整体现浇屋盖加栽试验实例

本文阐述了一起工程整体现浇屋盖加载试验的方法、步骤、荷载选择和观测内容,根据试验结果,对次梁出现裂缝的屋盖作出了能够正常使用的判定。     

大跨度钢屋盖整体模型试验

以某体育场1／20整体钢屋盖模型为研究对象，从多个方面对斜交拱支网壳结构整体协同工作性能进行了研究，对模型试验数据与线性屈曲分析和非线性整体稳定分析结果进行对比，得到了决定模型破坏形态的关键因素。     

单层厂房屋盖整体提升技术

金口岭铜矿选矿车间精矿库建于70年代,改造工程中,由于原单梁行车不适应生产需要而决定改为双梁行车,为此厂房屋面必须增高1米。     

现浇钢筋混凝土开裂楼板静载试验分析

以某商住楼现浇钢筋混凝土楼板裂缝问题为例,随机选取两块开裂楼板进行静载试验,通过测试加载、卸载过程中,楼板的挠度、应变变化以及裂缝发展特征,分析了开裂楼板的变形性能、承载能力以及裂缝发展规律。根据静载试验结果和资料勘查,判定了楼板裂缝产生的原因,并给出了裂缝修补加固处理措施,为同类楼板裂缝问题的研究提供参考。     

混凝土现浇箱梁受力裂缝研究

以某桥梁工程为背景,其混凝土现浇箱梁整体性较好,在使用过程中梁体会出现各种形式的裂缝,通过外观检测、无损检测和荷载试验相结合的方法判断裂缝性质以及裂缝是否为受力裂缝,为桥梁维修加固提供依据。     

异型混凝土壳体大跨屋盖整体稳定分析研究

针对异型钢筋混凝土壳体结构在整体稳定的计算分析方法、荷载因子限值等方面存在的问题,开展了理论和实践研究。提出了采用通用有限元程序Abaqus进行考虑混凝土强度破坏的壳体稳定分析方法,并探讨了大型混凝土壳体强度破坏和失稳破坏相互耦合时的合理安全因子,建议该系数可取为2.0。最后以大同大剧院项目为案例进行实践研究,结果表明该屋盖结构以材料强度破坏为主导,综合安全系数满足要求。本文采用的分析和评价方法对其它类似结构具有参考意义。     

现浇钢筋混凝土屋盖的裂缝原因及施工控制

结合工程实际对屋面现浇砼由于多种原因产生的裂缝,在总结经验的基础上提出具体处理措施。     

宝安体育场车辐式屋盖结构整体模型施工张拉试验

宝安体育场车辐式张拉屋盖结构呈椭圆形马鞍面,索力分布不均匀。为制定一种索力控制精度高、对张拉设备要求低的张拉施工方法,进行了宝安体育场屋盖结构模型整体张拉试验及模拟分析,验证了 “定尺定长设计与张拉技术”能够准确获得设计初始态预应力。该方法对索材定长下料,在施工现场不调节索长,具有张拉过程简单,便于控制索力的优点。试验模拟了张拉径向索、顶升飞柱、张拉环索、隔榀张拉径向索4种张拉方案,结果表明：张拉过程中上径向索具有“张紧-松弛-张紧”的变化过程;上径向索松驰时,飞柱会出现倾斜的现象,倾斜角度可达0.1rad;4种张拉方案的操作难易程度有明显差异：张拉径向索方案所需的张拉力大,但是操作过程简单;顶升飞柱和张拉环索方案所需张拉力小,但需对结构节点和张拉设备做特殊设计;隔榀张拉径向索方案的工期最长。通过对上述4种张拉方案以及由张拉径向索方案演化出的3种分批张拉径向索方案的数值模拟分析和对比,为宝安体育场屋盖结构实际施工制定了张拉径向索的方案。     

现浇钢筋混凝土楼板加荷试验的工程检测实例分析及试验研究

加荷试验是检测楼板结构性能的一种非常直观的检测方法,其优点就是能够得出非常直观的试验结果,比如楼板是否出现裂缝或裂缝是否加大,楼板的挠度变化也一目了然。笔者在实际工程检测中完成了许多楼板的加荷试验,这类试验在实际应用中主要是针对已经出现裂缝的楼板,看它们在委托方提供试验荷载下裂缝的开展情况和挠度变化。本文将结合具体加荷试验的工程检测实例进行分析研究。     

