海外EPC铁路信号项目设计阶段划分和过程

我国铁路工程项目承包长期停留在设计、采购、施工平行建设承包模式上,而国际市场普遍采用"设计—采购—施工总承包"模式(简称EPC总承包)。对海外EPC铁路信号项目设计阶段的划分进行研究,对其理念和工作过程进行分析解释。     

浅谈业主对地铁项目设计阶段的投资控制

如何合理有效地控制工程造价,使有限的资金创造出更多的经济效益和社会效益,是建设单位关注的焦点问题。在当前国家加大基础设施投资的新形势下,设计单位设计任务相对趋于饱和,而控制项目投资的关键就在于设计质量的好坏。就北京地铁土建工程的合同管理经验,提出一些业主对设计阶段工程投资的控制措施。第一,应建立健全相应的鼓励及约束机制,严格委托设计合同条款;第二,应用价值工程对设计方案进行评审,如通过地下线与高架线等线路敷设方式比较、土建工程中各种工法的比较、明挖工程中各种围护结构的比较等进行方案的比选;第三,建立严格的设计图审查制度,加强对设计文件经济合理性的审核;第四,在合同中明确一些主要的限额设计指标,有效控制工程造价;最后,适时采用设计-施工总承包模式,有效控制造价。总之,在设计阶段将初期投资控制在预期的目标内,提高地铁项目的社会及经济效益。     

EPC项目研究及实施——援玻利维亚农村电气化工程施工总结

通过对EPC项目的研究,掌握其中的关键,并把研究成果应用于实践中,成功地实施了援玻利维亚农村电气化工程。     

满洲里国际货场铁路EPC项目合同风险管理探讨

铁路工程EPC项目包括设计、采购、施工和试运行直至竣工移交的全套服务,建设周期长,不可预见风险多,其中费用风险就是承包合同中的一种主要风险。如何在签订工程总承包合同前充分识别存在的各种风险因素,并进行评价,此文以满洲里国际货场铁路工程EPC项目为例,进行分析与研究,并针对识别出的各类风险因素和评价,提出进行管理和控制的应对措施。     

EPC模式下铁路项目的设计源头控制作用分析

铁路EPC项目工程建设具有专业性强、工程结构复杂、技术要求高等特点,工程方案的系统性、可实施性、经济性、安全性等问题需要从设计源头进行控制。通过从技术创新、系统设计、精细化设计、投资控制、设计与施工融合、设计与采购融合、BIM技术应用、绿色设计及文化传承等9个方面分析设计对铁路EPC项目的源头控制作用,提出设计源头控制手段,采用标准化设计和差异化设计相结合的方式,体现以设计主导的铁路EPC项目技术优势。     

尼日利亚铺架基地与不同EPC项目连接方案探讨

由于受各种不利因素影响,特别是配套资金的因素,海外项目施工往往不能按原定计划实施,需要进行动态调整,以满足施工需要。尼日利亚Idu铺架基地在不同时期为满足阿卡铁路EPC(设计-采购-施工)项目和阿布贾城铁EPC项目的施工,不断优化联络线与两大铁路项目的连接方案,优质高效地完成了两大铁路项目的施工任务,为今后类似的海外项目施工提供了宝贵的经验。     

铁路工程EPC项目进度控制研 究简

铁路工程EPC模式,基本涵盖了建设工程的全过程。铁路勘察设计单位作为EPC建设项目的总承包单位,如何在施工阶段进行施工进度管理和控制,此文结合大连机车接轨区工程,针对内外部影响因素进行分析,通过分析与研究,提出可采取的内外部影响因素控制措施,保证建设项目的J,l~,ffq实施。并为勘察设计单位进行施工阶段的进度管理和控制提供借鉴。     

海外轨道工程EPC项目开发与实施难点分析及对策建议

中资企业海外轨道交通EPC业务借助我国政策性融资取得10多年的快速发展,但近年来发展瓶颈逐步显现,后劲不足,存在一系列亟待解决的问题。结合近年来中资企业海外轨道交通EPC项目建设管理经验,采用案例分析、专家访谈等方法,深入分析中资承包商在海外轨道交通EPC项目招投标、设计管理、系统集成等方面存在的部分突出问题。立足全产业链“走出去”长期目标,总结经验教训、借鉴国际良好实践,提出从项目决策、合同模式、设计管理、材料装备认证、EPC项目履约等方面入手补足短板,以解决中资承包商承揽海外轨道交通EPC项目的困境,抓住后疫情时代和减碳背景下全球公共交通行业的市场机遇。     

EPC模式下铁路项目的施工单价承包管理研究

为创新铁路工程建设管理模式,铁路建设项目开展工程总承包模式试点工作,为合理分担风险,施工单价承包模式也在不断推广。为做好新模式下的单价承包管理工作,从现行制度办法、建设模式、投资控制、现场管理等方面详细分析工程总承包模式下开展施工单价承包工作存在的问题;从合理分担风险、便于现场管理、充分调动建设各方积极性等方面对做好人才培养、招投标管理、建设管理、投资控制、完善制度办法等方面提出相关建议,为做好新模式下单价承包工作提供思路。     

铁路更改项目设计阶段如何控制工程造价

更新改造项目设计阶段简单,但是其复杂性和协调性高,工程造价的控制难度也越来越大.就铁路更新改造项目设计阶段造价超标的原因进行分析并提出建议.     

