抽油机节能控制系统的设计

结合油田生产实际,探讨了电压跟踪负载变化的调压节能控制系统。通过检测电机电压与电流之间的相位差变化作为控制信号,控制晶闸管的导通角,从而改变电机的工作电压。使电动机的端电压根据负载变化而变化,实现与负载理想匹配,达到低损耗,高效率节约电能的目的。     

抽油机节能控制系统的研制

针对抽油机电驱动装置效率和功率因数低、耗能严重的问题,研制了一台新型的抽油机节能控制系统.该控制系统以AT89C51单片机为核心,同时给出了系统的工作原理,硬件结构和软件流程.实验结果表明该节能控制系统利用就地电容补偿原理,降低了抽油机的总损耗,提高了工作效率和功率因数,具有较好的节能效果.     

抽油机智能间抽节能控制系统研究

为稳定产量、降低能耗、提高系统效率和减少抽油机的维修费用,设计了一种抽油机智能间抽节能控制系统,以控制抽油机合理间抽为主要任务,即采用多种传感器采集油井信息,通过微处理器对抽油机井动态供液状况进行判断,同时结合新型的油井生产供排关系理论和液面变化规律,动态的选取抽油机的间抽标准和启停时间,运用对比优化的方法,更加有效地控制抽油机的启停,经过实验测试,达到了节约能源和智能化控制目的。     

砂轮自动平衡控制系统的实现

在磨削加工中,砂轮的动平衡对保证零件加工精度至关重要,本文设计了一种砂轮自动平衡装置.以单片机为控制核心检测砂轮的不平衡量,并识别不平衡量的大小和相位,能够自动平衡砂轮偏重,使砂轮达到最优的平衡状态.     

数字化抽油机在安塞油田节能效果研究

介绍了安塞油田数字化抽油机的应用开展情况,通过阐述数字化抽油机的通信功能、机电节能原理,结合现场生产应用情况,总结出数字化抽油机在油田生产中的重要特点及意义。     

立式节能抽油机的智能控制系统

为解决我国游梁式抽油机成本高、耗电量大,效率低、调整困难等问题,对比分析了智能控制立式抽油机的优点,将立式抽油机代替游梁式抽油机应用到实际中去。开展了针对立式抽油机的高效率可靠性分析,提出了利用西门子PLC和Micromaster变频器来实现具有自适应变频调速和自动进行故障诊断智能控制系统的方法,该控制系统通过选用西门子PLC作为核心控制器去控制变频器,通过改变电动机的运转频率,实时计算了抽油机应该运行的速度,通过计算上、下冲程的时间,来控制变频器的输出电源的频率和电压。实现了电动机的无级调速控制,并做到了运行转矩的适配。研究结果表明,该节能立式抽油机的智能控制系统具有结构简单、无故障运行寿命长并提供远程监控接口等特点。     

游梁式抽油机节能技术电气控制系统

概述了目前油田生产用抽油机的节能方法,分析了各种方法的优缺点,指出引进新的控制方法:模糊控制方法、神经元网络模糊控制等方法将是新一代节能控制的发展方向。对应用模糊控制技术在传统游梁抽油机的控制中的应用给出了控制方案。     

汽车自动平衡座椅设计的研究

传统的汽车由于座椅固定,行驶中产生的转弯离心力和高低不平衡的震动影响驾驶员和乘客乘坐的舒适性。本文提出一种全新的汽车自动平衡座椅装置,将汽车转弯或者震动所产生的离心力和不平衡震动进行传递转换,并以此驱动座椅进行自动的调整,确保驾驶员和乘客无论在任何状态都与地面保持一个相对平衡的姿势。     

新型节能抽油机的设计

新型节能抽油机采用柔性与刚性相结合的传动方案，根据渐开线的特性，设计出变径天轮与定径天轮组合的结构，优化了平衡相位角，极位夹角和结构尺寸。针对易损件钢丝绳的失效机理，提出了提高钢丝绳使用寿命的具体措施。     

随动平衡抽油机的平衡性能计算与研究

长冲程节能抽油机才能够有效提高稠油井的开采效益。提出一种在游梁后端上部增加平衡后置滑轮的方法,能有效增加抽油机的冲程,并平衡部分扭矩。对随动平衡抽油机的平衡原理进行了分析,结合抽油机的实际工作情况,对后置滑轮的平衡重进行了设计。计算了同等型号的随动平衡抽油机与普通抽油机的扭矩情况,证明加了后置滑轮的抽油机性能得到了明显改善,曲柄扭矩减小,且不存在负扭矩。     

抽油机节能方案研究

针对常规游梁式抽油机表现出的诸多问题,对现有抽油机节能技术进行了分析,提出引起抽油机高能耗的主要矛盾是动态跟踪平衡与偏心曲柄平衡块的大起动惯量造成的大容量电动机匹配之间的矛盾。目前,我国油田大多为低渗贫油田和开采后期的低产油井,地层油液渗流速度慢,大冲程抽油机对其不适用,且光杆匀速运动不利于渗流充泵。基于此,制定了以悬挂偏置游梁式抽油机为基本机型,选用开关磁阻电动机为动力源的新型节能方案,并对悬挂偏置游梁式抽油机进行了动力学特性分析,对开关磁阻电动机的控制系统进行了设计分析。试验表明,该方案符合我国油田的实际情况,动态平衡度较高,电动机与悬点载荷匹配性能好,节能效果显著。     

