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碳纤维布加固钢筋混凝土圆柱的试验研究 总被引:9,自引:0,他引:9
用碳纤维布加固混凝土结构是一种优点多,效果明显的加固新方法。本文采用碳纤维布,分别对未加载的钢筋混凝土圆柱及加载至开裂的钢筋混凝土圆柱进行加圆,通过试验了研究纤维环箍加固对钢筋混凝土圆柱在轴心受压情况下极限承载力的提高程度,并对碳纤维布加固的混凝土圆柱的受力特点及影响承载力的因素作了分析。 相似文献
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同一尺寸的钢筋混凝土梁,分别采用不同层数,不同种类的碳纤维布进行抗弯性能的加固试验,采用理论计算与试验结果对比分析了碳纤维布粘贴加固后梁的极限承载力及刚度的变化。结果表明,碳纤维布对于钢筋混凝土梁的抗弯性能具有良好的加因在效果。 相似文献
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碳纤维布加固钢筋混凝土T梁的试验研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以福州市五一中路高桥为工程背景,通过对未加固,未受力加固和二次 受力加固的3根简支试验梁的荷载-变形全过程对比试验,研究了采用碳纤维布粘结加固钢筋混凝土梁的受力,变形和破坏特征,探讨了采用碳纤维布粘贴加固既有钢筋混凝土的设计理论。 相似文献
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以3根碳纤维布加固钢筋混凝土柱根部锚固的破坏性试验为基础,分析了在柱截面尺寸及配筋相同的情况下,碳纤维布加固量、锚固长度、柱根部有无CFRP封闭箍这3个变化参数对加固效果的影响。通过对试验结果的分析,推导出碳纤维布加固钢筋混凝土柱根部(尤其在柱根部有CFRP封闭箍的情况)锚固的承载力计算公式,在公式中引进了锚固端碳纤维布起鼓应力折减系数,并将理论计算结果与试验结果进行了比较。结果表明,采用的计算方法与试验值误差较小,且偏于安全,可供工程加固设计时参考。 相似文献
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通过11根不同跨高比碳纤维(carbon fiber reinforced polymer, CFRP)布加固钢筋混凝土梁的受弯试验,研究了跨高比、纵筋配筋率和CFRP布层数对钢筋混凝土梁极限荷载的影响。结果表明:CFRP布加固钢筋混凝土梁的受弯破坏主要有CFRP布拉断和受压区混凝土压碎两种模式;随跨高比的减小,CFRP布加固钢筋混凝土梁极限荷载显著增加;随纵筋配筋率和CFRP布层数的增加,CFRP布加固钢筋混凝土梁极限荷载显著提高。结合文中和已有文献的试验结果,提出了反映跨高比影响的CFRP布加固钢筋混凝土短梁受弯承载力计算方法,该方法既可用于CFRP布加固的钢筋混凝土短梁也可用于浅梁的受弯承载力计算。 相似文献
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粘贴碳纤维布加固钢筋混凝土预裂梁试验研究 总被引:14,自引:0,他引:14
结合在役钢筋混凝土桥梁的损伤特点,对粘贴碳纤维布加固混凝土预裂梁在正常使用荷载水平下的钢筋应变及挠度变化规律,进行了详细的室内试验。通过比较每根试验梁加固前后的挠度及钢筋应变的变化规律,研究了持荷水平、预裂程度及配筋率对加固效果的影响程度,避免了不同试件因材料力学性能差异而导致的试验误差,模拟了实际公路桥梁加固前后的荷载试验过程,增加了室内试验数据与野外检测结果的可比性。室内试验结果表明,粘贴碳纤维布可大大提高预裂梁的刚度,有效降低钢筋应力水平,与桥梁现场静载试验结果是一致的。该研究为碳纤维布加固技术在桥梁加固维修中的应用提供了可靠的依据,具有较强的实用性。 相似文献
