预应力碳纤维板加固T梁桥施工技术

预应力碳纤维板加固作为兴起的主动加固技术,充分利用碳纤维高强、高弹材料特性,有效地改善了结构构件变形,提高了结构的承载能力。本文结合工程实例介绍了针对柳州欧维姆机械股份有限公司开发生产的成品预应力碳纤维板产品加固T梁桥的施工工艺及关键要点,工程实践表明该加固施工方法有效,施工工艺简便,周期短,对桥面交通影响小,成本经济,可为同类梁桥预应力碳纤维板加固的设计、施工提供参考。     

预应力碳纤维板加固混凝土结构预应力损失研究

碳纤维板在张拉及使用阶段的预应力损失分析是预应力碳纤维板加固技术的关键问题之一。在分析总结现有预应力碳纤维加固工艺的基础上,借鉴GB 50010—2012《混凝土结构设计规范》,对预应力碳纤维板加固混凝土结构产生的预应力损失分项进行计算,并给出各项预应力损失的计算方法。在试验研究的基础上,建议预应力碳纤维板加固混凝土结构的预应力损失估算值取为张拉控制应力的10%～15%。     

预应力碳纤维板加固T梁关键设计和施工技术

结合工程实例介绍了预应力碳纤维板加固T梁桥关键设计要点,综合利用极限平衡状态等式、有限元工具,并根据既有桥梁缺损状况及评定标度按规范考虑各分项检算系数,对既有承载力、应力状态进行加固验算;另外介绍了相关施工工法及要点。工程实践表明,该加固设计、施工方法有效,施工工艺简便,周期短,对桥面交通影响小,成本经济,可为同类梁桥预应力碳纤维板加固的设计、施工提供参考。     

预应力碳纤维板加固钢结构预应力损失研究

预应力碳纤维板加固钢结构是具有明显加固效果和广阔应用前景的加固技术,碳纤维板在张拉及使用阶段的预应力损失研究是预应力加固技术的一个重要课题。在分析总结现有预应力碳纤维张拉设备及施工工艺的基础上,借鉴预应力混凝土结构预应力损失的分析方法进行分项计算,并提出各项预应力损失的计算方法。利用自主研发的一套碳纤维板张拉及锚固装置对3根钢梁进行加固试验,试验结果表明,提出的计算方法可行。建议预应力碳纤维板加固钢结构的预应力损失估算值取为张拉控制值的15%。     

预应力碳纤维板加固支座优化及应用

随着技术的发展和社会的需要,预应力碳纤维板加固技术已经得到了越来越广泛的应用。加固支座是连接加固构件及预应力碳纤维板锚具的重要组成部分,其性能的优良与否将直接影响到碳纤维板预应力的张拉效果和结构的安全。本文采用有限元分析软件ANSYS模拟真实的构件,初步分析构件的受力情况并对加固支座进行优化设计,通过相关试验验证,并在实际工程应用中取得较好较果     

预应力碳纤维板加固混凝土梁的粘结锚固性能试验研究

对预应力碳纤维板材加固混凝土梁构件的应用做了初步的研究,提出了应用预应力碳纤维板材加固梁构件的试验施工工艺;对施加预应力后的碳纤维板与混凝土结构结合面间的粘结锚固的可靠性和通过粘结锚固能施加到混凝土结构上的有效预应力进行了试验研究。试验研究结果表明,在研究并采用了一种简单适用的新型粘结锚固措施后,碳纤维板张拉力能有效地通过粘结和锚固将预应力加到混凝土结构上,能施加的有效预应力为张拉力的65%~80%,试验结果可为工程应用提供有益的参考。     

预应力碳纤维板侧面加固混凝土梁试验研究

对8根试件采用碳纤维板配套锚具及张拉装置,进行预应力碳纤维板侧面加固混凝土梁的抗弯性能试验,分析了预应力、配筋率、加固长度和高度对加固效果的影响,对加固后的混凝土梁的破坏形态、承载能力、挠度、裂缝等进行对比分析。结果表明:预应力碳纤维板侧面加固可明显提高构件的受弯性能。     

预应力碳纤维板加固施工中的透明管理

为了深入贯彻全面质量管理理念,建议要通过科学的管理体系,规范的工艺流程和严格的验收标准,将工艺、材料、设备等关键要素真实、公开地展示给服务对象,实现质量透明化管理。论文以预应力碳纤维板为切入点,通过材料的甄选、工艺的优化,进一步夯实"透明厨房"理念,扩展实践成果,推动江苏交通养护行业水平整体提升。     

预应力碳纤维板加固技术在旧桥加固中的应用

介绍了预应力碳纤维板加固技术的作用机理及适用范围,结合某桥梁工程实例,阐述了预应力碳纤维板的加固方案与施工方法,对比分析了加固前后的桥梁荷载,指出加固后该桥的承载能力得到了显著提高,验证了该加固技术的有效性。     

