城市明挖隧道深基坑支护施工技术探究

从深基坑开挖对隧道的影响出发,以苏泾路下穿隧道为例,通过对明挖隧道基坑围护施工难点进行分析,研究下穿隧道明挖时基坑支护的桩基施工、钢支撑施工及冠梁支撑施工等质量控制要点,并探讨明挖隧道监测过程中的降水量测、混凝土支撑和钢支撑变形监控等。     

深基坑组合支护技术夺铁明挖隧道施工中的应用

广州地铁某大型深基坑工程因紧邻重要下管线和城市交通主干道，故采用大跨度钢筋混凝土支撑＋水泥搅拌桩重力式挡土墙组合支护技术代替支撑＋地锚施工技术，取得了非常显著的效果，文中介绍其应用情况和施工监测结果。     

城市明挖隧道基坑的监测

施工监测是隧道新奥法施工的三要素之一,在隧道施工中占有相当重要的位置.南京市快速内环东线工程标段三场地地质条件极差,基坑开挖深度较深,延伸长度长,宽度相对较宽,基坑施工期的稳定性及抗渗、抗管涌流沙问题较突出,因此制定监测方案对开挖过程中基坑的变形及稳定情况进行跟踪,确保了施工期基坑的安全稳定,为今后明挖隧道基坑监测方案的制定提供了重要的参考价值.     

地铁隧道明挖施工基坑支护稳定性分析

在传统方法基于隧道围岩压力计算和无损无缝驳接技术施工过程中,受到单一区间隧道施工和整体车站施工的相互干扰影响,导致细部施工效果不佳的问题,提出了既有成型盾构隧道新增明挖车站结构细部施工技术研究。以某市地铁的一号线一期工程的实际情况为研究对象,通过控制出土量实现土压平衡模式掘进,调节密封仓内土压力。采用有限差分数值分析方法,对管片拼装进行精细化管理,支撑加固地层。通过在管片处设置环向连接钢带,进行防水细部施工。模拟盾构始发洞口设置,对咬合桩细部施工,由此完成新增明挖车站结构细部施工,保证地铁隧道施工安全。     

美兰机场隧道明挖基坑施工监测分析

通过对美兰机场隧道明挖基坑的监测,分析了基坑施工过程中结构位移与内力的关系,总结出影响基坑变形的因素,从而更好地指导施工。经分析得出：基坑变形与土方的开挖、桩后土体的强度、锚索的锚固力以及钢支撑的强度有关。     

地铁明挖基坑施工技术的分析

明挖基坑是城市地铁建设的一个重要组成,地铁明挖基坑要求更高的深度和长度。由于地铁一般处于人口密集、建筑物密集、地下管道密集的环境中,所以需要很高的施工技术。文章主要探究了地铁明挖基坑施工中的问题,并提出了相应的策略。     

地铁明挖基坑施工技术的分析

明挖基坑是城市地铁建设的一个重要组成，地铁明挖基坑要求更高的深度和长度。由于地铁一般处于人口密集、建筑物密集、地下管道密集的环境中，所以需要很高的施工技术。文章主要探究了地铁明挖基坑施工中的问题，并提出了相应的策略。     

某明挖隧道基坑土方回填施工方案设计

地下隧道在城市基础建设中被广泛应用,采用明挖法施工的城市隧道往往需要大面积的基坑回填处理。软土地区的明挖隧道基坑回填需要解决开挖软土的运输和回填质量控制两大难题。论文依托杭州市某明挖隧道工程,利用改良的开挖软土进行基坑回填施工。该回填方案的主要流程包括:施工准备、灰土拌和、分层回填、拆除支撑、弃块吊运、碾压成型。其中,灰土拌和是利用基坑开挖出的土料进行改良施工。该方案针对软弱土层深厚的工程地质特点,有效地减少了开挖土方的外运,控制了回填土料的调配,节省了工程成本,避免了资源的浪费,降低了废弃物的排放,为类似工程的处理提供了新思路,具有一定实践参考价值。     

