铁路货运营销对策研究

针对目前铁路货运营销在思想认识、体制结构、内部软件和外部硬件设施中存在的差距,提出强化铁路货运营销的对策：树立全新的市场营销观念;制定运输市场的营销战略;建立与市场经济相适应的营销体制;健全适应市场需求的价格体系;提高服务质量。     

当前铁路货运营销被动态势分析及对策

剖析了当前国内运输市场中铁路处于被动态势的主要原因是：统而死的计划经济模式，僵化的营销手段和方式，官商化的优质服务；提出了深化营销机制改革，组建营销网络，实行集约化经营，压缩营运成本，巩固培植货源市场等建议。     

试论铁路货运服务的营销策略

面对激烈的货运市场竞争和复杂的运输市场环境，依据服务产品品牌差异化和服务产品增长理论，以及货运服务的基本特征，从铁路货运服务营销策略的角度提出了扩大货运服务产品差异和增加市场份额的具体措施。     

麻城车务段货运营销分析与对策

基于麻城车务段管辖范围内货物运输现状及货运市场的分析，提出了提升服务理念、开展整体营销、调整运输产品、改进运输方式、营造和谐环境、制定以市场为中心的营销机制、优化运输组织的货运营销对策。     

铁路运输企业货运营销管理问题研究

针对铁路运输企业货运营销管理存在的问题,以威海市地方铁路管理局为例,分析地方铁路货运营销存在的主要问题,提出转变货运营销观念、健全货运营销机制、完善货运营销队伍、合理配置生产力资源、完善运输产品结构等提升铁路运输企业货运营销水平的对策,牢固树立“效益来自市场,发展依靠市场,营销适应市场,一切从市场出发”的市场观念,对铁路货运营销进行深入探索、大胆实践,努力实现新的突破.     

铁路客、货运输营销工作中的认识误区

“八五”以来,运输市场发生了深刻的变化,在铁路加快发展的同时,公路、民航的建设规模和运输能力也迅猛增长,并与铁路形成日趋激烈的竞争态势。在这场激烈的竞争中,铁路在运输市场中的份额逐年下降,铁路的生存与发展面临着严峻的挑战。为了适应运输市场激烈竞争的新形势,铁道部领导适时地指出,“铁路企业必须把加强市场营销作为关系企业生存与发展的重大战略,摆在突出位置,采取强有力的政策措施,切实抓紧抓好,围绕营销战略、营销策划和营销实施,全面强化营销工作”。遵照部领导的讲话精神,广大铁路干部职工积极进取、勇于开拓、不断探索,营…     

南昆线货运营销应与时俱进

根据南昆线货运营销特点，提出铁路运输与地方经济共赢，探索货源组织“甲站受理，乙站装车”的新模式，优化整合货源，加大挖潜改造的力度，强化营销宣传，采取浮动运价和开行大列等灵活的营销手段，以赢得市场的新思路，开拓货运营销新局面。     

货运营销与生产管理信息系统——TMIS系列之三

铁路运输管理信息系统（简称TMIS）是铁道部为实现全国铁路现代化组织实施的重大工程。货运营销与生产管理信息系统（简称FMOS）是TMIS的重要组成部分。     

浅谈徐州铁路分局货运营销现状及发展对策

分析了徐州铁路分局货运营销的有利及不利因素，提出健全货运营销档案、培育港口市场、稳定煤炭运输市场、发展集装箱运输、加强与物流公司合作、提高服务质量等发展对策。     

铁路运输企业应强化货运合同履行监管

近一个时期以来,货主手持领货凭证而领取不到货物的铁路货物运输合同纠纷时有发生。近日,报载广东省高级人民法院终审判决驳回佳木斯火车站的上诉请求,维持广州铁路运输中级法院的一审判决,判令佳木斯站赔偿收货人实际损失68万余元便是典型一例。从我们手头上所掌握的发生在全路的类似案件来看,不少案件也被法院认定承运人已构成重大过失,判赔实际损失。究其原因,主要是由于随着铁路运输企业逐步走向市场后,少数铁路员工合同观念淡薄,在履行合同时疏忽以及制度不落实,甚至违章所致。因此,我们认为,铁路运输企业应大力强化货物     

强化营销策略 提高阜阳北站货运收入

通过分析影响阜阳北站货运营销工作的因素,并结合车站营销工作的实践,提出完善车站运输设备,提高车站装车能力;完善货场配套设施,美化装车环境;扩大货运营销范围,强化营销力度;强化人员培训,提高服务质量;规范专用线管理,提高装卸作业效率等强化阜阳北站货运营销工作的建议。     

蚌埠铁路分局货运营销系统的设计与实现

从客户关系管理的思想出发，结合蚌埠铁路分局的具体情况分析了铁路货运营销工作中存在的主要问题，对蚌埠铁路分局货运营销系统的设计思想、功能体系结构进行了探讨。     

铁路部门提高运输效率加大货运营销力度

据《人民铁道》报道,针对当前宏观经济对铁路货源影响的实际,铁路部门不断加强自身运输组织,提高运输效率,同时,还加大货运营销力度,不断促进货运上量。日前,中国铁路总公司营运部门通过与电力、煤炭、钢铁     

漫话铁路货运营销

随着经济的发展,我国综合运输体系发展迅速,各种运输方式竞争日趋激烈,交通格局和铁路运输的内、外部环境都发生了重大变化。在铁路基本上仍沿用传统的管理方式,封闭经营、市场化程度明显滞后的情况下,公路、民航、水路运输适应市场经济的发展,积极参与市场竞争,开拓市场,造成铁路市场份额的不断下降。过去长期处于卖方市场的铁路运输企业在向买方市场的转变过程中,感受到了日益沉重的竞争压力,迫切需要建立适应市场经济发展的管理体制和经营机制,真正树立市场观念、竞争观念、效益观念以及市场营销新观念,以新的形象发挥新的作用。     

浅谈铁路货运营销

针对铁路货运现状，根据市场经济的客观形势和铁路自身的优势找出当前不适应市场竞争机制的地方，并从机制乃至运作上提出加强营销宣传，落实营销教育、完善现有的营销激励机制、提高服务质量、提高运输效率、加强货运现代化管理等八条建议，探讨富有市场经济特色的铁路货运营销工作的新路子、新格局。     

铁路货运的现状与营销对策

提出了目前铁路货运营销存在的主要问题，对这些问题产生的原因进行了分析，并针对这些问题提出了对策。     

关于强化铁路货运营销管理的探讨

通过分析北京铁路局货物运输的主要影响因素,提出强化货运营销管理的措施,提高货运计划兑现率的途径和优化运力资源配置,并对重点物资运输保障措施进行探讨,对货物运输补贴政策、实施浮动货物运价、完善货运网上查询系统和改进站段货运组织模式提出有关建议与思考。     

南宁铁路局强化营销拓展货运市场

<正>7 据《人民铁道》报道,南宁铁路局深入推进货运组织改革,以市场需求为导向,以强化营销为重点,广泛开展货源调查,努力拓展货运市场。2014年以来,南宁局成立货源调查组,采取上门走访、分片座谈、电话交流等多种方式开展货源调查,根据国家和区域经济发展形势、企业生产变化铁路运力情况,科学编制年度货运计划,助推     

湖南郴州市铁路货运营销分析与对策

介绍了郴州市境内交通运输的现状，分析了铁路货物运输工作中存在的矛盾，通过细分运输市场明确了铁路货物运输营销工作的主要对象，提出了树立大局意识、开展整体营销、建立以货主需求为中心的营销机制制等改善铁路货运营销工作的建议。