大型油罐地基变形特性的研究

介绍了某沿海内河出海口深厚液化软土地区,5×104m3油罐地基采用碎石桩与塑料排水板综合处理、充水预压加固过程中油罐地基的变形特性;通过对油罐地基地表土与深层土变形的长期观测,取得了大量的原始数据;论述了地基地表土、深层土;油罐地基的平面倾斜与非平面倾斜及环墙摇摆下沉特性;并对油罐地基沉降进行了分析;阐述了该地区油罐之间的合理间距、地基沉降计算深度取值标准和沉降经验系数.     

大型油罐软弱地基充水预压加固试验沉降监测

结合很多工程项目的实践经验,对大型油罐软弱地基充水预压加固试验的沉降监测作专题简述。分析了软弱地基、大型油罐给沉降监测带来的特定条件;阐述了其所表现的主要特点;介绍了所采取的有针对性的有关措施。并提出所采用的精度指标确定方法。     

大型油罐地基变形特性分析

采用振冲碎石桩法和充水预压法对某软土地区5×104m3油罐地基进行处理。基于沉降观测数据,分析了充水预压阶段油罐地基的沉降规律,并探讨了地基固结程度。根据使用三年后的罐基变形监测结果,分析了油罐地基的平面倾斜、非平面倾斜及罐基拱度特性。总结了该地基不均匀变形超过允许值的原因,并提出了相应的地基加固处理措施。     

10万m3大型油罐软土地基的综合治理

本文通过在软土地基上建造大型储油罐的地基综合治理工程实例，简述采用复合地基为在沿海软土地区及相近地质条件下建造大型油罐提供参考。     

大型油罐软弱地基充水预压加固试验系统分析

用系统分析方法通过对很多充水预压加固试验工程实例的研究,提出了大型油罐软弱地基充水预压加固试验系统框架并作详细说明;该系统构架由充水预压加固系统和效果控制分析系统构成;效果控制分析系统又由控制中心分支系统和信息采集处理分支系统构成;认为系统或分支系统之间的结合部是工作的薄弱环节,分析计算要发展正演的反演两种分析;指出一个成功的充水预压加固试验,其系统构架的各系统和分支系统的构筑应该是到认真的,运作     

油罐充水预压法加固地基沉降分析

充水预压法是加固油罐地基常采用的重要措施,结合工程实例建立有限元模型,进行油罐充水预压法加固地基沉降影响的有限元分析.分析了利用充水预压法加固软土地基时,沉降特性以及土中应力的变化规律.结果表明:油罐地基变形呈“盘形”,渗透系数是影响油罐地基固结速度的主要因素,土层压缩模量决定了油罐地基沉降的大小,加载速度对于最终固结沉降没有明显影响等.     

大型油罐充水预压试验环墙基础不均匀沉降预测

以大型油罐软弱地基充水预压试验中环墙基础不均匀沉降预测的定量关系作研究和简述;根据实测沉降资料,采用回归分析,提出了预测关系式,并对预测的主要影响因素作了具体分析。     

大型油罐软土地基变形允许值的建议

在编制国家行标：《石油化工钢储罐地基基础设计规范》中根据本人在浙江，上海，天津等沿海软土地区所进行油罐软土地基试验研究与工程实践经验，通过对１００余座油罐工程现场实测资料分析，参考了国内外有关文献资料，提出油罐地基变形三种模式，并分别给出在软土地基上浮顶油罐，内浮顶油罐和拱顶油罐地基不均匀变形的允许值。     

大型油罐地基充水预压工法简介

简要介绍了中国石油化工集团公司优秀施工工法(2000年),论述了软土地基预压工程的工艺原理,由于土层的复杂性、非均匀性和钻探取样、运输对土样的扰动,以及现有土工试验条件和设计计算方法现状,理论计算获得的加固效果和计算时间往往不能很好地反映实际工程情况,现场动态监测则弥补了上述不足,可有效地控制软土地基预压工程的安全、质量与工期。可供软土地基上建筑堆场、道路、港口等工程借鉴。     

大型油罐充水预压地基监测

采用充水预压法加固大型储罐地基，具有投资少，见效快等优点，地基监测是充水预压成功的关键所在。本文结合工程实例，对充水预压监测的手段和监测数据的分析方法，以及安全性预测进行了论述，所得经验可为类似工程参考。     

复合地基全过程沉降预测的威布尔模型

针对复合地基沉降计算理论发展中带来的问题,提出了应用威布尔模型预测全过程沉降,分析了威布尔模型的特点和适用性,运用威布尔模型,结合实际工程施工及工后沉降观测数据,对复合地基全过程沉降进行了预测分析和计算.实践证明,威布尔模型预测复合地基全过程沉降具有很好的适用性,预测精度高,为土木工程设计提供了依据.     

油罐地基沉降的概率预测与实测比较

应用可靠性理论,利用软土地基土性指标的统计数据,对油罐地基的沉降进行概率分析,得到了可能的沉降区间;并与根据沉降实测资料应用双曲线法推算得到的地基最终沉降量进行了比较。由实测推算的最终沉降均落在预计区间之内。     

大型储油罐抗震性能分析

采用ANSYS有限元软件针对20 000m3储油罐进行了数值分析。计算了罐侧壁环向、竖向应力及基底弯矩随着罐中液面高度变化的地震响应分析,用以验算其抗震性能,并与规范和简化方法比较,验证结果的正确性。结果表明:季节性冻土层的存在明显地影响着场地动力特性,进而影响储罐的抗震安全性。在非冻结场地上该储罐在多遇地震和罕遇地震情况下都是安全的;在冻结场地上该储罐在多遇地震情况下是安全的,而在罕遇地震情况下是不安全的。     

水平荷载作用下复合地基中桩的变形性状

采用有限元数值方法 ,对复合地基中的单桩在水平荷载作用下的性状进行了三维分析 ,得出了复合地基中桩体轴线的水平位移分布规律和最有可能产生断桩的位置。     

环保型大型储罐凹形护坡式碎石环墙基础

国内大型储罐基础采用凸形顶面钢筋混凝土环墙或外环墙基础。罐底板受压,易失稳起褶皱。这种基础施工周期长,工序复杂,且没有环保措施,一旦储罐底板开裂,储液泄露,污染地基、地下水和环境。针对以上问题,提出环保型大型储罐凹形护坡式碎石环墙基础,打破国内规范限制,很好地解决了以上问题,并且有很好的经济效益和社会效益。     

路堤下复合地基临界桩长探讨

分析了复合地基临界桩长的定义及研究现状，通过路堤下复合地基数值模拟，揭示了复合地基临界桩长的客观存在性质，结合宁—通一级公路K102 990断面处复合地基工程实例，通过平面有限元及半解析元数值分析方法，对临界桩长进行了一定程度的探讨。     

不同刚度基础下复合地基沉降变形性状研究

柔性基础下复合地基应用相当广泛 ,但其沉降变形计算理论尚待进一步研究。通过对不同刚度基础下复合地基沉降变形的有限元模拟分析 ,详细对比分析了不同刚度基础下复合地基沉降变形性状 ,总结出许多具有应用价值的结论     

振动挤密砂石桩加固大型油罐砂性地基效果评价

基于振动挤密砂石桩加固茂名石油化工公司多座大型油罐砂性地基的工程实践,首先探讨了振动挤密砂石桩设计理论的几个问题;然后根据现场测试资料分析了地基加固效果。工程实践表明:采用振动挤密砂石桩处理大型油罐砂性土地基能够有效地提高地基承载力、减小沉降、防止地震时的液化等,具有很好的经济效益和社会效益。