研究生论文摘要

中国地表水酸化潜势及酸沉降临界负荷研究研究生 :叶雪梅　导师 :郝吉明(清华大学环境科学与工程系　 10 0 0 84 )本研究应用改进的根据集水区土壤、地质、植被、土地利用方式和水文等信息评价地表水酸化敏感性的方法以及基于集水区酸度平衡原理建立的稳态法基本方程 ,以ＧＩＳ为平台 ,进行了我国地表水酸化敏感性和酸沉降临界负荷的区划研究。结果表明 ,我国大部分地区地表水对酸化不敏感 ,具有较高的酸沉降临界负荷 ,近期内不易发生酸化。地表水酸化敏感性和酸沉降临界负荷在地域上可以基本分为 3个区域。最敏感的地表水位于东北大兴安岭…     

周村水库大气湿沉降氮磷及溶解性有机物特征

为揭示周村水库大气湿沉降中污染物的污染特征,通过收集周村水库2016年3月至2017年2月大气湿沉降样品,测定了大气湿沉降中氮磷以及溶解性有机物的质量浓度,分析了污染物的污染特征及大气湿沉降量的变化规律。结果表明:周村水库的降水主要集中在夏秋季,占全年的68.50%;降水中总氮质量浓度在1.67~7.63 mg/L之间,氨氮和硝氮是其主要组分,分别占总氮的52.91%和28.49%;降水中的硝氮和氨氮年湿沉降通量分别为772.45mg/m^2和1411.99 mg/m^2,且与降水量呈显著正相关关系(P<0.01);单因子水质评价法和综合污染指数法评价得出大气湿沉降中的降水大多为劣Ⅴ类的重度污染水体;总磷和有机物的湿沉降通量最大值出现在夏季,与降水量也呈显著正相关关系(P<0.01);大气湿沉降中的溶解性有机物以富里酸为主,呈现较强的自生源特征。     

泥沙沉降速度实验研究方法回顾与评述

在总结回顾国内外泥沙沉降速度测量方法的基础上，重点介绍了两种可以应用于土壤侵蚀过程模型的实验方法：Griffith沉降管法和BWT沉降管法，并根据我国水土流失的实际情况，提出了在研究我国侵蚀泥沙沉降规律时需要解决的问题。     

地基沉降量计算的C语言编程

清要建国以来，我国建筑业都采用分层总和法计算建筑物的沉降，经历几十年大量建筑物的沉降观测，并与理论计算相对比。结果发现，两者的数值往往不同，甚至相差很大，究其原因，多种多样。为了使计算值与理论值相符合，我国科技工作者总结大量实践经验，引入沉降计算经验系数中S，对计算结果进行修正。因此，产生了我国《建筑地基基础设计规范》所推荐的沉降计算方法。当今世界已进入计算机时代，为推进本专业的科技发展，笔者就新产生的沉降方法进行编程，以实现计算过程的自动化。关键词沉降量沉降计算经验系数基底压力1适应编程的《推…     

双曲线模型在高速铁路路基沉降预测中的应用研究

目前我国正在大规模建设世界一流的高速客运专线,高速铁路沉降监测是高速铁路建设工程中的重中之重,因此,有效处理沉降监测数据以及沉降预报问题尤为突出。首先介绍了双曲线模型原理,其次通过实例观测沉降数据,建立了相应的双曲线预报模型,最后通过Matlab编程进行数据分析,并与实测数据进行对比。结果表明,沉降预报曲线与实测数据趋势基本一致,达到了预期效果。     

绕阳河干流防洪工程冬季筑堤的沉降研究

本文通过对绕阳河干流防洪工程冬季筑堤的沉降进行观测和分析研究,提出了冬季筑堤沉降量的计算方法,为我国北方末冷地区其他河流下游低洼地区及类似堤防的冬季施工在设计预留沉降量时提供了经验和理论依据.     

