一种典型起落架上位锁装置的性能分析

以一种典型的起落架上位锁装置为研究对象,介绍了其主要结构组成和工作原理。以闭锁的具体性能要求为指导,建立了锁钩弹簧和液压作动筒弹簧的性能需求分析数学模型。在ADAMS/View仿真环境下建立了上位锁虚拟样机模型,以总结出的8种开锁性能要求工况为输入条件,逐一进行了液压作动筒性能校核。结果表明,当前的液压作动筒参数设定能够满足需求。同时,也通过仿真识别出设计裕度最小的不利工况,作为上位锁液压作动筒设计的基准工况。     

基于覆膜技术的片材与薄膜结合装置结构设计研究

文中以覆膜机核心装置——片材与薄膜结合装置为研究对象,根据薄膜与片材的输送要求对辊筒支撑零件、斜楔距离调整组件、张紧轮装置等结构进行设计,采用剖分式轴承、自锁圆螺母与止推垫圈解决辊筒径向和轴向定位问题,并能做到拆装方便。从而实现结合装置结构紧凑,布局合理,工作稳定可靠。     

一种新型应急舱门锁机构锁死方式的研究

应急舱门锁机构的设计关键是在机体受冲击时,不会因结构变形而被卡死。本文介绍一种应急舱门锁机构,通过分析其结构和运动原理,来分析其锁死方式,并分析这种锁机构的抗冲击性能。     

磨削齿轮内孔的弹性膜片卡盘

为了保证齿圈齿型面与内孔的同轴度,我们设计了以齿圈齿型面作定位基准的磨削内孔的弹性膜片卡盘(见图1)。一、卡盘的工作原理弹性膜片卡盘的结构如图1所示。该卡盘通过夹具体与M2120磨床主轴连接,膜片由螺钉紧固在过渡盘上,10个卡爪体用销钉和金属粘接剂与弹性膜片连接。因工件的齿数Z=50;故卡盘采用了10个分离可调式卡爪,并用螺钉固定在卡爪体上。卡爪上齿     

开放式轴承快速上料装置的设计与开发

传统的轴承上料装置一般都是直筒结构,轴承上料困难,而且极易发生轴承卡壳现象,一旦轴承卡在直筒内部,很难将之取出。经过结构优化设计的快速轴承上料装置采用开放式的倾斜半圆筒结构,上料方便,彻底解决了轴承卡壳的问题。     

飞机起落架收放作动筒内锁设计参数的研究

在飞机起降时,起落架作动筒内的指型锁会被锁定,以便固定起落架的位置,因而它是关系到起落架收放成功与否的关键机构.为了研究指型锁在正常情况下脱开、卡住时不同设计参数对其轴向力的影响,设计了指型锁脱开、卡住轴向力测试实验,同时将不同设计参数的指型锁与原型锁的脱开、卡住轴向力进行对比.实验结果表明:指型锁的长度L、外直径φ1、内直径φ2和接触角度θ对轴向力的影响较大,指型锁的瓣数和材质对轴向力的影响较小,实验结论为同类型作动筒指型锁的设计提供了参考.     

“卡片”式机械锁创新设计

针对目前弹子锁的设计缺陷带来的容易破解问题,设计开锁机关难以破解的机械锁。研究弹子锁的常见的破解方法和原理,分析和锁芯设计缺陷并提出改进思路,提出了"卡片"式锁芯结构,卡片锁每一个薄片状的弹性锁片便是一个工作单元,厚度为弹簧弹珠的几分之一,且锁片之间几乎无间隙,锁芯可容纳更多的锁定单元,增加了锁结构的强度。卡片锁奇特的设计增加了锁定单元的数量,从而提高了开锁机关的精密度;同时,弹子锁的破解方法均不能适用,大大增加了其防盗性能;钥匙孔的位置处于锁芯周边,增加了防撬性能。与机械弹子锁相比,卡片锁芯结构零部件结构简单,装配容易,容易实现量产并且具有通用性。     

某型飞机作动筒常见故障分析及维护

作动筒是飞机液压系统的主要执行附件,影响着飞机起落架、轮舱门、襟翼及减速板收放等多方面的性能。本文针对海军某型飞机的不同作动筒在使用和维护时的常见故障展开讨论,无锁作动筒常存在活塞杆卡滞不动作、运动迟缓、速度不均及爬行现象,而带锁作动筒还存在上锁、开锁不灵活或者上锁不可靠等问题。本文针对上述故障原因进行分析,并提出相应的排除方法。此外,在对作动筒外场维护时,针对上述故障,要定期检测作动筒收放速度,做好清洁,防止异物侵入和查看外漏部分等。期望能为其他机型作动筒的故障分析和维护提供参考。     

电子保险锁结构的改进

某科研所开发研制的电子保险锁 ,在试用期产生的情况为 :每使用１０００次会发生２０次左右的死锁现象 ,一旦发生故障排除极难 ,所以对其结构需进行改进。（１）原电子保险锁的结构及死锁现象产生原因原电子保险锁的工作原理与结构见图１,图中锁处于打开状态。锁舌由于弹簧的拉力而复位 ,卡锁键在弹簧的推力作用下紧贴锁舌槽外的圆柱面。如锁舌向上推动 ,卡锁键便滑入锁舌的槽中 ,则呈锁紧状态。当密码输入正确时 ,微电机便通电旋转带动蜗杆蜗轮传动 ,固结在蜗轮上的偏心圆头柱便随一起旋转。当偏心圆头柱顶端到达卡锁键的槽中时 ,便推动卡…     

