曲轴制造工艺研究进展

综述了曲轴制造工艺的国内外研究进展及主要方向,介绍了曲轴毛坯成形技术中锻造加工和铸造加工两种制备方法,并概述了其常见材质、应用现状和发展方向;此外,重点介绍了曲轴机械加工技术中粗加工和精加工两种技术的发展历程,并展望了其发展前景,旨在为今后曲轴制造的研究创新提供参考。     

国内外内燃机曲轴制造技术现状及发展趋势

文章从曲轴毛坯的铸造技术、锻压技术、机械加工技术、热处理和表面强化技术等几个方面，综合论述了国内外内燃机曲轴制造技术现状及发展趋势。     

加工仿真让曲轴制造更逼真更高效

我公司产品毛坯的铸造工艺以铁型覆砂为主,该工艺需要使用的主要工装部件有：毛坯模样、铁型、浇道、加热管和射砂板等,在模样、铁型的设计制造中需要应用UGNX的加工仿真：模拟加工试切过程并进行切削干涉检查;优化刀具路径。对于曲轴金属切削工装,主要应用在钻铣法兰钻模、圆角滚压压头体的设计制造中,通过加工仿真,以确定选用的刀具及加工工艺是否合理。经过几年来的使用,     

铁型覆砂制造发动机空心曲轴的工艺设计

空心曲轴是汽车发动机中的关键零件,其制造质量直接影响汽车发动机的寿命,以发动机空心曲轴为研究对象,设计出空心曲轴的制造工艺并制定出合理的工艺路线,将采用铸造模拟软件对铸件过程中流场、温度场进行模拟,并对铸造过程中产生的缺陷（缩孔缩松缺陷）进行预测,从而对铸造过程所涉及的工艺参数工艺方案等作出评价和优化,达到降低铸造废品率,节省材料和劳动力,最大可能降低成本,缩短空心曲轴工艺设计定型周期。     

对球铁曲轴实行三包的情况和体会

我厂是以修理农机为主的农机修造厂。由于生产的需要,72年试制190曲轴,以解决修理缺件停机待料的问题。73年小批生产190曲轴。以后又陆续承担省、地195、290曲轴等生产任务。曲轴的材料是球墨铸铁的,起初由高州铸造厂供应球铁毛坯,我厂负责加工。75年在深入开展“工业学大庆”的群众运动中,经过反复试验,用本地资源——阳春生铁搞成了球墨铸铁,解决了曲轴毛坯靠外协解决的问题,掌握了生产主动权。几年来,我厂在搞好农机修理的同时,每年都超额完成上级下达的190、195、290球铁曲轴的生产任务。     

基于加工特征的铸造毛坯生成与合理化

针对现有的CAPP研究很少涉及到铸造毛坯的设计问题,且一般毛坯模型的生成过程比较简单,甚至常常忽略铸造工艺对铸造毛坯制造的要求.以某齿轮箱生产企业的齿轮箱下体箱零件为例,基于该零件的加工特征,在毛坯初始尺寸计算的基础上,将铸造工艺知识引入到CAPP的工艺决策过程,生成初始毛坯的合理化尺寸,并进行合理化修改.同时,对生成的零件加工特征文件进行直接操作,方便快捷地生成合理化的毛坯特征文件,有力地支持了铸造毛坯的设计,实现了CAPP向铸造毛坯领域的有效拓展.     

左曲轴热挤压成形工艺应用

通过对摩托车发动机的左曲轴的工艺分析,基于体积不变原则,采用逆向法计算零件毛坯,确定了热挤压成形工艺方案.经反复试制与经验积累,把热挤压成形工艺应用于左曲轴锻件生产中,并通过调整凸、凹模间隙配合与飞边桥部宽度等一系列工艺改进措施.,使左曲轴生产操作更方便、产品品质更稳定,并充分利用了模具资源,提高了模具寿命,降低了生产成本.     

大排量乳化液泵曲轴的研制工艺研究

针对大排量乳化液泵曲轴的工况与结构特点,确认其工作状况为低速重载,提出曲轴制造质量与材质、机械加工、热处理和强化等密切相关。基于产品开发研制阶段的单件生产方式,给出了为保证曲轴的加工质量的毛坯、机械加工、热处理和强化等工艺方法方法:为了满足低速重载的工作负荷需要,其毛坯最佳的制造方法为分步胎模锻;为了确保曲轴结构特点和加工精度的要求,在通用机床上应配备一定的简单的专用工装和量具;为了提高其综合机械性能和使用寿命、降低制造成本,采用粗加工后调质、精工后氮化、抛光工艺。     

金属模具的无模化铸型快速制造技术

为实现模具的快速精密制造,尤其是提供快速精密的模具毛坯,进一步减少模具的加工会量,快速制造出所需要的金属模具,急需开发节能、节材、降耗的新工艺和新技术。本文分析了铸型数字化加工技术,建立在材料、机电一体化、计算机、自动化技术等基础上,改造了传统的金属模具毛坯制造工艺,具有数字化、精密化、快速化,柔性化和绿色化等特点,是金属模具毛坯铸造技术的革命。     

铜蜗轮毛坯的制造技术

针对现有锡青铜蜗轮毛坯制造技术中存在的问题 ,开发了包括FL铸造法和固溶化热处理的成套蜗轮毛坯制造新工艺。该工艺减少了锡青铜的使用 ,有效消除了锡青铜蜗轮轮圈部分的疏松等铸造缺陷 ,使其强度、塑性和硬度均有显著提高 ,同时还解决了锡青铜轮圈与钢轮毂的结合问题。     

