耐高温胶黏剂的研究进展

综述了国内外耐高温胶黏剂的发展概况。对环氧树脂、酚醛树脂、有机硅树脂、聚酰亚胺及其他含氮杂环聚合物等耐高温有机胶黏剂和磷酸盐、硅酸盐、金属、陶瓷等耐高温无机胶黏剂的性能、改性方法和应用进行了详细地论述,并对耐高温胶黏剂的发展趋势做了展望。     

耐高温环氧树脂胶黏剂的研究进展

耐高温胶黏剂广泛应用于航空航天、汽车、电子电器等领域,其中环氧树脂胶黏剂具有成本低廉、粘接强度高、综合性能好等优点,经常被作为耐高温胶黏剂的基体,但是固化后的环氧树脂存在耐热性不高等缺点,限制了它的广泛使用。为此,文章介绍了近年来通过无机填料、热塑性树脂、橡胶等方法改性环氧树脂制备耐高温环氧胶黏剂的研究成果,并对其发展前景进行展望。     

耐高温环氧树脂胶黏剂研究进展

耐高温环氧树脂胶黏剂具有胶结强度高、综合性能好、使用工艺简便等特点,广泛应用于工业和生活的各个领域。环氧胶黏剂的耐高温性取决于固化物的热变形温度和热氧化稳定性,固化物中交联点间的距离越短,交联密度越大,分子链上的芳环、脂环、杂环等耐热刚性基团越多则热变形温度越高,高温力学性能越大,耐热性越好。可以通过改性环氧树脂,使用多官能度固化剂来提高环氧树脂胶黏剂的耐温性。主要从组成方面介绍影响环氧树脂胶黏剂耐高温性的影响因素,并就目前在制备耐高温环氧树脂方面的研究成果进行了综述。     

中温固化磷酸盐基耐高温胶黏剂的研制

磷酸盐基胶黏剂具有固化温度低,剪切强度高,电性能和耐热性能优异等特点。它结合了金属和陶瓷的优点,是耐高温、低介电损耗的理想材料,广泛应用于火箭、导弹及航天飞机上。随着航天航空技术的发展,现有的胶黏剂体系已经无法满足某些特殊性能的要求。采用磷酸二氢铝为主成分,以氧化锌、氧化锆和氧化铁为固化剂,制备了一种可以在120℃固化耐1300℃高温的胶黏剂,研究了胶黏剂各组分对剪切强度的影响并且对胶黏剂耐水性能进行了测试。研究表明这种胶黏剂可以用于陶瓷的修补以及耐高温复合材料的制备。     

耐高温胶黏剂

耐高温胶黏剂的研究开始于20世纪50年代后期,目的是满足航空和电子工业的需要。至今已报道过许多种耐高温胶黏剂,其中一部分已用于工业生产。这类胶黏剂应用广泛,其中有刹车系统的粘接、高速飞机的油箱密封、高速飞机和航天飞机的结构粘接。未来一段时间,市场需求将迅速增加。本文讨论了几类可以用来配制耐高温胶黏剂的聚合物,其中有聚苯并噻唑、聚酰亚胺、聚喹噁啉及聚硅氧烷。     

粘接聚苯硫醚膜室温固化耐高温环氧胶黏剂

以环氧E-51和环氧TDE-85为主体树脂,三乙烯四胺和三乙醇胺为固化剂,并加入双马来酰亚胺(BMI)、液体端羧基丁腈橡胶(CTBN)等试剂,研制了用于粘接聚苯硫醚膜(PPS)与石油输送管道的室温固化耐高温环氧胶黏剂。通过TG、DSC和耐介质性测试,结果表明:所研制的胶黏剂具有较好的热稳定性和优良的耐油性,适用于石油管道这种高温的油性环境,有望在石油工业中得到应用。     

磷酸盐基耐高温胶黏剂的研制

磷酸盐基具有固化温度低,剪切强度高,电性能和耐热性能优异等特点.随着航空航天事业的发展现有的胶粘体系无法满足某些粘接部件对力学性能的要求以及对透波性能的要求.为满足航空航天的粘接需求,采用磷酸二氢铝为主成分,以氧化锌和氧化镁为固化剂,氧化锆和二氧化硅等为填料,制备了一种可以在160℃固化耐高温1500℃的胶黏剂,并研究了胶黏剂各组分对剪切强度的影响.研究表明这种胶黏剂可以用于陶瓷的修补以及耐高温复合材料的制备.     

