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《现代城市轨道交通》2017,(2)
目前地铁车辆牵引和制动的指令都是通过网络传输,当网络出现故障时,列车只能降速运行,这极大地影响了正线运营的效率。为此,在既有成熟的地铁车辆平台上,增加一些硬线,当网络故障时,列车仍然能够采用硬线控制模式正常运行,可以实现电空混合制动,不会对正常运营造成影响,从而进一步提高了列车的可靠性。这种方案已经在某地铁线路上正式应用。 相似文献
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介绍西安地铁2号线车辆停放制动施加/缓解时的机械动作及控制原理,通过分析停放制动缸的内部结构,阐述2号线车辆停放制动的特点及施加/缓解的必要条件。最后对2号线车辆在联调时2次发生带停放制动走车的事故进行深层次分析,并对所存在问题制定出的几种整改方案进行探讨。 相似文献
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《郑州铁路职业技术学院学报》2020,(3)
郑州地铁5号线车辆采用EP2002阀作为制动控制设备,该阀出现中等及以上故障时将被置为缺省状态(缓解常用制动及快速制动,保留紧急制动),以期减少对运营的影响。但实际运营结果表明,此种情况下信号系统将在列车进站停车后施加防护,增加了站台作业时长,与EP2002阀的设计初衷相悖,原因在于信号系统会采集车辆的摩擦制动监视硬线作为安全性判断,结合制动力安全系数,提出优化改进摩擦制动监视硬线的方案,在不影响安全的前提下,减少EP2002阀故障对运营的影响。 相似文献
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原宇博 《城市轨道交通研究》2016,(9)
硬线和网络指令的冗余设计已经应用于地铁列车的车门控制。基于先到先执行的原则,门控器对"硬连线信号"和"网络信号"均能响应,以先接收到的信号为准控制车门的开闭。分析了冗余信号的时序,以及冗余指令冲突导致车门无法关闭的问题,提出了客室门系统冗余设计的优化方案,并将该方案应用于广州地铁车辆的调试。实践证明该方案能有效避免冗余指令冲突,大大提高列车门控系统的可靠性。 相似文献
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分析洛阳地铁2号线列车牵引指令和制动指令同时有效的故障,提出车辆牵引、制动控制回路的优化方案,取得良好效果。 相似文献
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深圳地铁3号线电客车紧急牵引功能电路改造 总被引:1,自引:0,他引:1
深圳地铁3号线电客车控制诊断系统(TCDS)设计时考虑了备份模式,即正常情况下列车的牵引、制动等指令通过网络进行传输,此时列车控制诊断系统(TCDS)对列车各项功能进行控制与诊断,当列车网络故障,无法传输相关指令时, 相似文献
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李平 《现代城市轨道交通》2004,(3):45-48
通过对西班牙地铁的开发、建设和发展的考察,结合中国地铁产业发展的实际,阐述了在构建地铁产业、制定产业政策、完善产业结构、开发地铁资源、强化工程管理、建立行业组织、促进地铁经济发展等方面的认识和观点. 相似文献
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介绍了沈阳地铁2号线地铁车辆总体布置和车辆的技术规格参数以及车体、转向架、牵引系统、制动系统、辅助电源系统、列车控制和诊断系统等主要部件,并对沈阳地铁2号线地铁车辆的主要技术特点进行了归纳总结。 相似文献
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针对北京地铁4号线地铁车辆的创新设计,从车体结构、转向架、电气系统、噪声控制和防火等方面叙述了其特点。该车辆自投入运用以来运营状况良好。 相似文献
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智慧地铁目前尚无公认的定义。一方面是因为不同的研究者从不同的维度进行考虑,对智慧地铁的认识不同;另一方面,智慧地铁本身正处于研究的起始阶段,近年来逐渐成为行业热点,其内涵也在不断的丰富和发展之中。2020年3月,中国城市轨道交通协会发布《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》,阐述智慧城轨的内涵为“对应用云计算、大数据、物联网、人工智能、5G、卫星通信、区块链等新兴信息技术,全面感知、深度互联和智能融合乘客、设施、设备、环境等实体信息,经自主进化,创新服务、运营、建设管理模式,构建安全、便捷、高效、绿色、经济的新一代中国式智慧型城市轨道交通。” 相似文献
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在“三位一体”格局下构建地铁辅业经济促进地铁发展一南京地铁附属资源的开发 总被引:1,自引:1,他引:0
通过对南京地铁1号线一期工程在“三位一体”格局下进行资源开发工作的分析和总结,提出地铁附属资源开发的类型、方法和地铁经济的概念,重点介绍南京地铁1号线一期工程附属资源开发的模式、成果、经营方式、存在的问题,以及今后的发展思路和方向. 相似文献
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天津地铁1号线地铁列车 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了天津地铁1号线地铁列车的设计特点,从车辆运行环境及基本参数、车体及内部装饰、电气控制系统、制动系统、空调系统及采暖系统等几方面对整车进行了概述。 相似文献
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北京地铁10号线国贸-双井站区间暗挖隧道施工下穿既有地铁1号线,既有线地铁结构的安全度已达临界状态,施工不能中断行车运营。为有效控制新线施工开挖引起的地层变化对既有结构位移和变形的影响,对既有线采用袖阀管注浆、WSS工法加固的措施,详细介绍新建10号线初支顶部与既有1号线初支仰拱零距离密贴、刚性支护紧贴1号线底板进行下部隧道施工的作业要点和技术措施,以确保施工安全和既有地铁的正常运营。实践证明,该工程首次采用密贴既有结构底板的形式穿越既有地铁隧道,对城市地下工程施工具有一定的指导意义。 相似文献