抽油机双功率电机控制系统设计

为提高抽油机效率,节约电能,对游梁抽油机设计,了双功率电机。本文介绍了如何用ＭＯＴＯＲＯＬＡ单片机ＭＣ６８ＨＣ０５实现双功率电机的控制,该单片机系统保证抽油机系统高效、可靠运行。最后还给了控制系统硬件组成和软件编程框图。     

新型液压抽油机的节能设计与仿真

液压抽油机技术由于显著的节能效果而发展很快,以节能降耗为目的设计了一套液压抽油机系统。在机械结构方面,该系统采用机械配重的方法来完全平衡抽油杆的重量,使得抽油杆下降的势能储存在配重中并在上升抽油时重新利用,从而减小了系统的装机功率而节能;在液压控制方面,该系统利用了电液比例负载敏感技术,使压力和流量实时自动适应负载的需求,达到了高效节能和准确的控制。通过参数理论分析计算,表明该新型液压抽油机装机功率和在工作循环周期内消耗的功率比同类抽油机均低。在AMESim环境下建立了电液比例负载敏感系统的测试模型,并验证了该模型的正确性。在此基础上建立了整机系统的仿真模型,通过仿真和分析证明了该新型液压抽油机的节能效果。     

转子在线自动平衡研究

研究了转子在工作转速下实现在线自动平衡的方法。以电磁执行器作为施力装置,运用傅里叶分析和线性系统的叠加原理,对不停车的情况下转子不平衡振动的识别和抑制的算法进行了推导,并在一滚珠轴承支承的转子系统上进行了试验研究。结果证明该方法和装置能够使旋转工作频率下转子的不平衡振动大大减小。     

基于DSP的抽油机控制系统的设计

介绍了抽油机用永磁盘式同步电机,并设计了基于DSP的抽油机矢量控制系统,分析了系统的控制策略和设计方法,并给出系统设计的硬件电路和软件框图。实验证明,抽油机系统采用该控制方案的效果理想。     

液压调节抽油机节能研究

针对游梁式抽油机高能耗、低效率的问题,提出采用液压系统实现能量自动调节以适应负载变化,提高电机效率实现油田节能。首先介绍了液压自动调节抽油机工作原理,建立了系统数学模型。利用Amesim仿真软件搭建系统仿真模型,进行原理仿真研究。然后针对影响液压系统效率的主要参数进行研究,确定系统参数的设计方法。     

易能电气最新推出EDS2880智能型抽油机节能控制系统

易能公司于近日推出了EDS2880智能型捕油机节能控制系统，该系统是专门用于抻油机节能增产控制的高科技产品，先进的变频调速技术和电动机综合节能控制技术，使抽油机由传统的粗犷式低效率抻取方式改变为智能化高效抽取，能够有效地避免空抽现象。     

电磁式自动平衡头过盈配合设计方法

针对砂轮-电主轴系统的在线动平衡需求,提出了应用于砂轮-电主轴系统的电磁式自动平衡系统方案,设计开发了电磁式自动平衡系统的关键部件即电磁式自动平衡头。使用有限元方法对电磁式自动平衡头过盈配合设计方法展开研究,仿真结果表明,适用于笔者提出的电磁式自动平衡头的过盈量范围为4~16μm。选取5μm过盈量制作样机,满足实际使用要求。测试了该电磁式自动平衡头在1 834r/min转速下的振动抑制性能,振动加速度幅值降低80%以上。     

油井抽油机节能优化控制技术研究

设计一种新型智能型抽油机节能优化控制器,它采用各种传感器采集油井信息,通过微处理器对有油无油的判断,控制抽油机的启停,同时记录启停时间,并采用智能优化算法优化抽油机抽、停时间间隔,使抽油机具有佳运行周期,兼有保护,报警、通信等各项功能.经实践证明,控制系统运行安全,稳定可靠,解决了油井采油机空抽、低效等问题,达到了降低采油机机械磨损、节约电能、延长采油设施使用寿命的目的.     

风能驱动抽油机节能技术研究

我国油田风资源丰富,合理地利用风资源可实现油田节能。在分析了油田风能利用现状后,找出了目前采用风力发电供能模式存在的一些问题,并针对这些问题,提出了全新的风能利用方法:通过风机液压传动技术与机械-液压混合动力技术的有机结合,可以实现高效利用风能和节约电能。依据系统结构建立了数学模型,并通过Matlab/Simulink仿真软件与Amesim仿真软件建立了系统的整体仿真模型;提出了该系统的参数设计方法;通过联合仿真研究,对比不同参数组合下的系统效率和节能特性,提出系统在压力区间10~15 MPa内工作时,风机-泵系统与机械-液压混合动力系统可同时达到最佳效率,节电率最大达到62%。