近距离上穿运营地铁隧道的基坑明挖施工控制技术

结合上海东西通道跨越地铁二号线工程研究了地铁上方基坑明挖的施工控制技术。研究提出了基于时空效应和充分利用隧道抗弯刚度的弹钢琴式开挖方法,采用SMW工法施工基坑围护墙和分隔墙将基坑分为若干个小基坑,小基坑采用跳仓和分层开挖方式。结合大面积搅拌桩地基加固以及地铁隧道的隔离桩和抗拔桩等工程措施,完成了大型基坑明挖施工中对下方运营地铁的保护。测试结果表明,地铁隧道的隆起量完全控制在安全范围之内。     

隧道明挖施工技术的应用

隧道挖掘涉及多种地质,特殊地质下的隧道开挖易发生不可控事件,需采用合适的施工方式确保施工稳定性。基于此,本文对隧道明挖技术深入分析,以具体的案例详细分析了明挖技术的应用,并提出了几点施工注意事项,不仅保证了施工的质量与安全,而且控制了施工成本。     

市政隧道半明挖半盖挖支护体系设计思路

结合某市政隧道工程,主要针对半明挖半盖挖支护体系展开分析,首先阐述了施工方案的内容,进而围绕支护体系设计展开了详细的探讨,主要涉及体系结构设计、体系施工方法及注意要点、钢支撑架设等方面的内容,最终取得了良好的施工效果。     

山区城市道路明挖隧道施工技术

以贵阳市北京东路A标段明挖隧道施工为例,对基坑围护、开挖及支护施工方法进行了介绍,重点阐述了人工挖孔桩和锚索详细的施工技术以及防水层施工技术,可为类似工程提供参考。     

明挖下穿隧道横穿既有道路施工技术

随着我国城市经济的快速崛起,我国的地下交通也在繁荣的经济环境下得到了蓬勃的发展,正是因此,明挖下穿隧道和既有道路之间的立体横穿交叉情况也越来越多。有关施工部门不仅在施工时要求保证路面正常通行,还要考虑到如何安全进行明挖下穿隧道工程以及保护沿路管线等一些列问题。本文就针对这些施工技术做简要探讨,并提出一些可行的建议。     

大跨径连拱隧道明挖施工技术

本隧道工程为高切坡大跨径双连拱明挖隧道,为国内罕见。施工中采用了整体式双连拱衬砌台车工艺,在现场施工全过程中对模板安装、钢筋制安、混凝土浇筑、养护等各个环节实行有效控制,保证了施工质量。     

某地铁车站明挖施工基坑围护方案分析及建议

对明挖施工的某地铁车站的内钢支撑基坑围护方案进行了施工全过程的非线性有限元模拟计算,并针对地铁车站平面尺寸大的特点,给出了建议优化方案--锚杆支护的相关计算结果和分析.     

隧道明挖施工与并行地铁区间相互影响分析

考虑基坑开挖导致邻近既有地铁区间产生内力重分布及附加位移,以实际工程为例,结合FLAC3D有限差分计算软件,对明挖法隧道基坑开挖支护与既有隧道相互作用进行数值分析,提出施工过程中的指导性措施,控制施工风险.     

明挖地铁车站施工中基坑变形与控制分析

随着我国城市人口数量的不断上升,城市中的交通压力也变得越来越大,因此大部分城市都开始进行地铁建设。明挖施工时地铁车站建设非常普遍的施工技术,而在明挖施工当中,基坑变形的施工监测和施工技术控制是最难的环节,本文主要分析了明挖地铁车站施工中进行基坑变形控制的主要目的,重点研究了明挖地铁车站施工过程中,基坑变形与控制施工的内容与方法。     

明挖隧道深基坑开挖的安全防护施工技术

在对明挖隧道深基坑开挖的过程中,安全防护施工技术具有重要的作用,但是在对工程进行安全防护的过程中,仍然存在返工风险、施工风险以及质量等方面的问题,因此为了对这些不足和缺陷进行科学有效的弥补,施工单位应该以工程的实际情况为基础,制定有针对性的方案,提高开挖质量。本文对开挖安全防护的主要风险和安全防护的主要施工技术进行总结,并阐述了安全防护施工的效果,旨在提高施工质量。