基于综合性能的桥面铺装防水黏结层灰靶决策

针对混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料的合理选择问题,采用能表征其真实工作状态的路用性能测试方法,对4种常用的防水黏结层材料进行了路用性能测试,并结合经济指标,利用混合型多指标灰靶决策模型对桥面铺装防水黏结层材料进行了优选.结果表明:温度和水是影响防水黏结层材料黏结强度的重要因素,二者耦合作用时,影响更为显著;防水黏结层材料的设置可以显著提高铺装结构的疲劳寿命,使用SBS改性沥青的组合结构抗疲劳性能最优;SBS改性沥青同步碎石防水黏结层材料的灰靶决策综合效用最优,推荐其作为混凝土桥桥面铺装防水黏结层材料.     

水泥混凝土桥面防水黏结材料性能试验研究

高速公路桥面铺装一般为沥青结构,故水泥混凝土桥面与沥青面层中间防水黏结层的设置,对于水泥混凝土结构和沥青混合料桥面使用寿命至关重要。介绍了对3种防水黏结材料的性能检验,室内模拟三者的实际路用性能并进行对比分析,现场检测了防水黏结层的拉拔强度和剪切强度。为合理选择防水黏结材料提供了依据。     

桥面铺装防水黏结层结构性能试验设计

针对混凝土桥面铺装的防水黏结层结构多种多样的现状，而我国现行规范中对于防水黏结层结构性能试验规范的空白，从混凝土桥面铺装常见的痛害入手，对混凝土桥面铺装防水黏结层性能的试验设计进行了研究，给出了混凝土桥面铺装的原材料的基本性能试验和一系列非常规试验，包括剪切试验，拉拔试验，渗水试验的方法和着重应该考虑的因素，对于研究混凝土桥面铺装防水黏结层的结构性能提供帮助。     

水泥混凝土桥面改性环氧树脂防水黏结层性能

基于45°剪切角的复合试件剪切试验,进行了改性环氧树脂防水黏结层的设计和性能评价.结果表明：改性环氧树脂防水黏结层的剪切强度主要受树脂用量和树脂混合到沥青混合料摊铺之间间歇时间的影响.改性环氧树脂用量宜≥0.6L/m2,玄武岩碎石粒径为1.18~3mm或3～5mm,碎石对防水黏结层表面的覆盖率为90%,24℃下施工间歇时间应小于12h.与其他材料防水黏结层相比,改性环氧树脂防水黏结层具有更好的高温性能、低温抗冻性能和抗疲劳性能,但造价较高,推荐用于裂缝较多的水泥混凝土桥面.     

基于层间黏结混凝土桥面高黏沥青同步碎石防水层的开发

热沥青同步碎石是一种常用的混凝土桥面防水层施工方式。但目前设计施工仍多依赖经验,对关键因素缺乏深入研究。采用SBS改性高黏沥青作为防水层材料,重点从层间黏结强度和剪切强度研究防水黏结层材料、高黏沥青涂布量、碎石粒径等因素对防水层性能的影响。研究发现防水黏结层的存在使得防水功能有一定的自愈性,采用硅砂可以达到与碎石同等的层间黏结强度。     

水泥混凝土桥面铺装结构防水层设计在港珠澳大桥中的应用

针对港珠澳大桥所面临的湿热等特殊环境条件,对其水泥混凝土桥面结构防水层进行了特殊设计,论文通过对比分析现行桥面铺装防水层设计现状,结合防水材料及防水结构的试验分析,建立了沥青混合料+防水黏结层+水泥混凝土基面的桥面铺装防水结构体系,并对铺装层防水结构的施工工艺进行了介绍。     

环氧沥青混凝土柔性防水保护层在铁路钢桥上的应用

对铁路钢桥柔性防水保护层体系进行了系统的研究,通过调研、理论分析、关键性能试验以及复合结构试验,提出了"钢板+环氧富锌漆+环氧沥青黏结层+3cm环氧沥青混凝土+环氧沥青黏结层+3cm环氧沥青混凝土"的铁路钢桥道砟槽柔性防水保护层体系。试验表明,该柔性防水保护层体系能够较好地满足铁路钢桥道砟槽板防水保护层的相关技术要求。该项技术已经在南昌枢纽东新赣江特大桥主桥上顺利实施。采用柔性防水保护层技术较好解决了钢桥面板的防水保护技术难题,突破了传统采用刚性防水保护层的思路,其使用效果有待实践的进一步检验。     

沥青路面层间黏结现场检测评价方法

为了研究沥青路面层间黏结现场检测评价方法,以某新建道路层间黏结检测为依托,进行了不同温度下的拉拔强度和直剪强度室内试验,分析了二者之间的相关性以及与温度的相关性,并通过实体工程进行了检测结果验证。结果显示:随着温度升高,拉拔强度、直剪强度均呈现显著减小趋势;3种不同防水黏结材料的黏结强度从大到小依次为橡胶沥青>SBS改性沥青>环氧改性沥青;不同黏结材料的拉拔强度、直剪强度与温度具有较好的指数函数相关性,且拉拔强度与直剪强度具有良好的线性相关性。     

益胶泥石材地面黏结层施工技术

与传统的水泥黏贴相比,益胶泥黏结力大、抗渗性好、耐水、耐裂,同时施工适应性好,能在立面和潮湿基面上进行操作,且涂层薄、用量少、工艺简单快速;传统的板材地面施工,防水、粘贴需两道工序,而益胶泥同时具备防水、粘贴、堵漏的性能,防水、粘贴只需一道工序。益胶泥地面板材黏结层施工技术充分发挥益胶泥无毒、无害、无气味,集防水、黏结和堵漏功能于一体的特点,取得了很好的社会和经济效益。     

混凝土桥面防水层技术综述

目前,国内混凝土桥面早期破坏现象严重,水损害是其主要因素,如何防水成为重要问题。为此,介绍目前国内外对桥面防水层的研究概况,并针对此问题介绍了桥面防水黏结层的材料使用情况及施工工艺。