油田采出水中主要腐蚀离子对渗锌碳钢的腐蚀

采用静态腐蚀挂片失重方法,研究了胜利油田采出水中主要腐蚀离子成份（Cl^-,Ca^2＋,HCO3^-）对20^#碳钢和渗锌碳钢的腐蚀行为,并对腐蚀原因做出了分析。研究表明,200碳钢及渗锌碳钢的腐蚀速率随腐蚀介质中Cl^-质量浓度的增加而呈现上升趋势;Ca^2＋离子的加入在一定程度促进了20^#碳钢和渗锌钢的腐蚀;HCO3^-对20^#碳钢腐蚀具有先抑制后促进作用。在模拟的采出水腐蚀介质中,渗锌碳钢的耐蚀性能要明显好于20^#碳钢,平均腐蚀速率小于石油行业腐蚀速率（0．076mm／a）控制标准规定。     

渗铝和渗锌碳钢在油田采出水中腐蚀规律研究

以模拟的油田采出水和海水作为腐蚀介质,采用静态挂片腐蚀失重法对20#碳钢、渗铝碳钢和渗锌碳钢进行腐蚀实验,初步研究了Cl-,Ca2＋,HCO3-和温度对20#碳钢、渗铝碳钢和渗锌碳钢的腐蚀规律。腐蚀评价的结果表明,在模拟的油田采出水和海水的腐蚀介质中,渗锌碳钢的耐蚀性能明显好于20#碳钢和渗铝碳钢。     

BHW35与20MnMo焊接接头腐蚀行为研究

为了改善BHW35与20MnMo焊接接头的腐蚀行为,对异种金属焊接接头的腐蚀行为进行了研究。常温条件下,将焊接接头分别在不同pH值的NaOH或HCl酸碱溶液中腐蚀456h,观察金属组织,测试损失的质量。通过对焊接接头腐蚀前后金属组织、平均腐蚀速率对比得出:BHW35钢与20MnMo钢异种金属焊接接头在HCl酸溶液中的腐蚀最为严重;焊缝区金属的耐腐蚀性能优于热影响区和熔合区。     

多相流动状态下原油对 X70钢 CO2腐蚀的影响

利用自制实验装置模拟起伏管路段塞流动条件下 X70钢 CO 2腐蚀问题,通过电子显微镜、腐蚀挂片等对挂片表面形貌、腐蚀速率情况进行分析,研究了多相流动状态下原油对 X70钢 CO 2腐蚀速率的影响。结果表明：油水反相点不能作为油水混输管线腐蚀临界点;原油对 X70钢腐蚀防护作用仅局限于均匀腐蚀,对局部腐蚀无防护作用,随着原油含量的增加,局部腐蚀速率可能升高;原油对均匀腐蚀的防护作用主要体现在：降低挂片表面润湿面积,减小挂片与腐蚀介质接触机会;增大腐蚀介质的混合黏度,降低挂片表面传质速度;高含蜡原油内的许多未知成分具有缓蚀作用。     

Q345E钢在模拟海水溶液中的腐蚀行为

采用失重法及电化学方法研究了Q345E钢在模拟海水溶液（3．5％NaCl）中的腐蚀行为．结果表明：Q345E钢自腐蚀电位前期急剧下降,实验后期逐渐趋于稳定;腐蚀初期腐蚀介质充足且发生吸氧腐蚀使Q345E钢的腐蚀速率较大,随着浸泡腐蚀时间的延长及腐蚀产物的附着,腐蚀速率逐渐减小,在腐蚀后期因附着产物脱落而增大．     

水介质中4340钢超高压换热器疲劳裂纹扩展速率

针对超高压换热管常用的ＡＩＳＩ４３４０钢，对表面裂纹的试板采用浸水腐蚀的方法，研究了４３４０钢在水介质中表面裂纹的疲劳扩展速率，并与空气中的扩展速率进行了比较。试验结果表明，腐蚀介质的存在加速了裂纹扩展，并随裂纹的扩展，其加速作用越来越明显，水中存在的氧是导致腐蚀和加速裂纹扩展的主要原因。     

硫酸盐还原菌对CaCO3垢层下20号钢腐蚀的影响

采用室内模拟实验的方法,研究了硫酸盐还原菌（SRB）和CaCO₃垢层共存对20号钢腐蚀行为的影响。通过腐蚀失重法研究平均腐蚀速率,通过电化学阻抗谱（EIS）和开路电位（OCP）研究注入水溶液中20号钢腐蚀电化学行为,利用扫描电镜（SEM）、EDS和Raman光谱分析20号钢表面腐蚀产物的形貌和成分,采用激光共聚焦显微镜（CLSM）分析20号钢的点蚀坑深度。结果表明,SRB与CaCO₃垢层存在协同作用,CaCO₃垢层的孔隙率和垢层下的厌氧环境为SRB的黏附和生长提供了便利的条件,接种SRB对CaCO₃垢层下20号钢的均匀腐蚀和局部腐蚀均有促进作用。     

ND钢恒温氧化性能的研究

研究20g钢和ND钢在450℃下的恒温氧化性能,得出氧化动力学曲线,进行氧化动力学曲线公式的拟和,同时对氧化后的试样表面情况进行宏观观察,用XRD分析了氧化物的成分。实验结果表明,20g钢和ND钢表面氧化的程度随着温度升高、保温时间增长,其氧化速率常数增大,20g钢和ND钢的抗氧化性能不断的降低。ND钢在450℃氧化时,随着氧化时间的增加,氧化增重加大,其氧化动力学常数为0.035。ND钢与20g钢相比,具有较好的抗高温氧化能力,腐蚀速率低。     