国外铁路项目设计工作方法与特点研究

随着中国铁路"走出去"倡议的实施,中国标准体系下各设计阶段主要工作内容及方法在国外项目的应用差异性问题日益凸显。为提高中国企业参与国外铁路勘察设计进程,依据多个海外项目设计经验,通过对比分析国内外铁路设计过程的各阶段工作方法与特点,分别对国外项目前期研究、项目设计和工程实施3个阶段的主要工作内容及审批程序进行分析。研究认为,国外铁路项目设计各阶段工作内容与我国设计标准体系有一定差异,但存在对应关系;其中,可行性研究报告是前期研究阶段重要成果文件,编制深度可参考国内的预可行性研究;设计阶段一般细分初步设计和详细设计两阶段,文件编制深度由国内的可行性研究逐步过渡到初步设计;实施阶段重点落实施工图工作。     

铁道部科教司科研项目管理信息系统研究与设计

作者介绍了铁道部科教司科研项目管理信息系统的研究与设计方法,就系统结构、功能以及特色进行了阐述,重点论述了系统数据库的设计及其开放性和扩展性,并就数据兼容性、数据查询和报表打印等关键技术进行了探讨.     

基于东西高速公路的日方项目管理探讨

研究目的:针对中日两大承包集团在阿尔及利亚东西高速公路项目同台竞技实施过程中,介绍分析日方项目管理,反思我方工作并提出几点建议以期取长补短。研究结论:(1)联合体主抓项目设计和总体筹划,统一协调全线设计、施工、采购,负责外帐和结算,统一归口进度和验工计价等。(2)扁平化管理实现了管理层次减少、贴近一线,有利于提高工作效益、降低成本。(3)认真分析、测算施工机具投入与产出的成本效益关系,充分比选国内外同类设备的性价比及售后服务优劣。(4)加强劳工技能培训和综合素质教育,规范现场作业,提高当地雇员比例,降低劳务成本,拉动所在国就业,履行对当地社会责任。     

国际项目勘察设计工作探索

研究目的:随着中国基础设施公司拓展境外市场的步伐加快,国际勘察设计项目越来越多。面临国际项目不同国家、不同标准、不同语言的问题,国内设计院如何应对并尽快熟悉国际市场运作模式、技术要领,是摆在面前并必须逐一解决的。在分析国内设计院参与国际项目概况基础上,本文针对国内设计院现有境外项目面临的问题、拥有的机遇,从9个方面提出做好境外项目勘察设计工作的建议和措施。研究结论:为了做好境外项目勘察设计工作:(1)应充分利用当前走出去的大好机会,深入了解当地项目背景及相关基础资料基础上,准确把握各项目的功能定位,合理把握技术标准和工程措施,有效控制项目工程投资;(2)苦练内功,加强海外人才市场经营和技术团队建设;(3)熟悉、掌握国际及当地国的相关规范、标准;(4)必要时,可寻求与国际上知名咨询企业联合等。     

基于BIM的参数化设计策略研究

基于BIM的参数化设计策略,对其参数驱动模型的生成进行探讨。先通过对比分析,研究参数信息的存储与传递机制;然后基于信息传递的拓扑关系构建模型,以实现参数化设计。研究表明:利用设计逻辑拓扑关系固化设计经验以及可视化编程技术,将几何学和计算机学的基本理论与工程实际相结合,可实现四个基于BIM的参数化设计应用策略--逻辑复制、延迟深化、条件预判以及控制简化。以京张BIM设计为例,验证四条应用策略的必要性和可行性。实践证明,参数化设计策略对BIM设计发展具有促进作用。     

城市轨道交通BT项目的回购调价模型研究

研究基于风险分担的视角,采用定性与定量相结合的方法,系统解决城市轨道交通BT项目回购基价调整问题。首先在系统地识别、分析出影响城市轨道交通BT项目回购价款的关键风险因素后,进行风险分担,得到BT主办方承担的关键风险因素,然后在剖析BT主办方承担的7种关键风险因素对回购基价的影响机理后,构建城市轨道交通BT项目回购基价调整模型,最后以案例证明影响回购基价的机理和因素。     

施工企业项目管理系统应用研究

研究目的:施工企业项目管理系统正得到日益广泛的应用,通过将项目管理的先进理念与管理信息化的手段相结合,将大大提高工程项目设计和施工的集成度,有效地提高工程各个环节的工作效率,为施工企业带来更大的收益。本文以先进的施工企业项目管理理念为依据,试应用施工企业项目管理系统帮助施工企业更好地进行日常管理,提高工作效率,进一步提升企业竞争能力。研究结论:本文结合施工企业项目管理的特征,提出了施工企业项目管理系统的功能定位和应用目标。根据施工项目过程中各项管理工作的实际情况,提出了基于企业日常管理需要的设计构想,形成先进的施工企业项目管理系统。