桥梁载荷试验加载方案设计

结合某桥梁工程的实际情况,对该桥梁进行了载荷试验,介绍了加载车车型及静载试验效率公式,确定了四种加载工况及其荷载布置方案,并计算分析了桥梁的受力状态,结果表明:桥梁在加载后处于安全受力状态,满足设计荷载的使用要求。     

网架屋盖整体提升

中国科学技术大学风雨操场工程,屋盖为斜放四角锥网架,轻型屋面,采取网架与屋面均在地面施工整体提升的施工工艺。为了防止网架提起后变形对屋面的影响,将网架提起后再施工屋面、天棚油漆等,然后整个网架屋盖提升,已于1983年5月下旬提升结束(图1)。     

屋盖整体顶升施工

<正> 为使我厂五选工艺流程趋于完善、合理,须将128号皮带机移位抬高,而细破碎15号矿槽厂房屋盖亦要同时加高,方能满足要求。加高屋盖如沿用传统“拆再建”的办法,不仅工期长,影响生产,而且高空作业较困难。我们采用螺旋顶升器一次顶升屋盖2.8米,获得了成功。15号矿槽是1938年日伪时期所建老厂。厂房为钢结构,围护结构为320毫米厚砖墙。屋盖为木檩条、木望板、秫秸、石棉瓦。由于工艺要求,抬高面积约为120米~2,屋盖总重约15吨。抬高前后的厂房屋盖结构见图1。     

深圳大运中心体育馆整体钢屋盖模型试验加载方案研究

针对深圳大运中心体育馆屋盖1∶10整体模型加载试验,设计了多级分配梁和千斤顶相结合的加载系统。由于该试验的加载点众多,而各点的加载幅值分布不均,采用了虚拟约束法快速确定了各加载点的荷载分布。为了在加载系统中考虑分配梁自身的重量,采用了多次迭代确定了每一级分配梁的力臂。设计的多级分配梁能够紧凑地布置在模型结构的下部空间内。通过将加载系统和模型结构一起建立在计算模型中,检验了所设计加载系统的效果。数值计算和试验结果均表明,所设计的加载系统具有良好的有效性和可靠性,能够较好地实现试验加载的目的,可在类似大跨度空间结构的整体模型试验中推广应用。     

大跨屋盖结构下压风荷载确定方法与实例分析

介绍了几种大跨度屋盖结构下压风荷载的计算方法,并以某大型体育场屋盖为例,通过引入峰值因子和位移匹配度判据,分析了等效荷载作用下位移响应值和空间分布的合理性。研究结果表明,按比例放大的阵风荷载因子法和动力放大系数法,当计算基准值较小时,得出的放大倍数过高,将导致除等效目标之外的响应值被高估。采用准静态荷载与均匀分布附加风振力的线性叠加方法得出的等效荷载将给出较为合理的位移响应值,其中又以结合LRC方法的等效荷载位移匹配度最高。此外,研究表明若不考虑风洞试验结果,按体型系数+0.2在半跨屋盖上作用均匀风荷载,也能给出基本合理、工程上可用的下压风荷载。     

提高GBF现浇混凝土空心无梁斜屋盖质量实例分析

对某仿古综合楼工程中GBF现浇混凝土空心无梁斜屋盖中存在的施工质量问题进行分析,探究其在实际工程中对主要质量问题,提出提高空心无梁斜屋盖施工质量的应对策略,有利于为类似项目的施工积累宝贵的实践经验。     

现浇GRF空腹小密肋楼(屋)盖新技术及应用

文章介绍了GRF薄壁箱体构件在现浇混凝土楼(屋)盖中应用的特点及其具体的设计方法,并探讨了在设计和施工中应注意的问题.     

浦东机场波音机库钢屋盖结构液压整体提升施工技术

浦东机场波音机库钢屋盖为大跨度网架+桁架结构,桁架为下挂式桁架,常规施工方法难以满足施工要求。在该结构的施工过程中,通过对大跨度钢屋盖整体提升、吊点荷载转移施工技术的研究与应用,取得良好的施工效果。     

无梁楼盖原位加载试验研究

通过对某项目地下室无梁楼盖局部区域进行现场原位加载试验,检验楼盖的承载能力,以楼盖的挠度实测值和开裂情况作为评判其是否满足正常使用极限状态要求的依据,探讨原位加载试验在无梁楼盖中的应用。     

分割加载法在荷载试验中的应用

通过某工程现浇混凝土楼面板的荷载试验,介绍一种"分割"的加载方法,此方法在不影响试验结论的情况下,大大降低了试验成本。同时通过增加试验次数,将每次试验数据互相对比,为获取可靠的试验数据提供了佐证。