斜撑式超越离合器楔角的计算分析

介绍了斜撑式超越离合器的结构及工作原理,推导了该离合器的自锁条件与初始楔角,为斜撑式超越离合器的设计提供理论依据,最后分析了内、外环的磨损对工作楔角的影响。     

对斜撑超越离合器力学性能的影响分析

斜撑超越离合器是航空上重要的传动部件。介绍了离合器的自锁条件、总径向变形、楔块的接触角以及接触应力的计算方法;以某全相位型斜撑离合器为对象,分析了楔块与内环滚道表面磨损量对离合器自锁、总径向变形、楔块的接触角、接触应力等力学性能参数的影响,研究结果为离合器的设计提供参考。     

斜撑式超越离合器接触分析

斜撑式超越离合器在航空发动机和直升机传动系统上广泛应用,针对其接触特性进行研究,对设计高可靠性的斜撑式超越离合器有重要的意义。基于Hertz接触理论,研究了转矩、摩擦因数对斜撑式超越离合器接触特性的影响,通过有限元法研究了斜撑式超越离合器的动态接触特性。结果表明,考虑摩擦力的情况下,斜撑块与内外环接触时会同时发生滚动和滑移;斜撑块与内外环的接触应力呈偏心率较大的椭圆状分布;斜撑块与内外环的接触应力沿斜撑块长度呈开口向下的抛物线形状分布;最大接触应力不能反映转矩对接触应力的影响;超越离合器传递的转矩与其扭转角正相关;摩擦因数不影响最大接触应力和超越离合器的扭转角;摩擦因数与接触滑移量呈非线性关系,与最大摩擦应力呈线性关系。     

楔块式超越离合器与联轴器组件的结构及应用

对楔块式超越离合器的特点，楔块超越离合器与联轴器作为一体的产品结构及其工作原理进行了阐述，并通过实例介绍了其应用。     

楔块式超越离合器的结构及其应用

本文介绍了楔块式超越离合器的结构和工作原理,简述了传动效率、转矩和寿命试验概况,最后介绍了这两种超越离合器的特点和应用。     

楔块式超越离合器的特点及其应用

主要阐述了楔块式超越离合器的发展概况，特点及其主要应用。     

超越离合器的分类,应用与选择

本刊一九九○年第三期刊登了本文作者“楔块式超越离合器的结构及其应用”一文后,不断收到读者来信询问有关事宜,现就超越离合器的分类、应用埸合与如何选择使用等问题介绍如下,以供读者参考。     

楔块式超越离合器的性能及其应用

介绍了楔块式超越离合器的结构特点和主要性能－传动效率,转矩和寿命试验概况,最后介绍了这种超越离合器的优点和应用。     

改进滚柱式超越离合器的结构

滚柱式超越离合器在机械上应用很普遍。图1是传统的滚柱式单向超越离合器的主要结构。当星轮相对于外环顺时针转动或有顺时针转动趋势时,弹簧通过顶销将滚柱推向星轮与外环之间,并楔紧在外环与星轮之间,实现外环与星轮的接合。当星轮相对于外环逆时针转动时,滚柱通过顶销压缩弹簧运动到星轮与外环之间较大的空间,使外环不随星轮转动,实现星轮超越外环转动。     

楔块式超越离合器的结构及应用

超越离合器是机电一体化产品中机械传动基础件。它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。它是一种主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时,具有接合或分离功能的装置。对其基     

超越离合器代替低速轴联轴器的研究

介绍了带半联轴器的楔块式单向离合器的结构、优缺点和工作原理,通过实例说明了它的安装方式和选型原则,为今后在多驱动带式输送机上采用带半联轴器的楔块式单向离合器,实现驱动装置之间的自动切换提供理论依据。     

滚柱式超越离合器的多目标模糊优化设计

综合运用模糊数学理论和优化设计方法,根据工程设计要求建立基于模糊综合评判的滚柱式超越离合器多目标模糊优化设计的数学模型,提出了模糊优化的约束条件,设计变量以及求解求此模型的方法,并给出了设计实例.结果表明,基于模糊综合评判的多目标模糊优化设计是一种更具有工程实用价值的综合设计方法.     

起升机构超越离合器扭转刚度计算方法

分析了滚柱式超越离合器扭转刚度的物理本质,建立扭转刚度的数学模型,给出了滚柱式超越离合器扭转刚度的计算方法。在此基础上,以某大型轮胎起重机起升机构的超越离合器为例,进行扭转刚度的分析。该方法可为起升机构超越离合器的动力学分析及设计提供一定的理论依据。     

基于TRIZ理论的新型超越离合器设计分析

为了解决双涡轮液力变矩器中超越离合器可靠性低、使用寿命短的问题,运用TRIZ理论S曲线分析得到超越离合器的改进方向,并据此设计了一种新型超越离合器.该新型超越离合器采用低副动力传递原理,依靠滚珠与滑槽之间的正压力来实现动力传递.对其在不同运行状态下的受力情况进行了理论分析,分析结果验证了该超越离合器的强度符合设计要求,为此超越离合器投入生产提供了理论依据.     

楔块式单向超越离合器结构参数的模糊优化设计

以楔块式单向式超越离合器重量轻为优化设计目标,考虑结构参数取值的模糊影响因素,建立了模糊优化设计数学模型,用限界搜索法进行求解,得出满足模糊约束和常规约束的最优解。通过设计实例对结构参数优化解进行了综合分析,总结了设计变量对离合器结构设计的影响规律,为该型离合器结构优化设计提供了有价值的参考依据。     

基于Pro/E的CA6140安全超越离合器的建模与仿真分析

基于Pro/E软件,建立了CA6140车床的三维实体模型,并定义了各零部件之间的装配和运动关系,根据实际情况设定了相关的驱动和传动副,完成了溜板箱中安全超越离合器的运动仿真。真实、清晰、直观的表达了安全超越离合器的工作方式和内部传动关系。     

斜撑式超越离合器楔块的曲线拟合及寿命预测

:针对斜撑式超越离合器楔块疲劳损伤问题,使用三坐标测量仪在获取楔块实体曲面数据基础上,采用Imageware对点云数据进行处理、曲线拟合,得到离合器的楔块截面几何尺寸.采用解析法分析离合器楔块接触应力以及楔块曲面构型与离合器寿命的关系,并对离合器寿命进行预测,研究结果为设计高效、耐用的离合器提供依据.     

带辅助环的楔块式超越离合器工作机理及楔紧和退楔条件的研究

带辅助环楔块式超越离合器不仅克服了常用超越离合器承械能力低、工作稳定性较差的缺陷,而且满足了大功率、高效率机械产品开发的需要.通过对其工作机理和工作过程的分析和描述,得到了其楔紧和退楔的条件,经仿真分析表明,该超越离会器具有结构简单、响应灵敏,承载能力强、稳定性高等特点.     

超越离合器应力应变比较分析

建立了典型的普通滚珠式超越离合器、楔块式超越离合器与多滚柱式超越离合器工作时应力应变状态模型,通过对三种超越离合器进行自锁失效分析,利用模拟仿真方法研究并比较了应力应变的变化对三种超越离合器的使用寿命的影响。