热管技术在油田注汽锅炉上的研究与应用

热管换热器进行烟气余热回收后,换热器吸热与放热分属不同区间,处于烟气空间内介质,由原来20℃左右,被加热,使得换热器壁温升高到90℃以上,从根本上解决了常规换热器的低温腐蚀问题。     

乙硫醇对Q235钢的腐蚀行为及机理

为了研究汽油体系中Q235钢的腐蚀行为及腐蚀机理,通过改变乙硫醇体积分数和介质导电性研究了Q235钢的腐蚀行为,并从自组装膜的不完整性角度探讨了腐蚀机理.结果表明,汽油体系中乙硫醇具有较强的腐蚀性,腐蚀速率随乙硫醇体积分数的增加而增大.当介质中含微量导电盐时,Q235钢的腐蚀速率显著增大.腐蚀产物以Fe的氧化物为主,且含少量硫铁化物.乙硫醇可吸附在Q235钢表面形成结构不完整的自组装膜,一方面,电离出少量的H+以中和吸氧反应产生的OH-,从而加速阴极过程;另一方面,C2H5S-与Fe2+结合生成二次腐蚀产物,促进了阳极过程,从而加速了腐蚀.     

碳钢渗铝工艺研究

在保持基体材料性能不变的前提下,对碳钢渗铝后,可提高零件的抗氧化性和耐腐蚀性.以20碳钢为研究对象,对其渗剂和工艺进行比较试验,得到渗铝效果较好的渗剂配方和工艺.在对渗铝件的机械性能进行测试后,试验结果表明,该配方和工艺切实可行.     

低碳钢和不锈钢粉末渗铝研究进展

文章介绍了低碳钢、不锈钢粉末渗铝的特点和原理。钢经过渗铝后,表面硬度增加,渗铝层的耐磨性、抗高温氧化性能、耐蚀性均得到提高,在石油、化工、电力等行业具有广泛的应用前景。     

钢和铸铁的热浸渗铝研究

用热浸法对含碳量不同的材料20、T10钢和HT15—33灰口铸铁进行渗铝。研究了几种材料渗铝后渗层的组织和相结构、渗层的耐高温氧化性和耐H_2S腐蚀性能。并运用数学回归方法计算出铝在不同实验材料中的扩散激活能。讨论了渗铝机理以及渗镀工艺因素对渗层质量的影响,以期为在生产上扩大渗铝工艺的应用提供实验依据。     

热浸镀锌层在中性盐雾试验中的防腐性能研究

采用2种定制的热浸镀锌试件,经5000 h中性盐雾试验后发现镀层防腐性能存在显著差异.采用镀锌层厚度损耗测试法、X射线衍射分析法（XRD）和扫描电镜分析法（SEM）分别测试了镀层的厚度损耗量、盐雾试验前后的晶体物质组成和腐蚀前后的微观形貌.研究表明:2种热浸镀锌试件在盐雾腐蚀过程中的产物和机理相似,而影响其防腐性能的主要因素为热浸镀锌的生产工艺、腐蚀产物的致密程度.     

机械转动在机械能助渗铝技术中的作用

机械能助渗铝技术是通过机械能与热能相结合,可以明显降低渗铝的温度与保温时间的一种先进工艺方法. 研究结果表明：机械能助渗铝在600℃下保温3h可以得到100μm以上的渗铝层;机械能助渗铝过程中由于滚筒持续的机械转动增加了渗铝剂与试样表面之间、渗剂内各组分之间的接触几率. 颗粒与试样之间的摩擦能净化试样表面,增强表面活性,加快铝原子在试样表面的反应形核速率;由颗粒冲击而形成的大量晶体缺陷降低了扩散激活能,因此可以在较低温度下形成扩散层.     

石墨电极表面的热喷涂扩散渗铝工艺

为了提高石墨电极的使用寿命,避免电极燃烧部位掉进炼钢炉增加钢的含碳量,从而降低钢的质量,本文研究开发了电极表面的热喷涂扩散渗铝工艺,利用该工艺制备的涂层电极,在间隙式电炉中炼钢时,降低电极单耗20%～30%,吨钢节约电极费用5～10元.     

热浸镀铝钢氩弧焊焊接性的研究

研究了自熔焊和填充不锈钢焊丝这两种情况的热浸镀铝钢氩弧焊性能,并对其焊接接头的各种性能进行了测定.试验结果表明,自熔焊后喷铝可使其耐蚀性与母材相当,且力学性能满足要求.     

Corrosion behavior and mechanism of the automotive hot-dip galvanized steel with alkaline mud adhesion

The corrosion behavior and mechanism of hot-dip galvanized steel and interstitial-free (IF) substrate with alkaline mud adhesion were investigated by scanning electron microscopy (SEM), X-ray diffraction (XRD), electrochemical impedance spectroscopy (EIS), and linear polarization. The results show that non-uniform corrosion occurs on the galvanized steel and IF substrate during 250 h with the mud adhesion. The corrosion products on the galvanized steel are very loose and porous, which are mainly ZnO, Zn5(OH...