柴油机坦克与燃气轮机坦克优劣剖析(6)

发动机的耐用性 俄罗斯专家认为,发动机的耐用性指的是发动机的90％的寿命和平均寿命指标。根据“燃气轮机在坦克装甲车辆上运用前景展望”报告提供的数据,以“发动机的平衡性”为前提条件,以1987-1988年生产的GTD-1250燃气轮机为参考,燃气轮机在耐用性方面优于柴油机2～3倍（在寿命上高4倍）,而这些数据是理论上的,采用的是发动机科学研究所可靠性试验室,以及档案馆和技术报告中的资料。     

国外主战坦克动力的现状发展趋势及技术分析

本分析了目前国际上先进主战坦克动力的特点和性能,讨论了国外下一代主战坦克发动机研究的动向及应用前景,重点对燃气轮机的发展进行了研究,认为集油机和燃气轮机在相当一段时间内仍将是主战坦克的主动力,集油机和燃气轮机各有自己的优缺点,一个国重点发展那种机型,主要取决于其在该机型上的技术基础和工业基础。     

坦克装甲车辆技术发展新动向和发展重点

论述了美国终止未来战斗系统(FCS)项目后,世界坦克装甲车辆技术发展的新动向,并结合我国相关的技术发展实际情况针对性地提出了一些发展重点建议.     

国外主战坦克动力的现状发展趋势及技术分析

本文分析了目前国际上先进主战坦克动力的特点和性能, 讨论了国外下一代主战坦克发动机研究的动向及应用前景, 重点对燃气轮机的发展进行了研究, 认为柴油机和燃气轮机在相当一段时间内仍将是主战坦克的主动力． 柴油机和燃气轮机各有自己的优缺点, 一个国重点发展那种机型, 主要取决于其在该机型上的技术基础和工业基础．     

坦克燃气轮机的使用和未来

坦克燃气轮机已装备俄罗斯(苏联)的T-80系列主战坦克和美国的M1系列主战坦克使用了近40年,先后经历了两次海湾战争、阿富汗和车臣战争的检验。近年来伴随着坦克高功率密度柴油机取得的优异成绩和燃气轮机在坦克使用过程出现(或存在)的问题;致使主战坦克安装燃气轮机的问题,至今仍在俄、美等国的军事和学术界继续进行着争议。从哲理而言,争议亦表明了事物存有发展的空间。本文对坦克燃气轮机的发展和装备使用状况做一概括的回顾,并对俄、美两国在坦克燃气轮机使用中取得的成就和出现的问题、研究情况做点滴的介绍;对两种机型的使用进行比较并展望其未来,供读者研究、参考。     

继承与创新的典范——苏联T-64主战坦克技术特点

T-64主战坦克于1966年12月30日装备苏军。它是第二次世界大战后世界上最早装备部队的第三代坦克。它采用的结构和技术方案在苏联坦克制造史上是新的，在世界坦克制造史上也是独一无二的。可以说，该车是苏联坦克的继承与创新典范，其总体布置及其主要部件，如车体．炮塔，自动装弹机，传动装置等，在苏联后来研制的主战坦克上得到应用和发展。     

现代主战坦克的完美结合——T-90主战坦克的技术特点

T-90坦克是具有强大的火力，可靠的装甲防护和很高机动性的履带式战斗车辆。车上安装的主要武器是1门125毫米滑膛炮、配有双向稳定器。辅助武器有1挺7.62毫米并列机枪和1挺1.27毫米高射机枪。     

军事车辆技术基金会收藏的二战行军1号坦克

1号坦克是纳粹德国装备的第一型坦克,它只生产了1500多辆,经过第二次世界大战的洗礼,存世数量极少,这辆1号坦克是非常罕见的早期型,据说全世界仅存两辆。它由雅克·里特尔创办的私人博物馆收藏,但由于财务危机,该博物馆即将关闭,部分藏品现在由北美拍卖公司拍卖,以解决经费问题。     

北约各国发展高性能固体推进剂的研究计划和技术途径

指出了 2 1世纪固体推进剂技术发展的主要目标。介绍了北约各国为实现固体推进剂技术发展目标所制定的政策和计划以及所采取的主要技术途径。     

轮式装甲车的研制和发展——访我国著名坦克装甲车辆设计专家方蔚先

近年来,轮式装甲车技术获得了突飞猛进的发展,各国纷纷研制出自己的轮式装甲车。为让读者对轮式装甲车有更深入的了解,本刊记者专门采访了我国著名的坦克和轮式装甲车设计专家方蔚先先生。     

车用增压柴油机的平衡和分析

分析法是一种新的热力学分析法: 本文对车用增压柴油机各主要部件进行了分析。并介绍分析法在495Q型车用柴油机上的应用,最后进行了平衡和效率的计算并提出涡轮增压车用柴油机减少损失的途径。     

国外轮式自行反坦克炮性能分析及发展趋势探讨

简要介绍了国外轮式自行反坦炮的作用特点和发展情况，对有代表性的６个国家的８种型号的轮式自行反坦克炮性能进行了定量评估分析，详细地阐述了这种武器的发展趋势，并对我国发展这种武器提出了粗浅的建议 。     

我国特种车辆动力的发展

本文回顾了三十年来我国特种车辆动力的发展,并对新机型的研制和发展预测提出看法,最后对动力发展工作提出八项建议。     

坦克零件修复专用中硬度堆焊焊条的研制

针对装甲车辆的齿轮轴等重要零件的磨损情况，研制了一种新型Ｃｒ－Ｍｎ系统钛钙型中硬度ＤＳ－１０堆焊专用焊条。该焊条综合工艺性能优良，熔敷效率高，焊条发尘量低；可用交流电源焊接，取代了原堆１２７焊条。经实际运行考核证明完全满足修复坦克轴类零件的要求。     

坦克红外热像理论建模和计算机模拟

介绍坦克红外热像理论建模工作的方法，详细讨论了一种坦克的理论模型，给出了求解该模型的途径以及计算结果，并通过微机实现了任意角度坦克三维红外热像的演示     

穿甲弹对主战坦克毁伤的计算分析方法

提出毁伤等级，毁伤准则，目标的构造，部件贡献国子，系统杀伤树等较完整的概念，在此基础上建立穿甲弹对主战坦克的毁伤模型，通过此模型计算单发弹命中坦克时的毁伤概率，并给出具体的计算步骤，提出对主战坦克易损性分析的方法及降低易损性的方法。     

坦克磁场的计算

本文将坦克近似为一个空心的旋转椭球体,应用旋转椭球坐标系,推导出坦克磁场的计算式,并举例计算了坦克的磁场,对了解坦克磁场有参考价值。     

军用大功率柴油机电控高压喷油系统的开发方案研究

对目前的电控高压喷油系统进行全面地分析和比较 ,从而确定适合我国国情的军用大功率柴油机电控高压喷油系统开发方案 ,然后对其进行了开发和实验。结果表明该开发方案比较切实可行     

国外军用车辆柴油机燃烧技术的近期发展

近十年来国外军用车辆柴油机发展迅速,性能强化的本质是不断发展燃烧技术。本文综合和分析美、英、西德、奥、意、法、日等国研制经验,总结了燃烧技术近期发展的十个方面,涉及燃烧系统型式、涡流进气道、高压喷油、提高爆压、电控技术、隔热技术和燃烧模型等方面。     

谈谈窄V形发动机的设计

窄V形发动机的宽度小,可以利用这一特点被适合的动力传动装置采用。文中结合对夹角为60°的六缸机改为10°夹角后在设计中可能遇到的问题进行了一些分析讨论。