公路工程建设项目社会稳定风险调查方法研究

风险调查是社会稳定风险分析的根基,其目的是要查找发现潜在的风险因素。文章结合公路工程建设实际,探讨了公路工程建设项目社会稳定风险调查的注意事项和操作方法,提出资料收集要优先、现场调查要细致、问卷法要精心设计、媒体舆情不能忽视、同类项目风险要重视等调查策略,为公路工程建设项目风险调查提供参考。     

公路建设项目社会稳定风险评估实证分析

本文以实证方式分析了公路建设项目的社会稳定风险,从合法性、合理性、可行性、可控性几个方面提出建设项目可能存在的社会稳定风险因素,并对各风险因素进行了分析与评估,判断了建设项目的社会稳定风险程度。     

基于灰色关联分析的通用机场安全风险影响因素研究

为了提高我国通用机场的安全管理水平,本文首先收集整理了国内2010～2018年348起通用机场事故/事件,结合我国目前通用机场的运行模式和管理体制,统计分析了影响通用机场的5个一级风险指标和15个二级风险指标,建立了通用机场风险指标体系。然后运用灰色关联分析方法对各级指标进行关联顺序分析,最终得出了典型通用机场安全风险的关键影响因素,根据关键风险因素进行针对性的管控,对通用机场监管及安全运行提供一定的借鉴。     

关于机场建设项目国民经济评价的探讨

<正> 近2年,在机场项目前期论证工作中出现两种现象,一是只要项目的财务效益不理想就否定该项目,不重视机场项目的国民经济评价;另一种是重视、强调国民经济评价,但对评价的计算范围、方法不太清楚,造成计算分析结果的不真实,难以为项目的抉择提供正确的依据。本文根据机场建设的特点,在总结近些年机场建设项目评价经验的基础上,对国民经济评价进行研究,旨在为有关决策部门提供项目抉择的依据。     

民用机场建设项目社会评价理论研究

民用机场建设项目是一种公共基础设施项目,对其开展社会评价有利于保证其社会效益的发挥。本文在分析一般项目社会评价的基础上,结合民用机场建设项目的特点,讨论了民用机场建设项目社会评价的理论体系,包括民用机场建设项目社会评价的内涵、原则、指标体系和主要方法。     

公路建设项目社会环境影响评价

公路建设项目社会环境评价从无到有,评价内容、方法和体系不断充实完善.如何在实际工作中对社会环境进行调查、分析和评价,是我们每个公路建设者应重视的问题.     

二级公路建设项目风险评价与管理研究

为保证公路建设项目的顺利进行,应加强风险管理水平。文章采用定性与定量化相结合的方式,对二级公路建设项目风险评价与管理进行研究,以期提高我国二级公路建设项目风险评价与管理水平。     

我国大中型机场的社会经济效益评价

本文选取11个大中型机场作为样本,利用调查数据,结合机场所在地区的投入产出表,对各机场的社会经济效益进行量化分析,并研究了机场社会经济效益与机场规模和所在地区产业特点间的联系以及机场业对地区产业结构的影响,从而为评估机场效益提供参考。     

基于灰色理论的通用机场安全风险评价体系研究

为提高我国通用机场的安全管理水平,本文从我国通用机场实际发展现状出发,在收集并研究国内外安全评价体系的基础上,确定了通用机场安全风险评价指标。采用灰色评价理论,根据预定目标建立了安全风险评价体系,通过系统分析,对通用机场运行中的安全风险形成一个可供参考的水平。本研究可帮助局方和通用机场识别风险,有利于机场自身和局方对通用机场安全进行持续的监督和检查,进而保障我国通用机场可持续发展。     

高速公路建设项目投资与风险管控分析

高速公路作为我国经济发展的重要载体,高速公路项目建设的好坏直接影响我国经济发展建设。以高速公路建设项目投资主体为着手点,对当前投资资金管理方式展开分析,并提出有关高速公路建设项目投资风险控制的实施策略,确保高速公路建设项目投资风险得到有效控制,从而提高高速公路工程建设项目的经济效益。     

公路建设项目竣工环境风险验收调查探讨

文章阐述了公路建设项目环境风险的现状、特点及危害,分析了公路建设项目竣工环境风险验收调查存在的主要问题,并提出了相应的对策和建议,为有效防范公路环境风险提供理论支持和参考。     

机场企业社会责任履行存在的问题及对策

本文从我国大中型机场企业社会责任的内涵出发,以天津滨海国际机场为例,分析其企业社会责任履行的现状及问题,给出加强企业社会责任履行的建议。     

机场陆侧公共交通分担率影响因素分析

研究机场陆侧公共方式的客流分担率,首先对固有因素进行分析,把握固有因素对于分担率影响的强度。接着对设计因素进行分析,结合主要机场的案例研究,归纳定量信息,以便能够更为准确地把握其内在因素。此文对提高我国机场陆侧公共交通方式的分担率提供了参考依据。     

