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针对铁路泥石流、落石、洪水等自然灾害,设计了一套工务灾害综合监测系统。该系统以线路工务灾害为主要研究对象,采用远程监测技术,配合远程图像监测,实现了工务灾害的动态综合监测。本文介绍了系统的主要监测设备和实现方法。 相似文献
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铁路工务系统安全评价对于保障工务系统设备安全有着重要意义。在工务安全中,影响因素错综复杂。本文提出采用层次分析法,建立了铁路工务安全评价模型,对工务安全进行综合评价,可以及时发现各工务段安全隐患,预先采取措施,以确保行车安全。 相似文献
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铁路工务维修与科研开发 总被引:2,自引:0,他引:2
维修与铁路运营密切相关,而无维修化是各国铁路工务部门多年奋斗的目标,它与铁路现代化进程紧紧相联,国外发达国家铁路都专门围绕维修问题开展一系列的研究与开发。在分门别类地叙述各国先进技术和经验之前,笔者想概略地介绍一下国外工务维修方面的研究进展情况,特别是应用各种先进技术和数据的维修与大修决策支持系统,它将科学性与经济性有机地结合在一起,是降低成本的有效途径,对我国尤有参考价值。1 维修改进的三要素铁路设备的维修遗留着很多传统的劳动密集型作业形态,不仅需要很多人力,有些作业常伴有危险发生,对劳动力的需求亦不断增… 相似文献
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论述了我国铁路工务工程技术现代化的主要内容和技术目标,分析了加速推进工务工程技术现代化的必要性和管理对策。 相似文献
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铁路隧道风险评估体系的研究和探讨 总被引:6,自引:1,他引:6
以《铁路隧道风险评估指南》编制为依托,对铁路隧道风险评估体系进行研究和探讨。研究中借鉴国内外先进标准,开展了必要的理论研究和调查统计工作,初步建立了铁路隧道风险评估指标体系和风险等级标准;对风险因素数据库,概率和权重的取值,多因素、多准则、多目标问题,编制相应程序等关键技术问题进行探讨。 相似文献
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城市轨道交通以其快捷、舒适、安全、准确、容量大、污染轻等特点逐步成为我国解决大、中城市交通拥堵的重要手段。轨道交通地处城市客流密集地段,且系统具有结构复杂、设备繁多、高速运转等特性,其系统安全问题成为突出的难题。目前.随着国外地铁事故和恐怖事件频发,轨道交通系统的安全问题日益突出.并愈来愈引起各国政府的关注。 相似文献
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在日趋激烈的市场竞争中。铁路为增强运输竞争能力,保持和扩大市场占有份额,提高经济效益,实施了大提速。随着提速战略的进一步实施,列车运行速度的提高和车流密度的加大,各种不安全的因素越来越多,依靠科技进步,建立和完善以先进技术装备为基础的行车安全技术保障体系,成为保障行车 相似文献
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建立铁路安全追踪与评价系统,可以迅速对所收集的各种安全信息进行筛选归类,并以此为依据对各部门的安全状况进行定量评价,为安全信息的及时反馈和调整安全管理策略提供高效的信息平台。铁路安全追踪与评价系统的总体结构主要由“数据采集子系统”、“数据处理子系统”、“安全评价子系统”及“动态输出子系统”组成。其功能主要包括:安全信息收集、分层次分部门安全状况评价、安全信息发布及安全预警等。 相似文献
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铁路隧道衬砌质量综合检测与安全性评定实例 总被引:1,自引:0,他引:1
为满足铁路电气化改造的需求,在病害调查的基础上,采用地质雷达法、超声回弹综合法结合钻芯法,对铁路隧道混凝土衬砌进行综合检测,并根据衬砌缺陷和病害的量化指标,分段评定隧道衬砌缺陷及病害的等级。结合隧道工程地质、水文地质等因素综合评定该段隧道衬砌的安全等级,按各段中病害最严重地段的安全等级确定该座隧道衬砌的安全等级。最后,根据不同的病害类型提出了具有针对性的治理措施建议。 相似文献
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鉴于日本铁路线、桥、隧、接触网供电、土木结构等铁路既有设备数量庞大,维修人员老龄化严重,年轻人补充困难.加上各铁路公司维修资金有限等问题.如何做到有效地在该修、急修项目中科学、现代化地制定维修计划,做到既不“欠维修”(存在事故隐患),也不”过维修”(浪费资金),从而建立科学维修安全管理体制,切实确保运输安全。近几十年来.日本铁道综研所承担了这项任务。现在已经取得了丰硕的成果。 相似文献
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李宏 《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(1):42-44
铁路运输货物特别是危险货物的品类及数量的增加,给铁路运输安全带来了新的考验。为保证危险货物的运输安全,需要对此类货物运输的各个环节进行把控。管理人员亦需要对危险货物的运输安全有一个直观的评估。本文通过建立切合危险货物运输过程的评价体系,运用灰色理论与模糊数学相结合的综合评价方法,以期取得最客观的评价结果。 相似文献