基于AMESim的电控喷油器的结构仿真与分析

在高压共轨喷油系统中,电控喷油器作为整个燃油系统的核心部件,其关键结构参数对喷油系统的响应特性有重要影响.采用AMESim软件对电控喷油器的结构参数进行仿真分析,了解电控喷油器关键结构参数对燃油喷射过程的影响,为其结构设计和优化提供参考.     

基于OSEKturbo实时操作系统的柴油机电控系统的研究

将嵌入式实时操作系统引入到柴油机电控喷油系统的研究中,利用实时操作系统OSEKturbo,不仅提高了软件开发效率,而且也提高了软件的质量和可靠性.通过合理的任务划分和基于优先级的抢占式调度方式提高了CPU的利用率,满足了电控喷油系统的实时性的要求,有效提高了发动机的动态响应性能.     

高压共轨式电控喷油系统在柴油机上的应用

共轨式喷油系统是一种先进的高压电控燃油喷射系统,能显著降低柴油机的噪声和排放,提高柴油机性能.主要介绍了共轨式电控喷油系统的组成、原理和结构特点,以及其自身独具的优势:最大限度的满足了环保要求,并能大幅度的改善柴油机的经济性和动力性;而且着重阐述了油轨结构的独特性与其压力控制的灵活性.     

虚拟数控机床仿真系统的研究与实现

基于虚拟现实技术的虚拟制造是实际制造在计算机上的本质体现。本文基于虚拟制造的先进制造思想,讨论了虚拟数控机床仿真系统的结构及系统各模块实现的关键技术,并利用Visual C＋＋、Openlnventor为开发工具实现了虚拟数控机床仿真系统,该系统拥有虚拟装配、虚拟加工及刀具温度场的仿真等功能。以上海机床厂生产的CK6430数控机床为应用实例,验证了该仿真系统的正确性。最后提出了虚拟制造的发展方向。     

虚拟车间对象建模与数字表达

虚拟制造技术是应用计算机仿真技术与虚拟现实技术对制造系统的全过程的统一建模与分析。虚拟车间是构建虚拟制造系统的重要组成，本文提出了虚拟车间的基本框架，研究了虚拟车间中对象的几何建模与数字表达方法，开发出虚拟车间的实例模型，作为实现完整的虚拟制造系统的初步尝试。     

全流程虚拟制造数字化系统的介绍

介绍了全流程虚拟制造数字化系统的基本构架及流程,详细阐述了全流程虚拟制造数字化系统的产品信息管理、产品标准数字化转换、生产方法评估、工艺方案确定、虚拟设计、虚拟检验、虚拟制造、工艺信息直达现场等内容,得出以下结论:(1)全流程虚拟制造技术将虚拟制造与现实制造结合,提前解决可能在现实生产中出现的问题,不仅降低了生产成本,也缩短了产品生产周期;(2)通过全流程虚拟制造数字化系统的实施,实现工艺设计过程数字化、标准化和直观化,降低了工艺设计难度,利于现场执行,细化管理流程,简化制度规范,降低人为浪费,提升企业利润。     

虚拟焊接制造系统集成仿真方法

通过对焊接生产系统进行建模和仿真研究,基于虚拟制造技术提出虚拟焊接制造系统及其集成仿真模型的实现框架和建模方法;结合CAD(计算辅助设计)、CAE(计算机辅工程分析)、VR(虚拟现实)和离散事件仿真技术,对虚拟焊接制造系统的总体流程和系统的设计与布局、焊接专机及其它设备的选择和优化、焊接生产过程的静态与动态仿真、工艺参数优化和投资前的生产分析等主要环节进行了研究;通过具体实例详细论述和分析了构建虚拟制造系统的集成仿真方法,阐述了虚拟焊接制造系统仿真的关键问题,该方法为实际生产系统提供了有效分析工具,并用于指导生产实践。     

