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通过对先简支后连续T梁结构施工工艺的研究,分析了施工过程中可能出现的问题,介绍了先简支后连续T梁的施工工艺、施工方法和控制要点,对同类型桥梁施工具有一定的指导作用。 相似文献
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预应力简支 T 梁在我国是一种最为常见、技术较为成熟的梁型。本文结合预应力简支 T 梁施工中模型设计与施工产生的一系列问题,分析并探讨了合理的应对措施,这在施工生产中能有针对性的避免因模型不合理造成的质量问题。 相似文献
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预应力简支 T 梁在我国是一种最为常见、技术较为成熟的梁型。本文结合预应力简支 T 梁施工中模型设计与施工产生的一系列问题,分析并探讨了合理的应对措施,这在施工生产中能有针对性的避免因模型不合理造成的质量问题。 相似文献
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以3-40 m预应力混凝土先简支后结构连续T梁为例,简要介绍了西部开发省际公路通道重庆绕城公路中广泛采用的先简支后连续梁桥的结构设计特点和计算方法,指出了该计算方法同样适用于简支转连续空心板或小箱梁桥,以推广该计算方法的应用. 相似文献
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结合宁武高速公路A6标段八浦大桥的工程实例,介绍了T梁连续刚构桥的特点、施工工艺等,通过采用先简支后连续的施工工艺,较好地完成了体系转换,施工过程安全、高效,并总结出与之配套的施工工法,可为其他类似的山区高墩桥梁施工提供参考。 相似文献
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张佳荣 《建设科技(建设部)》2022,(22):84-87
本文以某实际工程为例,利用ANSYS的有限元分析软件,建立分析模型,通过选取不同单元形式,对比得出剪力滞效应分别在均布荷载及集中荷载作用下的分布规律。通过改变T梁截面尺寸,探究了不同高跨比、宽跨比的情况下剪力滞系数的变化规律,对实际工作具有指导意义。 相似文献
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本文介绍浙江兰溪市南门新大桥预应力T梁采用的先简支后连续的新颖设计、施工方法。采用此方法设计与施工的桥梁有减少桥面伸缩缝数量,提高行车舒适度,结构刚度好,且兼备了简支及连续体系等方面的优点,是值得推广的一种结构,特别是在城市桥梁建设中。 相似文献
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对一已建二级公路桥梁进行了桥面修补的数值模拟分析,分别采用了钢纤维混凝土、钢纤维混凝土+碳布、环氧混凝土、环氧混凝土+碳布4种修补方案,分析表明:各种修补方案在车道荷载作用下的应力水平远远低于降温20℃工况下的应力水平,温度工况应该是桥面裂缝修补方案更需要关注的工况,得出钢纤维混凝土+碳布修补方案最佳的结论。 相似文献
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以郑少高速公路慕家沟特大桥为例,阐述了先简支后连续的桥梁施工方法,介绍了简支转连续结构时的施工技术,指出施工中的注意事项,总结出经验和体会。 相似文献
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通过对3根混凝土简支梁的体外预应力加固试验,研究并分析了体外预应力混凝土简支梁加固后的二次受力特性,对于人们了解体外预应力加固后的工作性能及设计体外预应力钢筋时有一定帮助。 相似文献
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主要结合新胜高速公路后张法预应力混凝土T形梁的施工,介绍了后张法预应力混凝土T形梁的施工工艺、施工方法、主要施工设备,以及施工中可能出现的主要问题的处理措施和注意事项。 相似文献
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依据国内外相关规范,采用有限元的方法计算了钢—混凝土组合梁桥桥面板活载的受力特性,并通过对计算结果的分析比较,得出了一些有意义的结论,为钢—混凝土组合梁桥桥面板的设计提供了参考借鉴。 相似文献
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介绍了官洲河特大桥两岸引桥简支梁架设的方法,阐述了扒杆架设简支梁的安装施工工艺,提出此方法具有设备简单、施工进度较快、移运固定简单等特点,对同类工程具有一定的参考价值。 相似文献
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个绍了预应力混凝土先简支后连续梁1:5的模型设计、试验方法。根据弹性试验、开裂试验结果,研究分析该类结构的工艺特点、湿接缝截面的抗裂性及裂缝发畏规律。 相似文献