刍议酸雨的危害、特点与防治

酸性污染物以潮湿和干燥两种形式从大气中降落到地球表面,一般将这个过程称为酸沉降。酸雨是指pH值低于5.6的降水。酸雨对人类的危害触目惊心。主要分布在西欧、北美和东南亚。我国长江以南存在连片的酸雨区域。酸雨问题对全球的生态系统产生了重大影响。中外环境保护及相关学科的工作者对酸雨的危害、特点和防治等方面进行了系统地研究。以辽宁省本溪市为例,对酸雨的防治进行了探讨。     

哈大高速铁路轨道板试验段铺设沉降评估研究

随着我国高速铁路客运专线建设的高速发展，为了保障高速铁路高速安全运行，运行期间线下工程工后沉降问题显得愈来愈重要，从目前我国已建成并投入运行的高速铁路情况看，线下工程沉降评估已成为高速铁路建设和运行过程中的重要环节和新课题。以哈大铁路轨道板试验段营海特大桥沉降观测为研究对象，阐述了沉降评估工作的技术路线和基本要求，通过分析实测数据，建立双曲函数模型进行工后沉降预测，籍此判断是否满足无碴轨道铺设条件，进一步验证现有评估标准的科学性和实用性。     

大气沉降对环境污染研究现状及进展

以大气沉降对环境造成的污染为研究对象,综述了近年来我国大气污染现状,以及大气沉降中酸雨、重金属及营养盐的时空分布特征、污染来源和研究进展.大气沉降中的绝大部分污染物质来自人为污染,对环境和人体健康产生重要影响,大气污染治理应从规范不科学的人类生产生活方式和行为的角度进行预防,建议加强对重金属干沉降、大气氮磷沉降及污染物迁移转化关系的研究,为北京城市生态系统持续建设和水生态环境精细化治理提供支撑.     

市政道路工程中沉降段路基施工技术研究

在我国城市交通运行方面市政道路承担着重要职责,其建设工程质量的好坏对城市经济和人民生命安全有着重要影响。但是,目前投入使用的道路中有时会出现沉降不均匀或者是搭板断裂等情况,严重影响人们的正常生活。所以政府要加强市政道路工程沉降段路基施工技术的研究和发展,加大市政道路工程中沉降段路基施工技术的应用,进而促进我国市政工程健...     

道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析

<正>在我国经济建设方面,道路桥梁作为保证经济发展的基础性建筑工程,本身具有非常重要的意义,实现道路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析,能够保证道路桥梁本身的质量,从而促使其为我国的经济发展建设奠定重要的基础。本文主要研究当前道路桥梁沉降段路基路面中存在的问题,并且对其出现沉降问题产生的消极性影响进行深入的研究,最后提出科学化的技术手段保证道路桥梁沉降段路基路面施工质量。经济的发展离不开交通的支持,道路桥梁作为交易建     

水利枢纽沉降差计算深度探讨

地基沉降计算是水利枢纽工程设计中的重要内容,不仅要控制单体建筑物的沉降量,同时也要控制相邻建筑物的沉降差,根据水利枢纽布局紧凑的特点,对沉降差要求更高。目前我国水利行业相关规范中采用的沉降计算方法为分层总和法,假定基底下有限厚度的压缩层在不能侧胀条件下压实的结果。由于各建筑物结构差异,根据相关规范规定各自确定的计算深度大小不一,有时甚至相差很大,这与实际情况显然不符。从工程设计角度出发,结合沉降计算原理及工程案例分析,建议统一最低计算深度对相邻建筑物进行沉降差分析,使得计算模型统一更具对比性,计算成果更安全,同时也有利于严格控制沉降差。     

基于FBG传感技术的软基全断面沉降传感器研发

针对目前我国高速公路软土地基施工沉降监测中量测仪器自动化程度低、数据传输滞后、测量误差大等问题,利用光纤光栅传感技术,采用梁弯曲理论和差分算法,研究开发了一种监测软基沉降变形的光纤光栅传感器,该新型传感器的特点是可以监测软基整个横断面的沉降变形。通过室内模型试验结果表明,新型光纤光栅软基全断面沉降传感器的量测结果与实际变形吻合较好,验证了该新型全断面沉降传感器的可行性。该新型传感器与无线网络相结合,可以实现对软基整个横断面内的沉降变形进行实时远程在线监控,为软基施工安全监测提供了一种新方法。     