机场运行管理体系研究

近年来在民航运输过程中,大面积航班延误、行李不正常运输等诸多事件屡屡发生,给蓬勃发展的民航业带来了负面影响。作为民航运输体系重要的组成部分,机场在地面保障过程中的致因作用不可忽视。为规范机场的地面运行保障,提高机场运行效率,本文在分析影响机场运行效率的基础上,提出了机场运行管理体系的九大要素,构建了九大要素之间的关系,研究结论可为规范机场运行秩序,提升运行效率提供管理和决策支持。     

机场常旅客计划研究

常旅客计划是民航业界常见的一种市场营销方式,航空公司常旅客计划发展已久,也较为成熟,相对而言,机场常旅客计划发展相对薄弱,尤其是国内机场方面,其相关管理机制更需进一步被挖掘和完善。本文客观阐述了开展常旅客计划对机场发展的潜在意义,在对比分析国内外机场常旅客计划不同模式的基础上,归结出机场常旅客计划具有目的多样性、经营衍生性、地域局限性和协作复杂性等特点,并在此基础上提出机场方面应借助"互联网+"的发展趋势,充分考虑旅客的需求,明确常旅客计划方向;紧密结合本场实际,把握资源优势,研究适合自身的运营模式;积极调动机场运营各方的联动性,深入研究大数据应用,全力开发旅客需求的服务项目,在服务旅客的同时,获得潜在收益。     

不确定条件下新建机场业务量风险预测分析

民航业务量预测是机场建设可行性研究的重要数据,通常对于业务量预测中存在的不确定性与风险问题,多采用确定的结果表示,其实这是对不确定性的一种简化。本文针对新建机场业务量预测中存在的历史数据缺失以及对未来发展判断存在的不确定性,以菏泽机场为例,利用动态聚类分析方法筛选出与其相似的机场,通过模拟回归建立货邮吞吐量的预测模型;在此基础上,针对模型中的随机因素,通过蒙特卡洛模拟对机场货邮吞吐量进行风险分析。本文提出的方法可为机场规划建设提供定量分析的理论依据,研究结果可为相关决策者提供数据支撑。     

桥梁施工风险因素分析与控制系统研究

桥梁施工中的各类风险因素对于工程的质量和安全性会带来诸多不利影响。文章分析了引起桥梁施工的主要风险因素及防范措施,结合系统架构的核心功能需求,搭建了基于过程监控技术的桥梁施工风险控制系统,并通过工程实例对该系统的有效性进行了评估。结果表明:文章所提出的基于过程监控技术的桥梁施工风险控制系统能够满足实际工程需要,具有一定的应用价值。     

大型机场电动汽车应用研究

随着世界范围内"绿色机场"概念的兴起,为了解决机场内传统车辆的应用所带来的污染问题,中国政府倡议逐步将机场的使用车辆改换为纯电动汽车。但由于我国发展纯电动汽车起步较晚,国内并未有可供直接参考的成熟范例。本研究以机场现有的传统车辆及相关设施为研究对象,经过近半年的时间,对首都机场区域进行现场调研,参考国外机场中纯电动汽车及其他新能源汽车的改换案例、充电场站的建设情况及电动车电池的处理方式等,结合国内其他机场有关纯电动车辆改换等方面的经验,探索适用于首都机场的纯电动汽车改换与充电场站建设的初步方案与运营模式。研究结果以飞行区为例,提出了初步的纯电动汽车改换方案,并对充电场站的建设与运营指明了可供选择的方向,为进一步研究打下了基础。     

核心机场与多核机场群发展模式及其特点研究

我国京津冀、长三角和珠三角三大机场群均为拥有单个核心机场的多层级机场群。核心机场是位于机场群层级结构最高层级的机场,在机场群中业务集中度高、重要性突出、发展优势明显,核心机场的数量影响机场群层级结构和发展格局。通过对机场群层级结构演变趋势的分析,本文提出并探讨了机场群未来发展的一种可能模式,即多核机场群。分析认为,多核机场群与单核机场群相比,在服务能力、服务范围、系统稳定性、安全性、对经济的发展适应性和对区域经济协调发展的推动等方面均具有更好的比较优势,是机场群和城市群发展到成熟阶段的结果。未来这一趋势变化将给机场群发展以及宏观决策带来一定挑战。     

公路建设项目水土流失预测研究

建设项目水土流失预测计算是水土保持编制方案的关键内容,也是采取针对性措施的依据。文章以北流市电子商务产业城周边市政道路为例,基于土壤侵蚀模数法建立数学模型,对公路建设项目水土流失预测进行实证研究,为公路建设水土保持工作提供参考。