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碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁抗弯性能研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过锈蚀混凝土梁采用碳纤维增强材料(简称CFRP)加固前后的抗弯承载力试验,分析了二次受力、锈蚀两因素对钢筋混凝土梁承载力、刚度等方面的影响。研究结果表明,CFRP加固锈蚀钢筋混凝土梁,其承载力、刚度都有不同程度的提高,二次受力引起的CFRP布滞后应变将影响其高强抗拉强度的发挥,锈蚀钢筋混凝土梁材料力学性能的改变降低了CFRP布加固梁的抗弯承载能力。基于锈蚀钢筋混凝土梁材料力学特性,建立了CFRP布加固锈蚀混凝土梁受弯全过程的数值模拟技术,计算结果与试验结果符合较好,为今后锈蚀钢筋混凝土梁加固设计计算提供参考。 相似文献
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外贴碳纤维布加固混凝土梁的抗剪设计方法 总被引:19,自引:0,他引:19
在对 2 0根碳纤维布 (简称CFRPs)加固混凝土梁进行抗剪试验及国内外相关试验研究的基础上 ,对采用碳纤维布加固后梁的破坏机理进行了分析研究 ,针对两种不同的破坏特征提出了相应的受剪极限承载力计算方法 ,并对两者做了比较分析 ,最后给出了采用CFRPs对混凝土梁进行抗剪加固的一些设计建议。 相似文献
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碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能试验 总被引:2,自引:2,他引:0
完成了粘贴碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳试验。试验结果表明,碳纤维布加固可以明显提高梁的疲劳寿命,减小粱的变形,提高梁的疲劳抗裂性能。因此,粘贴碳纤维布可以较大提高锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳性能,延长锈蚀钢筋混凝土结构的使用寿命,为碳纤维布加固锈蚀钢筋混凝土结构的长期疲劳性能研究提供了试验依据。 相似文献
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外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土柱抗震性能试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
外包钢与碳纤维布复合加固钢筋混凝土柱是一种新的加固形式。在其运用到结构抗震加固时,必须保证加固构件具有良好的延性破坏机制,为此进行了7根碳纤维布与角钢复合加固钢筋混凝土柱的低周反复试验,并编制了复合加固钢筋混凝土柱全过程分析程序,对轴压比、碳纤维布用量、角钢用量等影响复合加固效果的因素进行了分析。试验及电算结果均表明,复合加固后钢筋混凝土柱的极限承载力和耗能性能均有大幅提高。与仅用外包角钢加固柱相比,复合加固柱的抗震性能亦得到明显改善。 相似文献
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为研究织物增强混凝土(TRC)薄板加固钢筋混凝土(RC)梁二次受荷的力学性能,以1根对比梁和5根以初始应力为变化参数的加固梁作为研究对象,进行基于磷酸钾镁水泥(MPC)界面剂粘贴TRC预制薄板加固RC梁的正截面抗弯强度试验研究,并分析其对加固梁的力学性能、破坏特征及裂缝开展情况的影响。结果表明:TRC薄板与RC梁有着较好的界面黏结性能;TRC薄板的应变滞后现象随着梁初始应力的提高而愈加明显,RC梁的极限荷载和截面刚度也随之减小;TRC薄板能改善RC梁裂缝形式,破坏时薄板裂缝呈现"细而密"的特点;对于损伤程度较小的RC梁,其加固效果较好;临近钢筋屈服的RC梁即使卸载加固,其承载力亦提高有限。 相似文献
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碳纤维布加固钢筋混凝土框架节点的抗震性能试验研究 总被引:22,自引:0,他引:22
通过3个碳纤维布加固钢筋混凝土框架节点和1个对比节点的抗震性能试验, 比较了不同加固方式的加固效果, 分析了相应的加固机理。研究结果表明: 在节点核心区粘贴折线形碳纤维布, 并对其延伸至梁端的部分采用梁箍进行锚固的做法, 能有效提高节点的抗剪承载力; 但折线形碳纤维布表面加压钢板对加固效果的进一步提升作用不大。最后, 在试验基础上初步提出了碳纤维布加固钢筋混凝土框架节点的抗剪承载力计算方法。 相似文献