绿色建筑节能技术在南方城市住宅中的应用

以解决现代建筑高能耗为目标,提倡建筑的节能及提高能源利用效率.绿色建筑节能技术符合国家绿色发展理念、创新发展理念、可持续发展理念.结合南方城市住宅实例,从建筑选址、能源的利用保温、隔热遮阳、自然采光、自然通风等方面阐述绿色建筑的设计,充分体现绿色建筑对社会发展的重要性以及对人们居住舒适性的提升作用.     

新建节能住宅施工技术研究

本文根据工程实践,介绍了大庆黎明住宅小区住宅楼外墙节能复合墙体的施工工艺、新材料的研究应用及技术操作规程的编制。     

绿色技术与绿色经济的思考

发展绿色经济是建设资源节约型、环境友好型社会的重要基础。开发绿色技术,推动绿色经济的发展,是实现可持续发展,解决资源与环境问题的必然选择。本文阐述了绿色技术与绿色经济的涵义,论述了绿色技术创新对绿色经济的推动作用,分析了绿色技术创新面对五个方面的难点问题．提出了开发绿色技术、促进绿色经济发展的几点建议。     

绿色技术与绿色经济的思考

发展绿色经济是建设资源节约型、环境友好型社会的重要基础.开发绿色技术,推动绿色经济的发展,是实现可持续发展,解决资源与环境问题的必然选择.本文阐述了绿色技术与绿色经济的涵义,论述了绿色技术创新对绿色经济的推动作用,分析了绿色技术创新面对五个方面的难点问题,提出了开发绿色技术、促进绿色经济发展的几点建议.     

消费者网购直播生鲜农产品意愿与行为的实证研究——基于技术接受模型

基于技术接受模型,以南昌市758份消费者调查数据为样本,对消费者网购直播生鲜农产品意愿与行为影响因素进行了实证研究。结果表明：感知有用性和主观规范对消费者网购直播生鲜农产品意愿与行为具有显著正向影响;感知风险对消费者网购直播生鲜农产品意愿与行为具有显著负向影响。此外,多群组分析结果显示：性别、月网购直播次数、学历和婚姻状况在不同群组中的显著性影响有较大差异。为此,提出了建议：在推广网购直播生鲜农产品时注重消费者感知评价,加强媒体宣传,提高农产品品质,提供差异化服务。     

低成本绿色校园适宜技术体系研究综述

指出了绿色校园的建设需要选用低成本的适宜技术体系,基于文献回顾,从绿色校园的定义出发,按照绿色校园评价标准对现有研究中采用的技术进行了分类综述,并指出了现有研究的不足与未来研究方向。     

绿色汽车的制造与管理技术体系研究

汽车产业的产业链长、关联度高,对上下游产业的拉动力强.因此,研究汽车的绿色制造与管理技术体系,对促进我国经济发展与生态和环境协调发展具有重要意义.本文从环境、资源、能源、经济、时间等方面,全面论述了汽车的绿色制造技术体系,同时从管理的角度,探讨了绿色汽车发展需要的相关技术体系,为我国绿色汽车的研究开发提供策略.     

绿色创新与经济增长关系的实证研究——基于天津市时间序列数据模型

基于1990—2020年天津市时间序列数据,运用熵值法测算天津市历年来绿色创新水平及发展趋势,构建模型实证检验绿色创新水平对经济增长的影响。结果表明：绿色创新水平对经济增长有显著正向影响,在平稳性检验、异方差和序列相关检验后结果依然稳健。     

市域绿地系统规划是我国未来运用的必然趋势

分析了国内外市域绿地系统产生和发展的过程.由于城市化进程的加快、全球化时代的到来以及生态环境综合治理的要求,市域陆地系统规划是我国未来运用的必然选择,要从战略的高度、更大的范围和更高的层次来审视市域绿地系统规划.     

