3D打印技术在航空铝合金薄壁零件上的应用

为解决薄壁结构件制造难题,以航空铝合金薄壁零件为研究对象,运用3D打印技术快速成型铝合金薄壁零件,并进行了尺寸检测、力学性能检测、表面质量和内部质量检测,结果表明:激光选区熔化成型的铝合金薄壁零件尺寸、力学性能、表面质量和内部质量均满足设计要求。     

金属零件3D打印技术的应用研究

社会发展的越来越迅速,人类的科学技术也在不断的发展中,人们的生活里也开始出现越来越多的高科技,这些高科技产品的出现也在改变着人们的传统生活,为人类的日常生活和工作带来了很大的便利,3D打印技术是近几年才出现的高科技技术,它可以打印出普通打印技术无法打印出来的东西。3D打印技术从出现到现在经历了不断的发展,和刚开始比较有了很大的进步,3D打印技术也开始在各个不同领域里表现出了非常巨大的可用价值,金属零件3D打印技术便是3D打印技术的一个应用,本文通过对金属零件3D打印技术进行分析,研究并讨论了3D打印技术在金属零件制作方面的应用情况。     

3D打印航空涡轴发动机附件传动机匣应用研究

结合3D打印工作原理,针对航空涡轴发动机集成化附件传动机匣存在的加工难度大、周期长等问题,提出了3D打印成形附件传动机匣毛坯的解决方法,并通过试制及试验,验证了3D打印技术在航空涡轴发动机附件传动机匣上应用的可行性。本次工程应用提前暴露了集成化附件传动机匣的设计问题,为其他航空发动机复杂零件设计提供了新的方法和思路。     

金属零件3D打印技术的应用

技术高速发展,新一代的技术不断推进着技艺的发展,三维打印技术的出现又一次革新了技术。这项技术的出现,加快了工业发展的速度,使得生产速度加快提高,而生产效率的提高又促使技术获得进一步的发展。     

3D打印技术在航空维修中的应用研究

近几年,3D打印技术发展迅速,在很多领域广泛应用。作为当前新兴技术,3D打印技术的应用前景十分广阔。本文从3D打印技术的定义、国内外研究现状、应用前景展开综合分析,对3D打印技术在航空维修的应用进行研究,探讨3D打印技术在航空维修中的可应用性。     

多材料零件3D打印技术现状及趋势

多材料零件(也称异质材料零件)由于兼顾控形、控材和控性等优越特性,在航空航天、特种工业、医学工程等领域具有广阔市场应用前景,也日益成为国内外3D打印领域的研究热点。介绍了多材料零件3D打印技术涉及的2个关键问题:多材料零件的建模方法和多材料零件的3D打印成型技术。结合多材料零件3D打印技术的应用与发展趋势,分析了多材料零件3D打印研发过程中亟待解决的关键技术。     

金属零件3D打印技术现状及研究进展*

简述了国内外的金属零件3D打印技术的研究现状及最新进展,包括选区激光熔化(Selective Laser Melting, SLM)技术、激光近净成形(Laser Engineered Net Shaping, LENS)技术和电子束选区熔化(Electron Beam Selective Melting, EBSM)技术,并针对作者实验室的工作方向——SLM直接制造,具体分析了金属零件3D打印技术研究热点和难点以及具体应用.     

3D打印技术在航空制造领域的应用进展

3D打印技术作为近年来增材制造领域的研究热点,由于具有成形速度快、材料利用率高、生产周期短与数字化程度高等特点,而在航空航天制造领域得到了广泛研究和应用.本文阐述了3D打印技术的主要技术手段与国内外研发机构,并叙述了3D打印技术近几年在航空制造领域的研究和应用现状,对3D打印技术未来的发展趋势进行了探讨和分析.     

3D扫描与3D打印技术应用

3D扫描与3D打印技术是两项快速发展的新技术。以某玩具模型为例,介绍了3D扫描与3D打印技术在高职教学中的应用,证明了3D扫描与3D打印技术在未来的职业教育发展中会有更为广阔的前景。     

基于3D打印的轻量化轴类零件内部结构设计与研究

随着科技不断发展和进步,零件的轻量化设计是机械制造业的发展趋势。在保证零件强度、韧性、精度、刚度等基本性能的基础上,将零件内部实体结构设计变更为三角型、圆型、网型加劲肋结构,通过利用UG软件对轻量化轴类零件进行建模,生成STL文件,利用3D打印技术进行内部结构复杂零件的加工制造,利用电液伺服压力试验机进行力学试验并对试验数据进行分析,得出轻量化轴类零件内部结构最优化设计为网型结构。这一结论的得出,在实现零件加工节能、节材和环保的基础上,为零件轻量化设计及研究的进一步实施提供了理论基础。     

