复合式互通改扩建方案研究

随着经济的发展和汽车保有量的增加,高速公路上交通量不断增长,需要改扩建的路段日趋增多。其中,大型复合式互通在国内高速公路改扩建工程中尚不多见,是高速公路改扩建的重点、难点之一。通过对蔡甸枢纽互通改扩建方案的研究,对复合式互通各种可能的改扩建方案进行综合分析、比选,提出了改扩建设计的原则及实施方案。     

古钱岭互通式立体交叉方案设计比选

广清高速公路改扩建工程,互通式立体交叉多,间距密,公路沿线城市化较严重,互通交通量大,导致互通改造难度较大。本文通过对古钱岭互通的影响因素和地方意见进行研究,初步探讨了互通改建的思路及设计方案,以供工程技术人员参考。     

密集城区高速公路拼宽改扩建方案探讨

结合深圳城区某高速公路改扩建工程工可及初步设计,通过对现有高速公路的路况现状调查和研究,阐述了城区高速公路拼宽改扩建工程的各种方案,并结合具体情况对各种可能存在的改扩建拼宽方案进行了不同层次的比较,阐明各方案的优缺点,提出了该段高速公路推荐的改扩建方案,为今后其他同类项目建设提供借鉴。     

京港澳高速公路改扩建工程保通方案研究

介绍了京港澳高速公路交通现状，选取国内典型高速公路改扩建工程指标、建设条件和施工方式等因素进行对比分析，提出施工期相应的保通方案，讨论了各保通方案的特点；结合京港澳高速公路改扩建工程规模及实际，分析了各保通方案的适宜性，得出了京港澳高速改扩建保通方案。     

高速公路双喇叭互通式立交改扩建方案研究

双喇叭互通式立交是高速公路中一种较为特殊的立交形式,其改扩建涉及的影响因素多,改扩建设计的难度大。分析了双喇叭互通式立交改扩建设计的基本原则和主要影响因素,并以我国北方某条高速公路的互通式立交改扩建为例,探讨了双喇叭互通式立交改扩建方案的比选问题。     

某油品码头改扩建工程供电电源方案比选

近年来我国港口改扩建、技术升级类型项目逐步增多,改扩建项目中的供电方案需充分利用旧资源,在保证供电可靠性的前提下,兼顾经济合理性。本文结合某码头改造工程,对供电电源方案进行多方面比较,最终选择最经济的供电电源方案。     

公路改扩建工程交通组织设计研究——以肇花高速与广清高速狮岭枢纽互通改扩建为例

自新中国成立之后,我国公路的发展不断的在进步,并且随着改革开放之后,经济与社会的不断发展,公路的交通量在不断的增加,所以就不断的对公路进行改扩建工程。但是由于公路改扩建工程的实施对公路上行驶的车辆有着很大的影响,所以在公路改扩建工程进行施工之前,我们要对公路改扩建工程交通组织设计,但是我国还没有一整套完善和合理的理论体系来对公路改扩建工程交通组织设计。所以本文以肇花高速与广清高速狮岭枢纽互通改扩建工程交通组织设计为例,主要对交通组织设计概述、公路交通组织的主要形式、狮岭站公路改扩建项目交通组织方案设计的概述进行分析,并且提出了狮岭站公路交通组织设计方案。     

浅析东莞某码头改扩建工程设计要点

经过对东莞某码头改扩建工程所在地区建设条件的认识,通过对本工程的重点、难点的分析论证,深入分析并考虑的各方面影响因素,提出相应的措施和对策,对码头改扩建工程建设做出合理化设计。     

改扩建工程枢纽互通段主线设计的探讨

随着高速公路改扩建的进行,现有枢纽互通的跨线桥梁由于早期规划等原因没有给主线扩建预留充足的建设空间,导致现有桥墩的净空、净宽成为主线扩建的＂瓶颈＂点。结合京港澳高速公路河北段保沧枢纽互通的主线设计方案,对现有主线的扩建模式进行了深入研究,在充分利用现有工程的情况下,较好维持主线及整个互通的功能。     

