盾构法施工轴线偏差分析与监控

盾构法施工轴线控制是盾构法隧道施工的重要环节。文章对产生盾构轴线偏差的因素进行了分析,并有针对性地提出了防范和监控措施,以确保盾构掘进轴线及成型隧道轴线满足设计及规范要求。     

盾构掘进姿态的影响因素及纠偏

盾构姿态控制是盾构法施工的三大要素之一。在施工时,盾构机需穿越不同的地质层和承受不同的掘削阻力,来确保管片的安装轴线与隧道的设计轴线一致。本文结合盾构法实际施工的特点,分析盾构姿态的影响因素,确定纠偏方法,以供相关人员进行参考。     

无损物探技术在超长距离盾构轴线定位的研究与应用

在盾构法隧道工程施工中,盾构隧道必须要严格按照设计轴线准确控制盾构机的实时位置,确保后续成型后的隧道符合设计要求,最终指导盾构机准确穿过钢洞门圈进入接收井.随着建筑施工检测技术日新月异的发展,无损物探技术已经在盾构隧道工程中应用的越来越广泛.本文从工程物探技术的原理出发,以某超长距离盾构隧道施工为例,阐述了在此类工程中...     

盾构法施工过程中土压平衡盾构机姿态控制技术

以湾华站-登洲站盾构区间施工为案例,从影响盾构姿态控制的因素入手,分析了地铁盾构工程中的盾构姿态控制技术的控制技术要点,使盾构机形成向着隧道设计轴线方向的趋势,使盾构机的切口、铰接、盾尾尽量保持在轴线附近,以轴线为目标,根据导向测量系统所显示的轴线偏差和趋势,把偏差控制在设计的范围内,同时在掘进的过程中进行盾构机姿态的调整,使得管片不破损及其错台最小。     

浅析盾构机姿态控制

在盾构隧道施工中,盾构机的姿态控制是至关重要的,它直接关系到隧道的施工质量,所以在进行隧道轴线控制中,除了要做好严格的测量及检验工作,更要对盾构机的姿态控制充分地重视起来,由于盾构施工是由盾构机在深层土体进行暗挖的一种施工工艺,盾构机所处土层的土质情况、隧道轴线的平面及高程的设计情况、管片形式及施工中选型、管片的楔形处理等因素部直接影响到盾构机的姿态控制,从而对隧道的成型产生至关重要的影响。鉴于此,我们对盾构机的姿态控制以及隧道轴线的控制作了比较充分的分析研究。     

盾构隧道施工位移控制技术

从盾构机制造及盾构施工隧道管片姿态控制的角度讲述了盾构隧道与设计线路隧道的关系。此文,可作为盾构法隧道施工中根据工程线路实际情况进行盾构机选型、施工控制、盾构掘进姿态与管片隧道成形位移分析的参考。     

小议盾构机进出洞技术

盾构的进出洞施工是盾构法建造隧道的关键工序,该工序施工技术的优劣将直接影响到建成后隧道或管道的轴线质量、进出洞口处环境保护的成效及工程施工的成败。本文对盾构机进出洞技术进行了总结梳理,并结合工程实例进行了阐述,供同行借鉴参考。     

盾构管片预制工艺研究

随着城市轨道交通建设的快速发展,其施工建设机械化程度不断提高,盾构机施工中所需管片预制过程,是盾构法隧道建设的关键问题之一。为此,依托深圳地铁7号线车公庙-上沙站区间盾构法隧道工程,详细分析了盾构管片预制工艺,保证了盾构法隧道施工安全顺利建设。     

盾构法隧道施工中盾构控制滞后效应的研究

盾构机的姿态控制是其在隧道施工作业中的一项重要问题。在分析盾构法隧道施工中盾构机受力情况的基础上 ,引进盾构机运动力学模型 ,通过现场资料实测值与计算值对其进行了验证 ,并应用此模型研究了盾构机行为控制与运动响应之间的滞后效应 ,得到一些有用的结论 ,为盾构施工中的姿态控制提供了有意义的依据     

浅谈盾构机的应用及发展前景

盾构机是隧道施工机械中最昂贵、最先进的设备，应用越来越广泛。本文介绍了盾构机的分类、各类盾构机的基本特点及适用范围，简述了盾构机的选型原则及综合考虑因素，展望了盾构机和盾构法施工新技术的发展。     

