚积在燃烧室内及活塞环等区域。     

离合器压盘工作面的鉴定及修复

拖拉机离合器压盘工作条件较差，除正常磨损外，常出现工作表面龟裂、划伤、偏磨等缺陷。对于它的更换或修复一般应注意以下几点： （１）压盘工作表面产生较紧的横向裂纹，只要发现一处裂纹穿透断面，即应更换新件，以免发生机械事故。 （２）压盘表面产生的细小龟裂纹，一般均属正常。只要龟裂纹不构成较深的交织网络，比较轻微细小，可以继续使用。 （３）表面磨损较为均匀，有轻微的不平处，一般用油石细砂轮或砂布打磨后，可继续使用。 （４）压盘工作表面，由于摩擦片铆钉外露而划痕，其深度在０．１０ｍｍ以上或不平度大于０．１５ｍ…     

柴油机拉缸问题浅析

１概述１．１缸套的粘着磨损俗称拉缸,粘着磨损是一种金属熔接的过程．它是在柴油机运动过程中因磨擦副之间的润滑油膜遭到破坏时,两摩擦副金属表面的尖峰互相接触,干摩擦产生的热量使小面积的金属熔化而发生的表面撕裂．拉缸后的气缸、活塞及活塞环表面磨损量比正常磨损量大许多倍,损伤面呈熔融流动状态,且带有不均匀、不规则边缘的条状磨痕。粘着磨损多数情况是发生在磨合或早期运动阶段,在柴油机的工作后期．有时也会发生拉缸现象,这种后期拉缸主要是因负荷变化过于频繁,机油老化或维修保养不当等原因造成的,也有因活塞头部积炭…