3D打印技术应用简介

3D打印技术是新兴的制造技术,其具有节能节材、制造周期短、不受零件复杂程度限制等多方面的优点,对建筑领域、航空航天领域、医药领域等产生了革命性的影响。本文详细介绍了3D打印技术的概念、思想,并对其在多种领域的应用和带来的变革进行了介绍,也分析了当下存在的问题,旨在介绍、推广3D打印技术,使更多的人关注3D打印技术。     

3D打印技术的应用

被认为推动了第三次工业革命进程的3D打印技术,涉及信息技术、材料科学、精密机械等多个方面。投入民用工业是近年来的事,多用于大型制造业。随着3D打印技术的应用越来越广泛,各种耗材、打印机的价格必将呈现下降趋势,未来3D打印机完全有可能像传统打印机一样,成为每家每户都买得起、用得上的设备。     

中航工业自控所首个3D打印航空零件试制成功

正近日,中航工业自控所首个3D打印导航产品零件生产成功。这一成功,使零件加工周期成倍缩短,总体工作量仅为传统方式的五分之一。近两年来,随着美国振兴制造业计划及美军技术发展战略地平线的提出,增材制造技术(3D打印)概念被瞬间引爆,各个国家与领域纷纷大力投入人力物力。同时随着国内外航空领域3D打印成功案例的不断涌现,该技术已经展现出广泛的应用前景。继2013年在某复杂传感器外壳的再制造实验研究中获得了成功后,自控所于2014年开始了某型惯导台     

3D打印技术

最近一段时间,3D打印这个词在媒体上出现的频率极高,一会能打印房子,一会能打印自行车,甚至还可以打印出一把可以射出真子弹的步枪……3D打印的概念早在几十年前就已提出。20世纪70年代,随着3D辅助设计的兴起,设计师能在电脑软件中看     

3D打印技术应用于航空维修中的路径探析

随着3D打印技术的普及,很多行业开始使用该技术对设备零件进行生产,节省了零件的生产时间,对行业的发展有着极大的推动作用。3D打印技术拥有成型快、浪费少的优点,对于零部件生产工作而言意义非凡。航空维修对于航空行业的发展非常重要,可以加强航行的安全性,对航空设备存在的问题进行及时的解决。随着3D打印技术在航空维修方面的应用,飞机零件的生产更加高效,解决了零件生产存在的问题。本文研究3D打印技术在航空维修领域中的应用。     

3D打印在航空制造中的应用与创新

<正>3D打印又称为增材制造。顾名思义,就是通过计算机软件控制材料逐层增加以实现三维物体的打印成型,这是一种可以将聚合物、金属、复合材料、生物材料甚至食品加工成复合物的过程。在过去的30多年来,3D打印从初级的原型样品的创造性制作方法逐渐转变为一种新兴的高级制造技术。在航空领域,3D打印正在进入     

3D打印技术及应用趋势

3D打印技术作为第三次工业革命的代表性技术之一,越来越受到工业界和投资界的关注。文章对3D打印的概念、特点、优势及在行业领域的应用和3D打印技术在国内发展现状做了介绍,并对3D打印技术未来的发展趋势做了展望。     

FDM 3D打印聚醚醚酮零件摩擦磨损特性研究

为研究3D打印各向异性对摩擦性能的影响,通过熔融沉积成型(FDM)制备了0°、45°、90°3种打印角度的聚醚醚酮(PEEK)试样,研究3种不同打印角度及载荷变化对PEEK试样摩擦学性能及磨损机制的影响。利用MFT-5000摩擦磨损试验机对PEEK材料进行室温水润滑下的往复滑动摩擦试验,用超景深显微镜观察磨损后表面形貌。试验结果表明：不同载荷下3种打印角度试样的摩擦因数由大到小依次为0°试样、90°试样、45°试样,磨损率由大到小依次为90°试样、45°试样、0°试样;随着载荷的增大,3种不同打印角度试样的摩擦因数均呈现下降趋势,磨损率则呈现上升趋势;PEEK磨损机制是黏着磨损以及疲劳磨损引起的表层脱落。     

金属3D打印技术与应用

正3D打印是一种以数字模型文件为基础,运用粉末状金属或塑料等可粘合材料,通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。常在模具制造、工业设计等领域被用于制造模型,后逐渐用于一些产品的直接制造,已经有使用这种技术打印而成的零部件。本期策划重点介绍了金属3D打印技术的发展及应用案例,推动铸造行业变革,以及3D打印与     

3D打印技术的最新应用

<正>作为"互联网+先进制造业"的代表,3D打印技术已被广泛应用于工业和个人领域。金属3D打印技术作为整个3D打印体系中最为前沿和最具潜力的技术,近年来得到快速发展,是先进制造技术的重要发展方向。本期策划将为大家带来国内外3D打印技术的最新发展动态与最新应用,金属3D打印技术进展与应用情