2013年美国轻负荷发动机油规格最新进展

美国最新的轻负荷发动机油规格是国际润滑材料标准化及审查委员会（ILSAC）的GF-5规格,美国石油学会（API）的SN规格和通用汽车公司的GM Dexos 1规格.美国汽车工程师学会（SAE）在2013年增加了SAE 16黏度级别的发动机油.下一代发动机油GF-6/SP规格正在制定中,预计将于2017年颁布.GF-6规格在GF-5规格的基础上增加了新的发动机试验.除节能项目外,OEMs要求SP规格与GF-6一致.     

北美汽油发动机油规格ILSAC GF-6与ILSAC GF-5对比分析

绿色节能是当今汽车行业的发展趋势.汽车OEM越来越广泛地采用缸内直喷、涡轮增压等发动机新技术以应对日益严苛的节能环保法规要求,进而对润滑油也提出了更高的要求,推动了发动机油规格的不断升级.文章主要介绍了ILSAC GF-6和ILSAC GF-5规格的技术要求,同时,从高温抗氧化、低温油泥分散性、阀系磨损保护以及燃油经济...     

环江油田长6储层特征及其影响因素分析

进行储层特征研究对于油气藏的合理开发和产能建设具有重要意义。环江油田为中生界多油层叠合区,纵向上含油层系多,是典型的岩性圈闭油藏,具有岩性控制成藏的特点。针对该地区的储层特征,在前人大量研究工作的基础上,重点研究延长组长6储层砂岩特征及其影响因素。认为控制该区储层发育的主要因素是后期成岩作用的改造,其次是早期沉积环境的影响。开展环江地区长6储层特征研究及其影响因素的分析是十分必要的,为后期的快速产建和整体开发提供更可靠的地质依据并指明方向。     

延长东部矿权区延长组长4+5储层成岩作用及其对储层物性的影响分析

延长东部矿权区延长组长4+5油层组是该区目前主要的产油层之一,其储集层类型主要为三角洲平原上发育的分流河道沉积砂体。根据岩心薄片和扫描电镜观察,研究区长4+5储层成岩演化强度大,目前主要处在晚成岩A期-晚成岩B期早期,主要经历的成岩作用有压实作用、胶结作用、交代作用和溶蚀作用等。成岩作用对储层物性影响分析认为,早成岩阶段的机械压实作用和晚成岩阶段的碳酸盐胶结作用是使储集层物性变差的主要原因,而贯穿整个成岩作用阶段的溶蚀作用对储层储集性能的改善至关重要。     

满足GF-6汽油机油规格要求的低黏度发动机油抗磨性能研究

GF-6汽油机油规格将在2020年开始首次认证。为了满足GF-6规格要求,本研究进行了自主开发低粘度发动机油的抗磨性能的研究。GF-6研发油品实验室模拟老化后,采用Falex V型块摩擦试验机和HFRR高频往复摩擦试验机进行了抗磨性能的评价,对摩擦表面采用X射线光电子能谱进行了分析研究。GF-6研发油显著的低温抗磨性能在程序IVB发动机台架试验结果上得到了验证。研究结果表明在汽油机油配方中选择合适的钙盐清净剂种类和用量,可以显著降低程序IVB发动机台架试验中凸轮和挺杆的磨损失重。在IVB发动机台架试验中,在油品老化的碱值下降和酸值上升交叉点后,凸轮挺杆发生明显的磨损。     

高硅丝光沸石的合成及性能对比

采用不同的模板剂均直接合成出了硅铝比大于18的高硅丝光沸石,对其物化性能及C5／C6异构化性能进行了对比与评价。以直接合成的高硅丝光沸石制备的C5／C6异构化催化剂的性能达到或超过了由低硅丝光沸石改制的催化剂。     

优化GM(1,1)模型在产油量预测中的应用

针对传统GM（1,1）模型在初始条件选取上的局限性,优化GM（1,1）模型按照使序列X^（1）与其模拟序列^↑X^（1）之差的平方和最小的原则,确定白化权函数中的常数,构建优化的时间响应函数。为使GM（1,1）模型对变化较大的时间序列也有较高的预测精度,优化GM（1,1）模型对传统GM（1,1）模型的背景值也进行了优化。优化模型在产油量预测中使平均相对误差由3．8％下降至0．8％,提高了模拟精度,为提高GM（1,1）模型的预测精度提供了一条新的途径。     

APISPEC5CT标准最新进展及主要技术内容变化

从引言部分、正文部分以及附录中的主要修改内容详细介绍了美国石油学会APISPEC5CT《套管和油管规范》的最新进展,以及该标准新版与前版之间的主要技术内容变化,供套管和油管相关生产厂、油田用户、监督检验人员等在生产、检验过程中更好地使用标准作参考。建议有关各方应加强API和ISO标准信息的跟踪和研究,及时掌握核心标准的变化,使国内生产企业和用户能及时应对。     

硫化烷基酚钙添加剂的组成分析及结构

以ＩＲ和１Ｈ及１３Ｃ－ＮＭＲ为主要手段对市售硫化烷基酚钙添加剂的结构进行了研究。结果表明，其主要成分为对十二烷基苯酚及其钙盐、２，６－二（β－羟基乙硫基）－４－十二烷基苯酚及其钙盐，以及基础油。其中的十二烷基以支链形式存在，并且有多个异构体。     

C5/C6异构化催化剂的首次工业应用

采用中石化金陵分公司研究院研制的CI-50(Pd/丝光沸石)作C5/C6烷烃异构化催化剂.详细介绍了该催化剂的工业放大试验装置的工艺流程、首次开工过程中技术问题及处理方法.     

基于灰色系统GM(1,N)模型的脱碳装置效果分析

脱碳系统相对简单,适用于小样本预测。为了研究影响脱碳装置稳定性的因素,验证当前工况下的生产调节方法及参数是否满足生产要求,使脱碳效果达到最佳。结合LNG工厂开工升量、稳产、降产停工3个阶段脱碳装置的运行参数,选用灰色系统GM(1,N)模型进行建模运算。模拟结果直观反应出脱碳系统的运行规律,找到了影响脱碳效果的主观因素。研究表明,吸收塔塔底、塔顶温度是影响脱碳反应的主观因素。装置的生产运行调节参数需定期进行校验调整,才能使脱碳效果达到最佳状态。     

C4原料中C5含量超标对乙腈法丁二烯装置的影响

分析了中国石油辽阳石油化纤公司金兴化工厂丁二烯装置C4原料C5组分含量超标对装置的影响。通过采取增大解析塔侧线、炔烃萃取塔第77板、脱重塔底的C5抽出量以及降低装置负荷的措施,可使C4原料中C5质量分数小于3％,控制丁二烯产品中乙烯基乙炔质量分数小于0．5×10^-5。