鼓楼立交桥预应力碳纤维板加固施工技术简介

呼和浩特市鼓楼立交桥至今已服役20余年,在一次桥梁结构安全检测中发现该桥本部分预应力连续箱梁存在预应力缺失的状况,危及桥梁整体结构安全,须对其进行加固,以提高承载能力。通过该桥梁加固施工的案例,介绍了桥梁加固技术中外粘预应力碳纤维板加固施工技术的要点和施工方法,了解碳纤维材料应用在桥梁加固领域中所具有的独特性能。     

预应力CFRP板加固钢筋混凝土梁的有限元分析

应用ANSYS有限元分析软件对CFRP板加固钢筋混凝土梁的受力性能进行了有限元分析,给出了相应的荷载—挠度曲线,并提出了有关设计和应用建议,以期促进预应力CFRP加固技术的研究。     

钢筋混凝土T梁桥的加固方法探讨

结合某钢筋混凝土T梁桥的工程概况,对该桥梁进行了外观及荷载试验检测,并提出了三种加固方案,从加固效果、施工难易程度、后期病害发展等方面作了对比,总结了各个加固方案的应用特点,有利于提高T梁桥的加固效果。     

Flexural strength of steel–concrete composite beams reinforced with a prestressed CFRP plate

Experimental studies have reported that externally-bonded carbon fibre reinforced polymer (CFRP) plate can effectively improve the stiffness and strength of steel–concrete composite beams. This paper presents an analytical solution developed to calculate the flexural strength of strengthened composite beams. The solution assumes certain failure modes and varies the locations of the neutral axis. Non-linear finite element (FE) method was also used to calculate the flexural strength of the strengthened composite beams. Experimental results from literature were employed to validate both the analytical and the FE results. The findings show that the FE analyses are in good agreement with the test data in load–deformation curves. The flexural capacity obtained from the closed-form solution and the FE analyses have a reasonably overall agreement with the experimental results, which demonstrates the present closed-form solution is simple yet accurate. The analyses also show the flexural strength is not influenced by the permanent load and the prestressing force when failure results from rupture of the CFRP plate, but the flexural strength reduces with the permanent load and increases with the prestressing force when failure results from crushing of concrete.     

CFRP加固钢筋混凝土桥梁柱节点的试验研究

对5个碳纤维加固钢筋混凝土斜腿钢架桥节点试件和1个对比试件进行了试验研究,试验分析表明,在加固以后,与裂缝斜交的碳纤维起着与箍筋类似的抗剪作用,节点的强度和变形能力有了明显的提高,同时在节点受弯部位粘贴的碳纤维与其相对应处的受弯钢筋相比,承受了较大的应力和应变。     

学习科学研究对课程设计与教学的启示

当前,学习科学的研究有诸多新的重要发现。对脑的开发与可塑性研究表明了特定刺激对大脑结构和功能改变的可能性与现实性,内隐学习强调浸润式学习特征,具身认知研究揭示了学习的涉身性对学习的促进,学习策略研究凸显了对思维能力的发展与高效学习的关联,移动学习引导了学习环境与条件从内容到形式的转变。因此,课程设计与教学应与大脑发展同步,设计相应教学内容,进行关联性训练,挖掘大脑潜力;根据内隐学习与具身体验学习的实质与特征,设计嵌入式的内隐学习、体验式学习,提升学习效果;采用专门教学与学科渗透相结合的路径,增强学生的策略意识和策略能力,促进学习效益;依托方便与快捷的移动数据通信网络技术和手段,实现非正式学习与正式学习的无缝对接。     

预应力碳纤维布加固混凝土梁有限元分析

利用碳纤维布(CFRP)加固钢筋混凝土构件是一种先进的工程加固技术,已经在土木工程中得到了较为广泛的应用。本文应用ANSYS软件对碳纤维加固预应力和非预应力梁体受弯进行仿真,来分析和研究碳纤维加固混凝土梁的受力机理和加固效果,并给出了相应的荷载挠度曲线。结果表明应用预应力碳纤维的梁体明显优于普通碳纤维布加固的受损梁,不仅提高了结构各阶段的承载力而且降低了梁破坏时的挠度。     

外贴CFRP板加固混凝土结构试验研究

为研究外贴CFRP板粘贴长度对混凝土结构粘结性能的影响,设计5个不同CFRP板粘结长度的混凝土试件并进行三点弯曲加载试验,采用数字散斑分析技术研究试件应变演化。结果表明,随着CFRP板粘贴长度的增加,混凝土结构三点弯曲承载力增加。     

预应力碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁的试验研究

本文采用自行研发的碳纤维布预应力张拉设备,模拟实际工程情况,通过七根预应力碳纤维布受弯加固梁的受力性能试验研究,比较分析了不同加固量、预应力度、配筋率、二次受力等因素对试验梁受力性能的影响.试验梁为7m跨度的大尺寸T形混凝土梁和预应力混凝土梁.试验研究表明,采用预应力碳纤维布加固可以有效提高混凝土梁的承载力,减小梁的挠度和裂缝宽度,所研发的预应力碳纤维布加固技术可用于实际工程.在试验研究基础上进行了试验梁的全过程受力分析,与试验结果吻合较好.