岩壁吊车梁轮压荷载的等效计算研究

轮压荷载是设计中的一个主要荷载,但其确定方法目前尚无明确规范可循。为比较设计计算中合理的轮压荷载确定方法,建立了岩壁吊车梁二维和三维有限元计算模型,采用设计中多种轮压简化计算方法进行二维计算,并与完全轮压荷载情况下三维有限元计算结果加以比较分析,获得与三维计算结果最为接近的轮压荷载简化确定方法,为以后的设计工作提供有效参考。     

浅谈城市桥梁设计汽车荷载标准

对《城市桥梁设计荷载标准》和《公路桥涵设计通用规范》规定的汽车荷载计算参数和荷载效应值进行了对比,同时比较了国外桥梁设计荷载规范,结合我国城市桥梁荷载特点,提出了目前阶段城市桥梁设计荷载的取值标准,并对制定中的城市桥梁设计通用规范提出建议,以指导桥梁设计。     

悬挑雨篷的风荷载计算探讨

准确合理地进行风荷载分析计算,是雨篷设计的关键环节,对于控制投资,确保安全,十分重要。现行的荷载规范没有完全涵盖雨篷承受风荷载的各种情况,亦不能完全反应雨篷的实际受力。本文通过一个马来西亚钢结构雨篷的风荷载分析,并参考国内外荷载规范,对雨篷的风荷载计算有关的体型系数等参数进行探讨,供设计人员进行雨篷风荷载分析计算时参考。     

美国输电线路风荷载计算介绍

了解《美国输电线路结构荷载指南》(ASCE74-2009)对从事涉外工程和提高工程师设计水平都有着重要意义。风荷载是输电线路设计的控制荷载,了解ASCE74-2009风荷载计算方法非常有必要。本文介绍了ASCE74-2009输电线路风荷载的计算方法,并对基本风速、风压高度变化系数、体型系数、风荷载调整系数、地形影响因子和斜向风荷载计算方法及其计算参数进行了说明。     

冷弯开口薄壁帽型截面受压钢构件压弯承载力的研究

对冷弯开口薄壁帽型截面受压构件的压弯极限承载力进行了分析研究,主要考虑构件长细比、荷载偏心距和构件初弯曲对压弯极限承载力的影响。利用MATLAB7.0.1和ANSYS10.0计算得到受压构件基于截面边缘纤维屈服准则的临界荷载和弹性弯扭屈曲荷载,进而利用ANSYS10.0对受压构件的弹塑性极限荷载进行了计算。通过对三种不同的计算方法得到的极限荷载进行比较,分析了冷弯开口薄壁帽型截面受压构件压弯极限承载力的计算方法。结论中评价了单轴对称截面压弯构件的设计公式。研究表明,该设计公式具有一定的安全储备,满足设计要求。     

城市桥梁汽车荷载在曲线连续梁桥中的应用分析

本文分别按照《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)和《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98)对一座曲线连续梁桥进行了设计验算,并对计算结果进行了对比分析。利用平面杆系及空间杆系程序,分别施加汽一超20级、汽-20级汽车荷载和城-A级、城-B级车道荷载,根据其计算结果,城-A级车道荷载在计算主梁内力时,跨中正弯矩及剪力比汽-超20级汽车荷载偏大,交点负弯矩及扭矩比汽一超20级汽车荷载小,;而城-B级车道荷载产生的内力普遍比汽-20级汽车荷载偏小。本文分析结果可供同类桥梁设计时参考。     

深基坑支护设计均布附加荷载取值探讨

介绍了基坑支护设计中坑边荷载的种类,从车辆荷载、材料堆载、机械荷载等方面,对坑边附加荷载的取值问题进行了探讨,并对基坑附加荷载进行了组合计算,得出了一些有价值的结论。     

非对称水平折梁的计算方法

本文对非对称水平折梁的计算方法进行比较系统的研究。介绍了该水平折梁在均布荷载,跨中集中荷载、节点荷载作用下的精确计算方法和某些简化计算结果,以供设计等工程技术人员参考。     

建筑玻璃风荷载与塑料窗型材杆件风荷载的探讨

在建筑围护结构中,不能忽视外窗建筑玻璃的风荷载计算。本文从《建筑玻璃应用技术规程》三个版本对玻璃的风荷载设计条款和计算公式的区别方面,探讨了外窗杆件的风荷载与建筑玻璃的风荷载计算的关系,强调在进行外窗风荷载计算时,不能忽视建筑玻璃的风荷载的计算。     

风力发电钢塔简的荷载计算方法和荷载组合研究

目前我国相关规范和规程尚没有对风力发电钢塔筒给出具体的荷载计算方法。本文分析研究了风力发电塔筒的荷载作用特点,总结了风力发电钢塔筒的荷载计算方法和荷载组合。对水平气动荷载公式进行了修正,并提出了修正系数0．4。通过对某MW级风力发电塔筒的力学性能进行有限元分析,提出了塔筒设计时可变荷载中的第一可变荷载和最不利工况。     

高层砌体房屋破坏机制研究

利用解析方法和试验模态分析方法研究了高层砖砌体房屋在地震力作用下的破坏机制,指出其破坏机制为弯曲型破坏,这一点与普通砖砌体结构的剪切型破坏机制是不同的.提出的高层砖砌体结构地震破坏机制,可供该类结构的抗震设计参考.还分析了具有构造措施的砌体结构的抗震特性.     