某型机液压污染模拟试验台设计

该文设计了一种液压污染模拟试验台,并对其工作原理进行了详细的阐述。该试验台的成功研制满足某型机下位锁作动筒污染模拟试验的工作需要,能实现污染油液配置、污染模拟试验功能。     

特大型推力球轴承保持架锁点成形模的设计

分析特大型推力球轴承原保持架锁点结构易出现异常噪声、保持架兜孔锁点处掉块及锁点外观质量差的原因,设计了新的保持架锁点成形模,详细介绍了其结构组成、主要部件的设计及工作过程。新结构成形模有效解决了在压印保持架兜孔锁点过程中出现的压印位置偏移、锁点大小不均匀等生产实际问题。     

一种机械式停水自锁水龙头的设计与分析

设计了一种机械式停水自锁水龙头,该水龙头主要由阀体、阀芯、自锁杆和阀芯开关等组成。当供水正常时,通过自来水自身的压力,使阀芯上浮,并到达工作位置,此时工作状态与正常水龙头一样;当停水时,阀芯依靠自身的重力和弹簧的推力下移,使水龙头自动关闭,同时自锁杆卡入自锁槽,达到锁死目的。     

振筒式气压传感器及其线性化数据处理

振筒式压力传感器是一种新型传感器,它利用弹性振筒的自振频率与加在筒壁压力的函数关系,可以直接获得以脉冲形式输出的信号。当把振筒外部腔体抽真空做为基准气室,则传感器即可测量大气压力。这种传感器具有结构简单、工作稳定、误差小、分辨率高等优点。文中介绍了传感器的工作原理、对振筒的材料选择、加工方法以及振型选择和调试等。由于振筒具有非线性的输出特性,本文还介绍了一种线性化方法。     

弹性滑键变速器中弹性滑键参数的优化设计

通过对一种新型的弹性滑键变速器变速换挡机构工作原理和工作情况的分析，推导了弹性滑键换挡力的计算公式及滑键不自锁的条件，提出了弹性滑键强度计算和失稳计算的公式，建立了弹性滑键参数优化设计数学模型，通过实例进行了优化计算，并同常规设计结果进行了比较。     

风电塔筒碳钢平台与铝合金平台对比分析

风电塔筒平台是风电塔筒的重要内附件,主要用作维护塔筒螺栓工作平台、临时工作休息平台,其设计直接关系到人员和设备安全.从结构布局、安全性、制造成本等方面对风电塔筒碳钢平台和铝合金平台进行了对比分析,为风电塔筒平台的设计提供参考.     

三层预紧扁挤压筒变形及应力分布的数值模拟

基于ANSYS提供的FEM法，按接触非线性对大型整体壁板挤压用组合式扁挤压筒在未工作(仅受预紧作用)和工作(工作压力与预紧力综合作用)两种状态下分别进行计算，得出其变形及应力分布的一般规律，分析结果与用弹性力学基本公式及复变函数保角映射关系计算所得的解析解结果吻合，从而为组合凹模的结构优化和扁挤压筒的设计提供了技术支持。     

升降台铣床垂向滚珠丝杠副的结构性能分析

本文在试验、分析几种升降台铣床垂向滚珠丝杠副结构、性能的基础上，提出了自锁良好、寿命较长的弹性可调轻阻尼自锁的较合理结构。     

一种起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置及使用方法

介绍了一种起落架外筒中浮动活塞组件拆卸装置。该拆卸装置以起落架外筒的螺纹孔作为受力点，通过定位盘与丝杠以梯形螺纹的旋转运动转换为直线运动，使拆卸装置在导向盘引导下到达浮动活塞组件台阶孔位置时，顶杆到达卡爪中心，紧箍卡爪的橡胶圈发生弹性变形，使卡爪四瓣同时均匀向外扩张，锁定浮动活塞组件台阶孔，拆卸装置带着浮动活塞组件脱离外筒。     

带纵横向肋板的圆管结构强度分析

在工程应用或模型试验中,常有承受均匀径向内压及轴向拉应力的各种圆管结构或压力容器。为降低成本,减少零部件的厚度,设计中常采用相应的肋板结构来提高筒体强度和刚度。而带有纵横向肋板的圆管结构,其力学模型的合理简化对强度分析十分必要。在大型井壁受力模拟试验装置中使用带有纵横向肋板的圆管结构零件——承载筒体,该结构的每一个单元肋格简化为四边固定的矩形平面弹性薄板,并对其进行计算,导出肋板单元的挠度公式,运用弹性薄板小挠度理论导出弹性曲面上各应力分量的表达式。为该结构筒体厚度的确定提供理论依据,也为带肋板结构的零件模型简化提供新的思路。     

某民用飞机主起上位锁开锁压力过大问题分析与解决

在某新型民用飞机起落架收放研发试验中,发现主起落架上位锁开锁压力过大的问题,针对问题进行了理论分析,认为主起落架放下时,油液同时到达收放作动筒和上位锁开锁作动筒,但由于收放作动筒油液作用面积大于上位锁开锁作动筒油液作用面积,使得收放作动筒在上位锁开锁前将力施加到上位锁上,并通过试验验证了此分析结论的正确性,为改进设计方案提供了试验依据。