天河机场北连接线复合式枢纽互通方案探讨

针对机场北连接线互通设置数量多、互通间距近的现状,提出设置甘夏湾复合式枢纽互通,对区域互通群进行优化;阐述了甘夏湾复合式枢纽互通各方案的交通功能;从交通影响、交织长度、施工难度、工程成本等方面讨论了各方案的优缺点,并提出推荐方案。     

现代多层物流仓库小半径立交盘道设计特点

随着我国现代物流业的发展,土地资源的紧缺导致多层仓库成为现代物流仓库的发展方向。作为立体仓库的交 通配套,盘道必不可少。以多层立体物流仓库立交为背景,总结现代多层物流仓库立交盘道设计特点和思路,供类似工程 参考。     

提高长江岸线利用效率实例浅析

结合泰州港高港港区高港作业区沥青码头改扩建工程实例,通过对其平面布置方案的优化过程分析,提出了长江深水岸线充分、合理利用的必要性,并归纳了提高岸线利用效率所采取的一些平面措施。     

新型螺旋式T形互通立交设计探讨

在某些跨越重要航道的公路建设中,有时会遇到互通式立交2条衔接道路高差较大的情况。结合广东省虎门二桥工程海鸥岛互通立交的初步设计,提出了一种新型螺旋式 T形互通立交设计的应用研究,分析了具体的设计方法和技术要求。该种新型螺旋式T形互通立交具有克服大高差、增长匝道展线、减缓匝道纵坡、节省用地的优点。     

夏热冬冷地区重交通钢桥面铺装技术应用

夏热冬冷地区重交通钢桥面铺装对钢板防护、混合料高温稳定性和低温抗裂性要求较高,同时需兼顾沥青混合料的耐久性和施工和易性。通过对全国典型钢桥面铺装的调研和分析,判断沙尔沁互通立交钢桥面浇注式沥青混凝土铺装设计的合理性,通过关键施工控制措施,使该种铺装结构在沙尔沁互通立交顺利实施。     

新型螺旋式喇叭形互通立交设计探讨

在山地城市建设和江河通航口道路桥梁建设中,往往2条立交道路衔接高差非常大。一种新型螺旋式喇叭形互通立交具有克服大高差、增大匝道长度、减少纵坡、节约用地等特点。结合广东省虎门二桥项目海鸥岛互通立交的初步设计,具体分析了新型螺旋式喇叭形互通立交设计的一些方法和技术要求。     

万年枢纽互通立交设计方案比选

介绍万年枢纽互通立交位置选择,根据各转向交通量确定了互通立交形式,阐述了万年枢纽互通立交各方案设计思路及优缺点,并从转向交通量、服务水平、环境保护、公路用地、工程规模及造价等方面对各方案进行比选,给出了推荐方案。     

关于5m净跨径涵洞盖板的计算与分析

以5m净跨径涵洞盖板为例,通过计算分析确定填土在10～12m范围内涵洞盖板的尺寸和配筋。0～10m范围内按2m-级参照文中提供的计算方法编制盖板尺寸和配筋通用图。涵洞的其他构造如台帽、涵台及基础等尺寸和配筋均可参照此计算方法进行分析。     

海上钻孔灌注桩的施工

介绍某码头扩建工程海上钻孔灌注桩施工方案,对施工中所遇到的技术问题,诸如:钢护筒倾斜、漏孔、厚块石层及断桩等采取的处理措施。     

基于局部线性重构的全景高光谱影像低维可视化

论文提出一种基于局部线性重构的半监督学习全景高光谱影像扩散坐标系延拓方法.基于半监督学习思想,利用ε-net近似逼近全景高光谱影像的特征空间,并计算出对应的扩散几何坐标,进而基于局部线性性质在ε-net所逼近的特征空间上局部线性重构出外采样点的扩散几何坐标.相对于基于坐标系配准达到大尺度高光谱影像可视化的方法,半监督学习范式能够给出全景高光谱影像更为一致的坐标表示.