粘性泥沙在静水中沉降特性的试验研究

本文通过对我国一些港口、河口粘性泥沙的静水沉降试验,初步勾绘出粘性泥沙在不同含沙浓度下的沉降性态及物理图案,大致可区分为四个区段,即絮凝沉降段、制约沉降段、群体沉降段和密实段。在稳定含盐静水中的絮凝沉速取决于泥沙粒径和类型、含沙浓度、沉距和水温等因素。通过试验资料分析,获得静水絮凝沉速的结构式为式中F为絮凝因子,它表征泥沙粒径对絮凝的影响,可表达为本文还通过对群体沉速的现有公式的分析,建议采用修订过的Richardson型公式。     

非线性接触深覆盖层水闸沉降分析

我国西南地区修建闸坝大多面临深厚覆盖层的问题,由于深厚覆盖层具有沉降不均匀、沉降量大的特点,给工程的安全运行带来很大的隐患。本文以某电站首部枢纽拦河闸为工程背景,利用大型商业软件ANSYS对工程结构进行模拟与计算,计算中考虑基础与地基的接触非线性,以对水闸运行期工况的沉降给予分析,结果表明:覆盖层的存在对工程结构的沉降变形有很大的影响,其不均匀性将大大增加了结构稳定性的危险,因此有必要对地基进行加固;研究成果直接应用于工程实际,并为类似工程设计提供了借鉴。     

浅析化学与环境的污染

一、化学与水质的污染 化学与水质的污染主要分为无机物污染、有机物污染、酸沉降的污染三大类.无机物污染是指直接向水体排泄有毒或无毒的碱性或酸性及含有重金属离子的工业废水,主要来源是各种化工厂、冶炼厂、电镀厂、金属矿山加工及各小型企业筹办的电池厂等排放的废水废渣,这是重点污染源.     

软基处理实测沉降量的分析

探讨利用软基处理部分实测沉降曲线 ,用双曲线法推算出各时期沉降量及最终沉降量 ,并计算出各时期的工后沉降量 ;分析实测推算最终沉降量和理论计算最终沉降量的差别 ,从而证明了利用实测沉降 ,时间曲线推算最终沉降量的实用性。     

浅析淤泥质地基上堤塘工程沉降预留控制

针对淤泥质地基上堤塘工程沉降预留的控制问题,通过勘测设计阶段的沉降理论计算和施工阶段的沉降监测的差异对比,从沉降预留的时间因素、刚性体护面结构沉降预留控制、堤顶工后预留沉降控制几方面,提出堤塘工程沉降预留控制方法。     

时序InSAR在南水北调中线形变监测中的应用

南水北调中线工程作为我国特大型线性输水建筑物,保障干渠的安全运营是推进受水区人民生活与经济发展水平的重要措施。利用改进的SBAS InSAR技术,对覆盖南水北调中线辉县段干渠自2015-04-11至2019-03-09的90景Sentinel-1A数据进行高精度处理,得到2015年4月至2019年3月期间辉县段及其周围的形变信息。结果表明:辉县段沉降区域主要分布在辉县市市中心的西南区域和峪河镇的北部区域,干渠基本处于稳定的状态,没有大尺度的沉降漏斗,沿线仅分布着一些小范围的沉降区。结合膨胀土的特性、降雨量和土壤湿度影响因子,进一步对辉县膨胀土渠段进行综合研究,结果表明,辉县膨胀土渠段呈现周期性沉降趋势,并且沉降与降雨量和土壤湿度呈现高相关性。     

道路桥梁沉降段路基路面施工技术

交通运输作为我国经济发展的基础保障,在推动各行业发展方面有着至关重要的作用,特别是道路桥梁的建设。一旦道路桥梁路基路面存在沉降现象,不仅会影响道路桥梁的正常使用,加大安全风险,而且还会在一定程度上减少了路面桥梁的使用寿命。基于此,本本将重点介绍道路桥梁出现沉降段的危害,并剖析路基路面下沉的成因,以及对路面桥梁沉降阶段基...