电控正流量挖掘机功率控制技术研究

针对某大型液压挖掘机,进行电控正流量挖掘机技术的研究。建立挖掘机液压系统的AMESim模型以及电控系统的Simulink控制策略模型,重点针对双变量泵的功率匹配控制提出改进全功率控制策略,建立能够模拟电控正流量液压挖掘机真实情况的复杂虚拟样机,并进行联合仿真分析,得到挖掘机系统执行元件的输出特性。结果表明：执行机构在外负载下的运动变化符合实际运动规律,同时通过与分功率控制和全功率控制对比,验证了所提出的改进全功率控制策略优越性,进一步验证了所建虚拟样机的合理性。     

虚拟制造技术在模具设计与制造中的应用

讨论了虚拟制造技术在模具设计与制造中的应用，提出了以Solidworks软件为应用平台，利用VBA编程来实现虚拟设计和虚拟装配，并结合Surfcam软件进行虚拟加工的虚拟制造系统开发模式。     

面向虚拟制造的数控加工仿真技术的研究

在研究虚拟制造技术的基础上,提出了面向虚拟制造的虚拟数控加工环境,设计出NC代码翻译器.阐述了虚拟加工环境的工作流程、基于层次关系的虚拟加工框架技术、NC代码翻译器的设计方法、基于STL模型的加工仿真过程等关键技术.该系统能够实时地反映零件虚拟模型的加工成形过程,并进行可加工性分析.     

虚拟数控加工过程的研究

采用虚拟加工技术,设计了双刀架数控车床的虚拟数控加工系统,介绍了一种三维动画仿真技术及其特点。     

两种粘结固体润滑涂层的研究及应用

介绍了２种粘结固体润滑涂层的研制及其应用：（１）耐高温地固体润滑涂层,这种涂层可以在３００℃下长期使用。４００℃下短期使用,解决运动部件高温条件下的润滑和磨损问题。（２）高承载粘结固全润滑涂层。研究表明,这种粘结固体润滑涂层承载能力高,能够在普通润滑油难以承受的载荷下（如ＰＶ值高达４９００Ｎ,ｍ／ｓ的运行工况）起到良好的润滑作用。     

基于ISDN的视频会议系统在制造企业远程服务中的应用研究

概述了ISDN和视频会议系统。利用ISDN技术,通过Point-to-Point和B/S两种方式,给出了将视频会议系统应用于制造企业远程服务的两种实现方案。     

变形条件对SiCp/2014Al复合材料力学行为和晶粒度的影响

研究了变形温度,应变速率和变形程度等热加工参数对ＳｉＣｐ／２０１４Ａｌ复合材料力学行为和晶粒度的影响。结果表明,该材料的流动应力对变形温度和应变速率比较敏感。变形每升高４０℃,流动应力降低５￣１０ＭＰａ,应变速率每提高一个数量级,流动应力增加１．３￣１．８们。提高应变整编有利于获得细晶组织。以足够的变形程度锻造以及适当提高锻后冷却速度均有利于获得细晶组织。根据实验结果确定了该材料的流动应力与热加工     

发动机气门组件机器人化装配的研究

以摩托车发动机缸盖气门组件的装配为研究对象,分析了用于回转式机器人柔性装配工作站的装配工艺规划,并对其中关键的气门锁片装配及装配质量检测进行了研究。     

大齿轮齿向误差在机测量技术

从大齿轮及其齿向测量的特殊性入手,分析了大齿轮齿向在机测量的关键问题;创新提出了利用高精度水平仪调整仪器测量基准的方法和对测量数据进行系统误差补偿的思想;研究了大齿轮齿向在机测量技术和方法。     

基于CAE的虚拟注射成型系统的研究和开发

研究了虚拟制造技术在注射成型过程中的应用 ,通过建立模架装配模型和模架的运动描述 ,开发出了基于CAE的虚拟注射成型原型系统 ,并将其与注射成型CAE系统HsCAE3D集成 ,取得了良好的效果。