活塞销与活塞销孔配合的工作可靠性分析

1 前言 活塞工作时在顶面上承受着很大的气压力,在D=100毫米这样不大的气缸尺寸下,其压力也可达到5～10吨。它们全部经过活塞销座1传给活塞销2,再传到连杆小头3(图1)。因而,活塞销与活塞销座要有足够的强度,足够的承压面积和耐磨性。这里活塞销的刚度起着决定性作用;如果销刚度不足,则引起负荷分布不均匀,强度和耐磨性将受到损害,直接影响活塞销与销孔配合的工作可靠性。     

高性能柴油机活塞销孔的加工

活塞是内燃机的心脏部件,它将燃油燃烧爆发的压力,转变成机械运动,是内燃机中工作条件最苛刻的部件,它承受周期性的高温与高压,因此它的设计,始终是设计师们经常思考的问题。 本世纪初铝含金开始代替铸铁来制造活塞,现在已在世界范内围推广,既用于中小缸径     

船用柴油机活塞销孔开裂失效分析及优化

针对某船用柴油机活塞销孔开裂问题,对活塞进行失效分析,确认开裂的原因为销座结构和销孔设计不合理,通过有限元分析匹配不同销孔形线的销座结构对销孔接触压力和疲劳系数的影响,根据仿真结果确定优化方案,经650 h耐久试验,优化后的活塞销孔未出现开裂。研究表明,活塞销座阶梯形结构配合销孔双侧二次曲线异形结构可以改善销孔接触压力分布,使销孔承载面应力均匀进而降低销孔开裂风险。     

重型车用柴油机活塞销孔可靠性分析

活塞销孔/活塞销是发动机上工作条件最恶劣的摩擦副之一,随着柴油机的强化程度的不断提高,对活塞销孔/销座的可靠性要求也不断提高。本文通过介绍活塞销孔/销座的结构形式及活塞在柴油机中工作时的状态、失效形式及试验验证方法,从而揭示了影响活塞销孔承载能力的各种因素。     

某型钢活塞销孔与活塞销咬合机理分析和结构优化

针对某型钢活塞在性能试验时出现钢活塞销孔与活塞销咬合现象,开展钢活塞销孔与活塞销咬合机理分析,提出钢活塞销孔型线、钢活塞销孔与活塞销冷态配合间隙、钢活塞内腔出油孔结构优化方案,再结合计算机有限元分析技术和发动机台架试验予以验证,为预防钢活塞销孔与活塞销咬合以及钢活塞销孔设计提供参考。     

活塞异形销孔的研究

异形销孔活塞是继中凸变椭园活塞之后又一高性能、高难度活塞。有关异形销孔技术国外严加保密。本文目的在于导出异形销孔计算公式,为设计异形销孔提供理论基础。     

重型柴油机活塞销断裂失效分析

通过计算校核、宏观分析、扫描电镜分析以及金相分析,认为活塞销断裂的主要原因为活塞销端面以及圆角处在磨削过程中出现了二次淬火现象,导致端面出现沿晶裂纹,发生沿晶断裂。     

无损检测在大型中速柴油机活塞销失效分析中的应用

通过对活塞销断裂失效分析,找出相应对策。指出对活塞销进行定期无损探伤是一种经济有效的办法,可预防大事故的发生,并详细介绍了该探伤过程。     

活塞销孔凸点问题及原因分析

本文主要对轿车活塞销孔在加工过程中产生凸点的原因进行分析,通过改进工艺及工装设计标准,从而达到解决销孔凸点问题的目的。     

活塞销孔凸点问题及原因分析

本文主要对轿车活塞销孔在加工过程中产生凸点的原因进行分析,通过改进工艺及工装设计标准,从而达到解决销孔凸点问题的目的。     

一起典型的柴油机非正常停机故障分析

1　概况　　内燃机车柴油机非正常停机的故障时有发生,原因较多,较常见的原因有:柴油机机油压力低于规定值导致1YJ、2YJ动作;联合调节器故障;1YJ、2YJ误动作;极限调速器误动作;DLS本身或电路故障等等。我们段DF4D型0228号机车在2003年7月发生了一起非正常停机故障,且导致了机破的发生。2003年7月28日,DF4D型0228号机车牵引快速列车奔驰在浙赣线上,当通过一小站时,柴油机突然转速波动,供油刻线较大,冒浓烟,随即便自动停机了。机车乘务员经过各种检查后排除了电器、联合调节器故障等常见原因,认为可能是供油系统故障。经过打开燃油…     