北京地铁14号线张郭庄高架车站设计

剖析了北京地铁14号线张郭庄高架车站的设计原则和思路。从建筑和结构2个角度,分析了高架车站设计中体现"绿色、科技、人文"理念具体方案形式。最后,提出了在车站结构设计中应用U形梁的优点,并在张郭庄高架车站中得到应用。     

工程管理专业毕业设计教学改革的探索

长期以来工程管理专业毕业设计一直停留在较低的水平上 ,不仅深度、广度、难度不够 ,而且与实践的结合也常常脱节 ,学生无法得到全面的综合训练 ,更不能体现该专业的特点 ,因此 ,有必要根据工程管理专业的特点和当前社会需求情况 ,指出该专业毕业设计存在的问题 ,提出改革的构想和相应的教学改革目标和方向     

高混凝土面板堆石坝设计理念探讨

在分析天生桥一级和阿瓜密尔帕两座200 m级高混凝土面板堆石坝出现工程问题的原因的基础上,指出目前坝体分区设计原则的不完全性,提出了面板堆石坝坝体分区设计新理念,即坝体分区设计除了遵循料源决定原则,水力过渡原则和开挖料利用原则以外,更要重视变形协调原则,提出了实现变形协调的4个途径,来确保高混凝土面板堆石坝的应力变形性状良好与大坝安全。     

基于用户满意度的暖通空调设计方案动态评估体系构建

方案设计是整个暖通空调系统寿命周期中最为关键的一环,其评估决策越来越受到重视。在分析暖通空调工程设计特点的基础上,引入绿色建筑的评估体系,并深入讨论了其在暖通空调方案设计领域应用的可能性以及必须解决的问题。提出了基于用户满意度的动态评估体系(OD-LP)构建的理念,并指出应建立支撑其健康运行的平台,为我国暖通空调设计方案评估体系的进一步深入研究提供参考。     

底部框架-抗震墙房屋抗震墙简化设计

在无洞口墙和有洞口墙抗侧移刚度的基础上 ,推导了墙柱抗侧移刚度的简化计算公式 ,提出了有效抗剪截面面积的概念和实用算法 ,对抗震墙数量的确定提出了简单实用的计算方法 ,有助于底部框架 抗震墙房屋的简化设计。     

苏北地区既有公共建筑围护结构节能改造研究

以某大院工程节能改造为研究对象,通过对外墙外保温体系和外墙内保温体系的研究分析,提出苏北地区既有公共建筑节能改造适宜选用外墙外保温体系;同时分别对屋面改造、外窗、遮阳改造、透明幕墙改造等进行分析研究,提出了适合本地区气候条件的围护结构节能改造的技术措施,为节能改造工程设计和施工提供了参考。     

液压系统可靠性模糊设计与评价

基于模糊数学理论和方法，提出了液压系统可靠性模糊设计的思想和方法，指出常规可靠性设计的缺陷，运用模糊理论对液压系统进行描述并求出了系统的模糊可靠度，提出了系统模糊可靠度预测与分配的方法，建立了系统可靠性的模糊评价模型。     

结构动力响应分析中的计算可视化方法

在结构动力响应时程分析中,如何对计算得到的大量结果进行合理的处理和表达直接影响到我们对结构动力响应的理解和认识.应用科学计算可视化的基本原理和方法,本文对大型土木工程结构在地震作用下结构动力分析时程分析结果的图形表达进行了系统深入的研究,建立了相应的数据结构和可视化模型,提出了对结构动力响应时程分析计算结果的计算机动画显示处理方案,并以OpenGL作为图形工具对程序设计进行了讨论.应用所提出的三维物体表示方法和相应软件技术,建立了结构的真实感模型并完成了典型结构动力响应时程分析结果的计算机动画显示.     

粘钢加固楼板开洞有限元分析

结合实际工程，采用有限元法确定楼板开洞后荷载计算值，以确定粘钢加固方案，同时对加固方案进行承载力计算和正常使用开裂验算，为施工设计提出了一些建议，可供类似的改造加固工程参考。