市域绿地系统规划是我国未来运用的必然趋势

分析了国内外市域绿地系统产生和发展的过程。由于城市化进程的加快、全球化时代的到来以及生态环境综合治理的要求，市域陆地系统规划是我国未来运用的必然选择，要从战略的高度、更大的范围和更高的层次来审视市域绿地系统规划。     

现代居住区水环境营造手法的探讨——以合肥绿城·桂花园水景设计为例

通过对绿城桂花园水景设计的解析，总结归纳了现代居住区水环境的营造手法，为设计者在今后的水景规划设计中提供参考。     

景观基础设施理念下的城市滨水绿地设计——以南通海港引河绿廊为例

景观基础设施理论是近年来园林景观行业研究与实践的热点之一。回顾了景观基础设施理论与实践进展,对该理论在城市滨水绿地设计中的应用情况进行了类比分析。在此基础上,以南通海港引河绿廊景观绿化工程为实践案例,对新型城镇化建设背景下的城市滨水绿地的设计思路进行探讨。依托景观基础设施的协同设计理念,总结提出了城市滨水绿地的3种典型设计策略——修复滨水生态系统、增强水利基础设施韧性及提升滨水绿地的服务能级,展示了滨水绿地景观与基础设施建设相互融合的可行性与优越性。     

城市滨水公共绿地景观设计浅议——以广州御景半岛花园沿江南段公共绿地景观设计为例

城市滨水区是城市独特的资源,是城市活动空间的核心地带。沿江滨水公共绿地应围绕自然生态、防洪、城市开敞空间和旅游休闲等多个功能目标来进行设计,以期创造出富有个性特色的滨江景观。     

高原湖滨城市公园绿地景观格局研究——以昆明市主城区为例

以昆明市主城区公园绿地为研究对象,选取研究区2015和2016年高分一号卫星影像融合全色后的多光谱数据为基础数据源,利用ArcGIS10.5、Fragstats4.2软件,基于景观生态学原理及方法定量分析昆明市主城区公园绿地景观格局,并以此提出昆明市主城区公园绿地格局优化建议。结果表明:昆明市主城区公园绿地面积与分布不均衡,公园数量以小型公园为主、中型和大中型公园较少,4个区的公园绿地面积分布不均,盘龙区最多,五华区反之;公园绿地斑块类型之间均匀度低,各个区之间丰富度差异较大,多样性不高,景观破碎度较高,特别是小型公园较分离。五华区、盘龙区破碎化程度最高,公园平均面积较小。官渡区聚集度较其余3个区低,公园绿地分布较分散。     

城市潜在绿色廊道构建方法——以常州市为例

在RS和GIS的支持下,利用遥感影像分类、斑块连通性分析和耗费距离模拟等方法形成一套完整的城市潜在绿色廊道构建体系。首先采用最优指数(OIF)和决策树(QUEST算法)获取城市绿地斑块空间布局,分析绿地斑块间的连通性;然后利用Spearman秩相关等统计方法确定不同连通指数对连通阈值的敏感程度,优选最稳定的连通指数划分绿地斑块的重要性等级,将具有较高重要性值的斑块作为绿地"源"和"目标";最后选用频率比方法改进耗费距离模型的成本表面,在不同空间尺度下,情景模拟城市潜在绿色廊道的空间布局,并对模拟结果进行定量分析与评价。结果表明:最优指数结合决策树方法的分类总精度为90.35%,Kappa系数为0.86,提取绿地面积占城市总面积的22.88%,大面积绿地斑块主要分布在滆湖的西部和太湖的北部;整体连通指数(IIC)具有较高的稳定性,在200～2400m的距离范围内,其dIIC的Spearman秩相关系数变化值最低(0.21);在600m的距离阈值下,以dIIC值大于1%作为标准,确定竺山斑块为绿地"源"及7个主要的绿地斑块为"目标";在不同空间尺度下,模拟的潜在绿色廊道的变形系数ξ值相近(1.28),其空间格局受研究尺度的影响较小。最后进一步探讨该方法体系实践的可行性,为城市绿地系统规划和建设提供科学合理的参考和依据。     

Modeling rot in wood by replacement of wood with sand: an experimental study

Rot is known to affect the strength properties of wood. At the same time, the damping properties of the attacked material have also been shown to change. This article presents the results of an experimental study in which rot in wood was modeled by the replacement of wood with sand. The procedure entailed the drilling of holes in the body of a wooden beam, filling the holes with sand, and monitoring the changes induced by the sand-filled holes on the values of the modulus of elasticity (MOE) and of the loss factor. The MOE was calculated from the resonance frequency of the first longitudinal mode of vibration, and the loss factor was obtained indirectly from the impulse response by means of a room acoustical technique. The results show that the MOE value, and hence the strength characteristic of the wood specimen, decreases at the same time as the loss factor increases.