基于偏最小二乘法的压气机特性曲线的拟和

分析了目前对压气机特性曲线的处理方法。提出采用偏最小二乘法对压气机特性曲线进行回归分析。计算分析表明,该方法具有较快的计算速度和较高的计算精度,可以用于燃气轮机的仿真计算。     

ASME PTC4锅炉性能试验标准中锅炉效率的计算探讨

锅炉性能试验采用ASME标准时,由于采用修正后的排烟温度进行计算,现场测量及后继的排烟损失项的计算均比较复杂。通过理论分析推导给出了ASME标准中采用修正后排烟温度计算的排烟损失项与采用实测排烟温度计算的损失项的关系,并提出了采用实测排烟温度进行锅炉效率计算。给出了针对具体机组的计算实例验证。计算结果表明:采用笔者提供的处理方法运用实测排烟温度计算的锅炉效率计算值与标准方法的计算结果吻合。进一步对ASME标准中计算方法进行了分析,建议在不需要对试验结果进行修正处理的情况下可优先采用此处理方法。     

增加风力机叶片翼型后缘厚度对气动性能的影响

以FFA-W3翼型族为研究对象,对其系列翼型的后缘作了加厚处理。利用XFOIL软件对修改前后的翼型的气动性能进行了计算,利用Viterna-Corrigan失速后模型将气动性能数据的攻角扩展到了90°。对修改前后的翼型的气动性能数据的改变作了对比分析。利用原翼型和修改后翼型的气动性能数据对同一个风力机进行了气动性能计算,并对计算结果作了对比分析。结论认为,对翼型后缘进行适当加厚处理对气动性能影响不大,为满足工艺要求在叶片的生产中对翼型后缘作加厚处理是可行的。     

柴油机气缸盖部件有限元计算的处理方法

作者在文中总结了长期分析研究和计算实践中提高气缸盖有限元强度计算精度的各种处理方法,如计算模型、 热边界条件、螺钉预紧力、过盈装配、密封面接触问题等;通过气缸盖温度、应力分布实例计算结果与实际情况的对 比,证明其处理方法的有效性。     

火电厂热力系统热平衡的拓扑算法

热力系统拓扑分析的热平衡计算方法是火电厂热平衡计算中最成功的计算机处理方法。本文首次提出并深入研究了这一问题,对方法的理论基础、软件设计中的有关问题和应用前景进行分析。该文是对热力系统热平衡计算的全新认识。     

管道非恒定流特征线法计算中短管问题的处理

针对特征线法用于管网非恒定流数值计算存在的不足不利于处理短管问题,采用调整波速、刚化短管、隐式差分三种方法处理特征线法计算中的短管,设计了一个带阀门的简单管路,并通过计算非恒定流过程中三种方法对阀门端压力值的影响,分析了精度及适用条件,得出采用隐格式处理短管适用范围最广,精度最高。     

LC300重型载货汽车冲焊驱动桥壳ANSYS分析

本文采用有限元软件ANSYS对LC300桥进行了建模、计算和分析。通过采用误差估计等技术处理手段,得到了计算精度较高的有限元模型,为进一步降低桥壳故障率,提供了理论参考。     

汽轮机套装叶轮接触问题的三维有限元分析

运用有限元分析软件SAMCEF,对某型号汽轮机套装叶轮与轴的过盈配合问题作三维模型计算分析,计算中采用接触单元处理过盈配合边界,得到了转子位移和应力分布,并对原来的过盈量设计进行了优化改进,在保证安全性的前提下减小了轮盘的接触应力。     

16V280ZJ型柴油机喷油器支座板的三维有限元计算分析

使用ANSYS软件对16V280ZJ型柴油机喷油器的支座板进行三维有限元计算,讨论了对其载荷和边界条件的处理,并通过分析计算结果找出应力最大的部位。结果表明支座板的设计满足强度要求。     

垃圾熔融处理中鼓风条件对炉温影响的计算分析

以重庆市生活垃圾在直接气化熔融炉内的燃烧熔融过程为研究对象,计算了在不同鼓风条件下处理生活垃圾时气化熔融炉炉温的变化,分析了鼓风条件对直接气化熔融处理炉炉温的影响规律,计算结果为气化熔融炉鼓风参数的合理选择提供了理论依据.     

