临空临港经济与重庆的发展

探讨了依托重庆空港、重庆寸滩港发展临空临港经济,充分认识现代临空临港区域发展的内在规律与趋势,利用空港—河港—城市互动发展的动力机制,把握机遇、积极引导,推动重庆市城市和经济的健康快速发展,既是重庆城市发展面临的时代命题,更是一个重要的战略选择。     

大连加快临港产业发展的对策研究

大连具有发展临港产业得天独厚的自然条件,同时又面临着国际产业重心转移、国内经济发展、政府政策支持等有利的外部环境,应该通过临港产业的发展来带动城市经济的发展。但是大连市发展临港产业也面临着如产业布局不合理、产业集群还未做强做大、工业污染比较严重等问题,因此应采取优化产业布局、构建主导产业集群、确定合理的产业发展模式等策略加快临港产业的发展。     

青岛临港产业集群的现状及对策研究

在区域经济发展格局中,青岛按照全域统筹、陆海联动的思路,坚持以港兴城、港城联动的策略,将各类临港产业有机融合,集约、高效地利用陆海空间资源,促进临港产业的集群,优化青岛城市空间布局,增强城市的综合服务功能.主要研究青岛临港产业集群的现状及提升对策,从临港产业划分入手,得出青岛临港产业的综合情况.进而运用区位商法测算了各临港产业的集群程度,并通过灰色关联分析法得出各临港产业与GDP的关联度,得出各产业对GDP的贡献度后作结果分析.基于此,提出加强青岛临港产业集群的对策,以期促进青岛临港经济、城市经济的发展.     

临港产业空间布局模型

针对当前临港产业布局规划缺乏量化分析方法的问题,基于多目标规划和系统布置设计方法构建产业空间布局模型,并对模型进行求解分析,解决临港产业的规模大小和空间布局2个问题。以江苏省盐城滨海港临港产业区为例,构建临港产业空间布局模型,并采用LINGO求解器和模拟退火算法对模型进行求解,计算出滨海港临港产业最佳布局方案,验证模型的可行性和准确性。     

烟台市发展临港产业的战略思考

分析了烟台市发展临港产业的有利条件和不利条件，提出了烟台市临港产业的发展战略，即塑造“深水大港、门户城市、重化工基地、环境优美大烟台”的新形象和构建“一条生态旅游带、五大产业组团、十六个生态工业园区”的空间框架，并对如何实现这些目标提出了战略构想。     

临港装备制造业的集聚效应及对大连的启示

集群化是现代临港产业的突出特点,通过临产业集群,可以带来明显的集聚效应。论文通过对发达国家临港装备制造业集聚经验的归纳比较,探讨了临港装备制造业的集聚效应,并结合大连发展现状,提出了加快临港装备制造业发展的几点建议。     

论连云港临港产业集群的发展与对策

为通过构建港口产业集群,提升连云港港口竞争力,在阐述港口产业集群的内涵及其竞争优势的基础上,分析了连云港港口产业集群的优势、劣势因素并提出策略建议。     

浅析我国临港工业的空间发展——以营口开发区为例

对营口开发区临港工业空间发展现状及制约因素进行分析,并通过解析营口开发区临港工业空间发展目标,总结出营口开发区临港工业空间发展的关键问题和解决措施,将为营口开发区临港工业的发展规划与设施提供借鉴意义。     

烟台市临港产业划分研究

为适应临港产业快速发展和建立山东半岛蓝色经济区统计指标体系的需要，实现对临港产业发展状况的监测评价，推动临港产业发展和满足绩效评估的要求，结合临港产业特征，提出临港产业统计标准，建立具有可比性的临港产业统计指标和方法已迫在眉睫。在总结了已有的临港产业划分方法及临港产业基本特征的基础上，提出了指标分析法划分临港产业的设想及步骤，并以烟台市为例进行了实证分析。     

积极发展合作经济组织:解决三农问题的有效途径

解决“三农”问题的切入点是“农民”问题。农民需要一个能引导自己“下海冲浪”的平台、一个自己拥有话语权的组织———农业合作经济组织。我们在发展农业合作经济组织时,应当适应时代的要求,结合自己的实际情况应用相应的发展模式,同时根据实际情况进行必要的制度创新。     

广东省民族地区发展与构建和谐社会

构建社会主义和谐社会。是我党提出的一项重大战略任务。广东省民族地区经济社会的发展,与构建和谐社会息息相关。是构建和谐社会的重要组成部分。少数民族要发展,民族地区要进步,必须顺应时代发展的潮流,走科学发展之路,走中华民族的伟大复兴之路。     

关于进一步加快江西经济发展的几点思考

加快经济发展是江西赶超全国发展水平、实现小康目标的重要措施。江西省资源丰富,有潜力加快经济发展。本文指出今后要把外经外贸作为突破口,加快交通建设和能源开发,改善投资环境,促进江西经济迅速发展。     

欠发达农区两种经济发展模式的比较

通过对柏梁镇和回郭镇两地农村地区经济发展模式进行比较分析,找出农村经济发展的一般规律：从本地实际情况出发,结合当地产业、区位等具体特点,形成本地特色的经济发展模式;以市场为导向,针对市场需求,确定产业发展的策略,将本地特色区位优势转变为经济优势;具有创新精神的企业家或能人都发挥了重要的带动作用;企业之间的协作配合对两镇经济的发展有推动作用。     

闽台港口经济协同发展的结构模型研究

随着国家"一带一路"重大战略构想以及福建省海洋强市战略的提出,本文从空间结构和产业结构两个方面对闽台港口经济结构模型进行实证分析,并基于上述实证分析结果,构建了闽台港口经济立体化协同发展模式,提出了促进闽台港口经济协同发展的具体对策建议。     

发展农村合作金融支持西部经济建设

阐明了壮大农村合作金融对支持西部大开发的重要意义,以及当前的西部经济建设为农村合作金融发展所提供的难得机遇;重点论述了西部地区农村合作金融发展所面临的主要问题和解决办法.     

民族地区经济发展的根本问题是发展战略问题——评《跨越——民族地区经济发展战略》

民族地区经济发展涉及复杂的问题,最为根本的是发展战略问题。发展战略所要解决的主要是民族地区经济发展的整体性问题、长期性问题、基本性问题和计谋性问题。《跨越——民族地区经济发展战略》作者——余远辉博士,紧紧抓住这一重大问题进行了较全面深入的研究,得出了较重要的结论,对民族地区的经济理论研究和发展实践具有十分重要的意义。     

上海市港口发展与经济增长关系的实证研究

根据上海市1995—2012年相关统计数据,采用协整检验分析上海市港口发展与经济增长间的关系.研究表明,二者之间存在长期稳定的均衡关系.最后提出了上海市港城协调发展的对策建议.     

建设海洋经济背景下宁波港与内陆港联动发展的思考

在建设海洋经济背景下,沿海港口作为国内外贸易的物流平台,内陆港作为沿海港口拓展经济腹地和增加货源的有效途径,二者密切合作,对促进内陆地区经济发展,推进现代化港口建设,增强海港的集聚和辐射功能,提升海洋经济综合竞争力及实现海洋经济战略,具有重要的现实意义。浙江是一个海洋大省,宁波港是浙江省龙头港口,宁波港和内陆联动发展,有利于打造国际强港和浙江海洋经济发展示范区建设。