铸造工艺在发动机核心零部件的应用——以奔驰和沃尔沃发动机国产化为例

以正在国产的新型直列4缸汽油发动机奔驰M274/270和沃尔沃VEP4之曲轴、凸轮轴、缸体和缸盖为研究对象,分析铸造工艺在发动机核心零部件的应用。壳模铸造球墨铸铁曲轴性能达到锻造曲轴水平,可大力推行以铸代锻;壳模铸造激冷低合金铸铁空心凸轮轴量产条件成熟并仍将占具较大市场份额;高压铸造铝合金缸体和重力铸造铝合金缸盖是主流成熟技术,具备大力推行条件。     

齿轮旋压制造技术的研究现状及发展

现代旋压技术是一种先进成形工艺,成为小批量、多品种回转型薄壁壳体零件的重要加工方法。随着旋压技术的迅猛发展,旋压可加工的范围不断扩大。将旋压工艺应用于制造薄壁齿轮件成为一种崭新的尝试,其生产的工件和传统的齿轮制造工艺相比,具有高强度、高精度和一次成形等无法比拟的优点。对薄壁内齿轮旋压成形工艺和研究现状进行了介绍,并对齿轮旋压制造技术的研究前景作了展望。     

新型组合式隔膜泵用三拐曲轴的研究

针对往复式隔膜泵动力端设计,提出了一种三拐四支承组合式曲轴新结构.采用有限元法,将新型组合式曲轴结构与传统三拐二支承整体式曲轴结构进行静力学对比研究,分析它们的应力变化规律并计算出最大应力值,并利用这些数据进行疲劳强度校核.通过对比分析,验证了组合式曲轴新结构的优势,对今后往复泵用曲轴的设计及制造具有一定的指导意义.     

JD382曲轴试制中的几个难点及解决办法

简单介绍了如何利用传统单缸柴油机曲轴工艺资源,解决多缸曲轴研发和生产中的3个曲柄连杆颈、油道孔、端面6个螺孔底孔以及渐开线花键的加工难题,为机械加工行业探索出一条拓展业务的新途径。     

[绿色制造工艺和系统]高端金属零件微铸锻铣复合超短流程绿色制造方法及其能耗分析

基于绿色设计体系结构分析了绿色设计制造理念在增材制造技术中的体现,针对高端金属零件传统制造工艺流程长与能耗高这两个瓶颈问题,提出一种金属零件微铸锻铣复合超短流程绿色制造方法,并以一航空起落架外筒零件的制造过程为例,通过理论计算比较了新方法与传统方法的能源和材料消耗。研究结果表明：制造该外筒零件,传统制造方法与微铸锻铣复合制造方法相比,前者的能耗是后者的33.3倍,前者的材料消耗为后者的6.7倍,后者的生产周期由数月缩短为数天。该方法的提出,为我国大型复杂锻件的生产提供了一种超短流程、节能省材的绿色制造新模式。     

小排量发动机球铁曲轴圆角感应淬火强化处理的工艺验证

感应淬火用于曲轴类零件强化工序已很成熟,但在小排量发动机球铁曲轴圆角强化领域还是空白。基于简化生产流程、提高产品质量、降低制造成本考虑,上海大众动力总成近年已成功地将感应淬火工艺替代机械滚压,用于强化工序。为验证这项新技术在生产中的可行性,经反复调整设备和优化工艺参数,在排除各种缺陷后,确保了运行的正常和产品的稳定。为完成新工艺全面而严格的验证,本文着重介绍硬化层性状检测、残余应力场测试以及弯曲、扭转疲劳试验等一系列试验。     

快速成型技术在熔模精密铸造中的应用

快速成型技术是具有高柔性的先进制造技术,无需任何专用工具,由零件的CAD模型直接完成零件或零件原型的成型制造。将快速成型技术与铸造技术结合起来,采用快速成型技术制造铸型或铸模,可极大提高铸造的柔性和生产效率,满足新品试制和小批量生产的需求,这也是快速成型技术的一个主要发展方向。本文通过几种快速成型模在熔模精密铸造中的实际应用和试验得出,采用SLA法制作的蜂窝结构快速成型模在尺寸波动方面满足精铸需要,并能实现铸件的快速制造。     

汽车发动机曲轴加工工艺研究

目前,传统材料以及汽车发动机制造技术和现阶段的汽车行业市场发展趋势和要求之间还存在一定差异,汽车发动机机械加工技术也存在一些难以攻克的技术难点.在汽车生产制造中,对发动机曲轴机械生产的标准也越来越高.曲轴机械加工环境相对比较恶劣,很容易对曲轴机械加工质量产生不利的影响,所以,需要严格控制曲轴材料材质,保证曲轴加工工艺的...     

快速模具技术在摩托车齿轮箱盖制造中的应用

介绍了将快速模具技术应用于摩托车齿轮箱盖零件制造的过程,研究了纸基砂型铸造模具制作的技术方案和实施步骤,并对其中的一些技术关键进行了深入的探讨.结果表明,利用快速模具技术可以取代传统的木模制作工艺,此技术具有制作周期短、成本低、尺寸精度高的特点,适用于产品开发过程中小批量样件的快速制造.     

铸造模拟仿真软件在汽车零件铸造工艺设计中的应用

以制动主缸为例,介绍了ProCAST软件在金属型重力铸造工艺中的应用,对制动主缸充型和凝固过程中产生的常见缺陷,进行了预测分析,通过软件的后处理模块,能直观地观测到铸造生产过程中气体包卷、缩孔等缺陷的分布,对铸造缺陷准确的预测,能有利于评价铸造工艺方案、把握铸件品质的影响因素,透彻认识铸造过程,同时有利于为铸造工艺的改进提供正确的方法,避免了多走弯路,节约了试制成本,提高了产品品质。