4Cr5MoV1Si钢B—S复合渗最佳工艺

本文对4Cr5MoV1Si钢B—S复合渗的最佳工艺进行了探讨,从自配的多种固体粉末渗剂中筛选出最佳渗B配方,实现了有效渗硼;同时进行了低温液体渗S实验,筛选出最佳渗S配方。对B—S复合渗的渗层,用金相、显微硬度、磨损及X射线物相分析等技术进行了较系统的分析。实验结果表明:B—S复合渗可使耐磨性明显提高,同时改善了单纯渗B的表面硬度分布及脆性。     

SKD61（4Cr5MoV1Si）精密模具气体氮碳共渗工艺的改进

我厂用于生产摩托车发动机的各种型号电动机的压铸模曾在使用前发现微裂纹，其裂纹长度达0．5～3mm，虽可以使用，但已大大地减少了模具使用寿命。为此经多次试验，我们制定出低温气体氮碳共渗后随炉降温的新工艺，并经过几十套模具试验证明，该工艺能够解决模具经过常规低温气体氮碳共渗所造成的微裂纹。     

复合强韧化处理在Cr4W2MoV钢中的应用

对Cr4W 2MoV钢制冷镦凹模采用形变正火处理 等温球化退火 高温淬火、高温回火 硫、碳、氮三元共渗的复合强韧化处理新工艺,可在提高模具基体强韧性的基础上,提高模具型腔表面层的硬度和耐磨性,有效地提高模具的使用寿命。     

4Cr5MoSiV_1 钢热疲劳性能的研究

研究淬火回火温度对４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢热疲劳性能与高温性能的影响。结果表明，淬火温度从１０２０℃提高到１１００℃，热疲劳抗力增加。     

4Cr5MoSiV1钢热疲劳性能的研究

研究淬火回火温度对４Ｃｒ５ＭｏＳｉＶ１钢热疲劳性能与高温性能的影响。结果表明，淬火温度从１０２０℃提高到１１００℃，热疲劳抗力增加。     

氯化铈对40Cr钢S—N—C共渗组织和性能的影响

本文研究了在低温固体S-N-C三元共渗过程中添加稀土化合物CeCl_2,对渗入动力学过程、金相组织及性能的影响。由于稀土化合物CeCl_2的催渗作用。与不加CeCl_2,催渗的结果相比,可使渗速提高30％,渗层硬度提高50％,耐磨性明显提高,同时对改善钢的性能还起到微合金化作用。     

4Cr5MoV1Si钢挤压内筒锻件最终热处理

以4Cr5MoV1Si钢挤压内筒锻件为例,对中等耐热韧性模具钢最终热处理参数及机械性能检验指标进行研究,分析热挤压模具钢使用性能要求及力学性能特点,提出适合实际生产条件的热处理方法并归纳热处理参数对机械性能影响。     

4Cr5MoSiV1钢热处理后室温性能的研究

研究和报导了４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１ 钢经淬火、高温回火后的室温性能。适当提高４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１ 钢的淬火加热温度, 使奥氏体中溶碳及合金元素量增加, 可以提高钢的高温回火稳定性。４ Ｃｒ５ Ｍ ｏ Ｓｉ Ｖ１钢淬火后６００℃高温回火, 达二次弥散硬化峰值, 并获得足够的塑、韧性配合。     

W18Cr4V钢钛催渗盐浴氮碳共渗工艺研究

试验研究了钛催渗对W18Cr4V钢盐浴氮碳共渗的影响,分别就盐浴处理温度和时间等工艺参数对试样表面性能影响进行了研究。试验结果表明,钛催渗剂的多少对提高共渗层表面硬度具有显著作用,钛催渗可显著缩短盐浴处理时间,有效提高渗层厚度和硬度,能得到质量良好的渗层。     

2Cr12NiMo1W1V渗硼工艺试验研究

通过对2Cr12Ni Mo1W1V渗硼工艺进行试验研究,消除了600MW汽轮机高压喷嘴气道渗硼后产生的粗晶、渗层有裂纹和剥落,几何尺寸超公差现象。     

1．25Cr—0.5Mo—Si钢重整反应器的制造

1　前言重整反应器是齐鲁石化公司重整—加氢联合装置 60万吨 /年连续重整装置改扩建工程的重点设备。该设备的主体材料为 1 2 5Ｃｒ - 0 5Ｍｏ -Ｓｉ钢 ,其制造要求非常高 ,尤其对焊缝成分和性能的要求非常严格。该反应器按照制定的工艺方案进行施工。最终检验合格 ,完全满足了设计要求。　　 2　设备结构和主要技术性能设备结构如图 1。设备由上下封头、筒体、接管等组焊而成。设备内径 2 2 0 0ｍｍ ,主体材料为1 2 5Ｃｒ- 0 5Ｍｏ -Ｓｉ ,δ =32 ,设计参数为 :设计压力 0 82ＭＰａ ,设计温度 549℃ ,容积 2 4 3ｍ3,介质为氢气 油汽…     

复合强韧化处理在Cr4W2MoV钢中的应用研究

通过对Cr4W2MoV钢制冷镦凹模采用形变正火处理＋等温球化退火＋高温淬火、高温回火＋硫、碳、氮三元共渗的复合强韧化处理新工艺，可在提高模具基体强韧性的基础上，同时增加模具型腔表面层的硬度和耐磨性，可有效地提高模具的使用寿命。     

大型加氢反应器用3Cr—1Mo—1／4V—Ti—B钢配套埋弧焊焊丝研制

加氢反应器是加氢成套装置中的关键设备,长期运行在高温、高压和临氢条件下,属于具有高温氢腐蚀破坏危险性的高压容器。随着加氢反应器向大型化、高参数的日趋发展,对加氢反应器的材料要求也越来越高,国外工业发达国家已由21／4Cr－1Mo低合金耐热钢发展到3Cr－1Mo－1／4V－Ti－B钢。为了替代进口,打破国外焊接材料的垄断,确保焊接质量,满足生产之急需,尽快实现我国大型加氢反应器用3Cr－1Mo－1／4V－Ti－B钢的焊接国产化,我院与中国第一重型机械集团公司对大型加氢反应器用新型材料进行了应用研究,研制了大型加氢反应器用3C…     

35Cr3Mo3W2V和4Cr5MoV1Si模具钢的应用

我厂由西德瓦格纳公司引进的VRW40和630热挤压——扩孔自动线,主要用来生产铁路轴承(197726、197720、42724、42726、152724、152726)的套圈毛坯,年产量为60万件左右。VRW40自动线每小时生产120件,630生产线每小时生产350件。这两条自动线     

3Cr—1Mo—1／4V钢焊接工艺试验研究

通过对３Ｃｒ－１Ｍｏ－１／４Ｖ钢１５０ｍｍ锻板对接窄间隙丝板埋弧自动焊的焊接工艺性试验，确定了主焊缝焊接材料，探索出焊接质量稳定、可靠的焊接工艺规范参数。焊后对试板进行了力学性能试验，其结果表明，焊接的试板各项力学性能完全满足了技术要求，且判定邓日本制钢所同类产品的水平。