某柴油机连杆轴瓦失效分析

连杆轴瓦是柴油机的关键零部件,其工作环境较为恶劣。若该零件失效,柴油机将无法正常运行。同时,连杆轴瓦一旦失效,零件本体会遭到严重破坏,几乎难以分析失效原因。因此,分析找到柴油机轴瓦失效的原因较为困难。针对某柴油机出现的单缸连杆轴瓦烧瓦失效问题,从柴油机设计、润滑、零部件质量和装配工艺等方面进行了校核与分析,通过改进零部件质量和装配工艺,解决了某柴油机连杆轴瓦的失效问题。     

某发电柴油机挺柱底面龟裂失效分析

采用宏观分析、扫描电镜分析、金相分析、硬度分析及仿真分析等方法,对龟裂挺柱进行失效分析,挺柱材料成分、表面硬度及渗碳层深度符合设计要求,表层及基体组织正常,挺柱底面磨削时进给量过大,导致挺柱底面及内部温度过高,在冷却时产生热应力,进而产生原始裂纹.原始裂纹在挺柱底面与凸轮轴接触运行过程中进一步扩展形成麻点及龟裂.通过对...     

机车柴油机气门的失效分析及对策

介绍了我国铁路240、280柴油机排气门及其材料的现状和存在的问题。针对4Cr14Ni14W2Mo钢堆焊排气门质量问题进行了失效分析。建议采用新型LF2 42CrMo、LF4 42CrMo双金属摩擦焊不堆焊排气门,彻底解决240、280柴油机排气门现存的质量问题。     

16V240ZJB型柴油机轴瓦失效分析

以国产主型干线内燃机车之一DF4型机车的柴油机主轴瓦、连杆瓦为例,分析了柴油机双金属轴瓦失效的形式和原因。     

16V280ZJ型柴油机连杆断裂失效分析

针对一起16V280ZJ型柴油机连杆断裂故障,通过对断口的宏观、微观分析,找出了引起连杆断裂的原因,并对16V280ZJ型柴油机连杆的修理及使用提出了建议。     

DF4型机车柴油机故障监测与光、铁谱分析

1前言 哈密机务段是一个内燃机车中修段,目前配属机车126台.机车车型复杂,运行区段有12.5‰的连续大坡道110km和气候恶劣的百里风区,春秋季风沙大、夏季炎热、冬季寒冷.     

某型柴油机高压油管断裂失效分析及改进

为解决某型柴油机高压油管漏油率较高问题,分析故障油管断裂部位、断口形貌特征、金相组织、振动测试结果及受力,确定高压油管断裂的主要原因为墩头及过渡区域设计不合理,导致其疲劳破坏而发生脆性断裂;优化高压油管结构与管型,改进管夹布置方式,增加油管稳定性;改进油管镦头尾部结构,增大锁紧螺母与镦头贴合面装配应力.振动及耐久试验证...     

东风4型内燃机车柴油机起动故障分析判断与处理

介绍了柴油机的起动条件;对东风4型机车柴油机的电气故障、机械故障及燃油供给故障进行了分析;给出了各种起机故障的判断与处理方法.     

机车柴油机气门失效及新型气门研究

通过对柴油机气门材料和结构的对比分析,指出在目前国内机车柴油机上所使用的气门在材料和结构上不能满足使用要求。介绍了新材料气门的结构、性能和装机试验的情况。