无机有机杂化耐高温酚醛树脂胶黏剂的制备与性能研究

耐高温胶黏剂以其特殊高温条件的适用性能,在航空航天和工业生产等许多领域都有大量的需求。采用元素有机硅改性酚醛树脂与含活性端基的无机耐高温材料制备了一种杂化耐高温体系,该体系瞬时耐温可达到800～1000℃,这是一般有机材料很难达到的。同时,对该体系的物理化学性能进行了分析,运用AFM,TG,IR等分析方法表征了该体系具有耐高温性能的微观机制。结果表明,石棉能与该改性酚醛很好地接枝,使该体系具有良好的相容性和界面粘接性,同时具有优良的耐高温性能。     

胶黏剂检测评价技术研究进展

综述了胶黏剂的检测评价技术,重点介绍了胶黏剂常规性能检测评价技术,包括耐高温和超低温胶黏剂、导电胶黏剂、无色透明胶黏剂、高导热胶黏剂、环保型胶黏剂特种性能的检测评价技术,详细讨论了各种检测评价技术的特点和方法。通过对胶黏剂现有的检测和评价方法系统的梳理、整合,建立起高水平、系统、完整、科学、有效、规范的胶黏剂检测表征与评价体系。结合实际情况,提出了胶黏剂检测评价领域未来研究的发展方向及关键所在。     

高分子添加物改善双马来酰亚胺共聚树脂粘接性的研究

本研究对已确定的一种改性双马来酰亚胺胶液加入适量热固性树脂或橡胶,测其粘接强度表明,在一定条件下,粘接性得到了明显改善。文中还对效果较好的体系,进行了添加量、固化温度、被粘材料以及存放时间等因素对粘接性影响的探索。     

耐高温型结构厌氧胶黏剂的研究进展

本文综述了耐高温厌氧胶的发展状况，根据其单体的特点将耐高温厌氧胶进行分类，并着重阐述了耐高温结构厌氧胶的单体合成及以该单体配制成厌氧胶的性能特点。     

耐高温环氧树脂胶粘剂的研制

介绍了一种无溶剂２００℃固化２ｈ,耐高温２５０℃环氧树脂胶粘剂,具有良好的耐热和耐湿热老化性。用于航空发动机的制造和修理。     

PTFE层压织物用PES热熔胶浆的性能研究

通过对PTFE层压织物用PES热熔胶浆的调制、性能研究、涂布试验和测量织物剥离强度,得出了PES热熔胶浆的技术指标。     

耐高温有机硅涂料及粘接剂

综述了耐300℃以上及耐500℃以上高温的有机硅涂料及胶粘剂的原料、组分及性能，分析了其结构特征，探讨了增强有机硅材料耐高温性能的途径。     

耐腐蚀胶黏剂的研制

HT-406耐腐蚀胶黏剂采用E-51环氧树脂和改性胺为主体材料,以液体丁腈橡胶增韧,配合耐介质填料.结果表明,其固化后具有良好的机械强度和耐腐蚀性,可耐70%硫酸,性能优于市售同类产品.     

含杂萘酮联苯结构耐高温聚氨酯胶粘剂的合成

采用本体聚合，将自制的含有4-(4’-羟基苯基)-2，3-二氮杂萘—1-酮(DHPz)作为单体引入双组分聚氨酯的固化剂中，合成一类新型的含杂萘类联苯结构的聚氨酯胶粘剂。DHPz的杂萘类联苯结构提高了胶粘剂的结构刚性和耐高温性能。常温剪切强度不低于20MPa，而且具有较强的耐酸、耐水解性能。以FT-IR、DSC、TGA等分析手段研究了聚合物的结构和耐热性能。结果表明，新型的聚氨酯胶粘剂具有较高的玻璃化转变温度(Tg＝170—200℃)，在氮气氛围中10％热失重温度为300℃，250℃无失重。该胶粘剂可在较高温度下使用。     

J—151耐高温胶粘剂的研制

西方阐述了一种１５０℃快速固化,耐热３００℃胶粘剂,具有良好的耐热性和优异的综合性能,不仅可用于航空航天领域,还可用于民用耐高温材料的粘接。     

室温固化耐高低温环氧胶黏剂的研制

研制了一种室温固化耐高低温环氧胶黏剂。E-51与低黏度的711环氧树脂配合使用作为主体树脂,同时使用20%wt的自制增韧剂增韧,胶黏剂的综合性能较好,且具有良好的耐高低温性能。胶黏剂室温固化24h即能接近完全固化,耐介质和耐湿热老化性能优异。所制胶黏剂黏度低,可用于粘接和灌封。     

力矩调节剂对耐高温厌氧胶性能影响的研究

在耐高温厌氧胶中添加了石墨粉末、二硫化钼、聚乙烯粉末和蓖麻油力矩调节剂,测试了厌氧胶的室温强度、热强度和高温老化强度,考察了力矩调节剂对厌氧胶破坏扭矩和平均拆卸扭矩的影响,并借助SEM探讨了力矩调节剂对厌氧胶改性的机理.添加10％的石墨、二硫化钼或聚乙烯粉末只降低厌氧胶的平均拆卸扭矩,而不会降低破坏扭矩.蓖麻油会使厌氧...