盾构机过站施工方法探讨

近年来,各大城市相继发展地下公共交通设施,而盾构法施工已成为城市地铁施工的主要施工方法,其中盾构机通过车站再次始发是现在盾构隧道施工中必不可少的步骤,本文以西安地铁二号线行政中心站一北客站段盾构机过运动公园站为例对盾构机过站施工方法进行探讨。     

盾构法隧道施工中的线形管理

盾构法隧道施工中的线形管理是保证隧道顺利贯通的关键,它是通过对盾构机掘进过程中的姿态控制来实现的。本文主要介绍盾构机在掘进过程中姿态的控制和隧道线形管理的主要方法和措施。     

盾构法隧道施工中盾构控制滞后效应的研究

盾构机的姿态控制是其在隧道施工作业中的一项重要问题。在分析盾构法隧道施工中盾构机受力情况的基础上，引进盾构机运动力学模型，通过现场资料实测值与计算值对其进行了验证，并应用此模型研究了盾构机行为控制与运动响应之间的滞后效应，得到一些有用的结论。为盾构施工中的姿态控制提供了有意义的依据。     

旋喷桩在盾构隧道端头地层加固中的施工应用

盾构法隧道施工时,端头加固是盾构机始发、到达技术的一个重要组成部分,也是盾构机始发、到达事故多发地带,存在较大的风险。旋喷桩作为实践中常用的加固方法,施工简便、有较好的耐久性、噪声小无污染等特点,结合工程实例,从加固机理、施工参数和工艺流程等方面阐述了旋喷桩在盾构法隧道端头土体加固工程中的应用。     

盾构机平移技术的应用及改进

目前城市地铁施工中,广泛使用盾构法隧道施工,在某些特殊工况条件下,需要对盾构机进行平移,本文结合天津地铁5号线12标盾构机平移施工案例,对盾构机平移技术的应用及改进进行分析,并提出相关建议以供施工参考。     

浅析地铁施工盾构机选型及施工组织

盾构法施工是暗挖隧道施工中一种较为先进的施工方法。盾构机选型的正确与否,直接关系到地铁施工进度和工程安全状况。我们应当高度重视地铁施工用盾构机选型及施工组织,解决施工过程中遇到的难题,从而提升城市地铁交通的运输效率。     

隧道掘进机产业发展状况及工作建议

1国内盾构机产业发展现状全断面隧道掘进机是一种高智能化,集机械、液压、激光、计算机、自动控制、网络控制等技术于一体的重大装备,是盾构法施工的关键施工设备。在中国,习惯上将适用于软土地质的隧道掘进机称为盾构机,将用于硬岩地质的隧道掘进机称为TBM,但在欧洲,盾构机和TBM统称为隧道掘进机。1.1市场容量。盾构机作为城市轨道、公路铁路、水利工程、市政工程等领域隧道建设的     

地铁盾构法施工中盾构机转接始发技术研讨

在地铁隧道施工中,盾构法是较为常用的施工技术,而在盾构施工过程中,盾构始发是关键的施工环节,稍有不慎就会引发安全事故。为确保地铁盾构施工质量和施工安全,施工人员要认真研究盾构机转接始发技术,并合理应用到工程实践中。加强地铁盾构施工技术控制,在最大程度上消除质量安全问题。论文对地铁盾构法施工中盾构机转接始发技术进行探讨,提出相应的质量控制措施,可为施工单位提供参考。     

类矩形盾构法隧道在宁波轨道交通建设中应用

类矩形盾构法隧道在断面空间利用率上存在较大优势,在相同覆土下,较圆形隧道更具有适用性,但因其结构受力和变形、盾构机推进控制、矩形管片拼装等技术难题,未能得到有效发展。以宁波市轨道交通L3一期出入段线矩形盾构隧道工程试验段为背景,通过类矩形盾构隧道结构、设备、施工综合技术的整体研发,给出类矩形盾构法隧道技术体系合理的研究方案和部分科研成果展示,最终实现独立自主从设计、装备、施工一体化开发类矩形盾构法隧道技术体系,为矩形盾构法隧道建设的进一步开展提供技术支撑。     

砂性土层中盾构穿越既有建筑的进洞施工技术

盾构机进洞是盾构法隧道施工的关键环节之一,安全进洞是区间隧道成功贯通的有力证明。由此,以上海市轨道交通13#线世博专线世博园站～长清路站区间隧道进洞施工为例,阐述了砂性土层中盾构穿越房屋进洞施工技术,为今后类似施工提供参考。