某型特种发动机传动系统的动力学计算分析

以某型特种发动机为研究对象,采用ADAMS软件建立了其传动系统的刚柔混合多体动力学模型,并对边界条件和相关计算进行设置。通过有限元模态分析和试验模态分析相结合,验证了曲轴柔性化处理的正确性。在该传动系统动力学特性的计算分析中考虑了齿轮啮合冲击力对主轴承受力的影响,得到了较为准确的动力学特性。     

电压互感器铁损对铁磁谐振的影响

通过仿真计算,对比了采用3种处理方式处理铁损的不同结果,分析了电压互感器铁损对铁磁谐振的影响情况。结果表明,铁磁谐振定量仿真计算中应考虑铁损的影响,且应用非线性电阻对铁损进行模拟具有较高的准确性。     

燃气轮机回流式燃烧室内两相流动数值模拟及分析

利用流体分析软件STAR—CD对某回流式燃气轮机燃烧室的内部流场进行了三维冷态数值模拟及两相流反应数值模拟。建立了燃烧室的三维计算几何模型及计算网格,计算了燃烧室的单相流场及喷雾两相流场。在计算中气相采用N-S方程求解,采用高雷诺数κ-ε湍流模型及SIMPISO算法;液相采用Lagrange法处理,采用颗粒群轨道模型。根据计算结果进行流动分析,为进一步进行燃烧室内部燃烧过程的数值计算分析及改善燃烧室的结构设计、降低排放奠定了基础。     

LC300重型载货汽车冲焊驱动桥壳ANSYS分析

本文采用有限元软件ANSYS对LC300桥进行了建模、计算和分析。通过采用误差估计等技术处理手段，得到了计算精度较高的有限元模型，为进一步降低桥壳故障率，提供了理论参考。     

球壳板曲率超标球罐有限元应力分析与强度校核

对1500m^3率超标球罐在水压试验和设计压力工况下进行了有限元应力分析计算，并根据应力分析设计方法进行了强度校核。结果表明应力强度合格，但最大应力点偏移到超标曲率最大点处。参考应力分析计算结果，提出了球壳板曲率超标球罐的处理措施。     

核电汽轮机轴承温度高治理

针对岭澳核电站百万千瓦核电汽轮机轴承及其它机组的同类型轴承温度高的共性问题,首先建立轴承温度和轴承标高变化对轴承温度影响的计算程序,将其计算结果与制造厂的计算数据进行比对,用来验证是否存在设计问题和分析评价轴承实际运行温度是否过高,进而结合计算结果、轴承的结构特点、检修数据和运行参数,分析阐述了百万千瓦核电汽轮机部分轴承温度高的原因,提出了相应的处理措施,并在检修中实施后取得了良好效果,为处理同类型问题提供了有借鉴意义的新方法.     

中压配电网接线模式的可靠性定量评估

从线路分段开关位置、供电负荷大小以及供电备用对配网可靠性影响的角度出发,通过对复杂配电网接线模式的"点型"网络简化处理分析,利用德国可靠性分析计算软件RAMSES对几个典型中压配电网接线模式进行定量评估,计算结果表明了该评估方式的有效性和实用性.     

8300柴油机曲轴的三维有限元计算分析

用ansys软件对8300柴油机曲轴单拐进行了三维有限元计算分析,特别对其载荷和边界条件的处理做了详细讨论。并对该曲轴进行了疲劳校核,提出了提高曲轴强度的方案。     

给水泵焓升在汽轮机热耗计算中的处理方法

本文从采用不同方法计算热耗得出的结果和汽轮机体系热平衡这两个方面,对给水泵焓升在汽轮机热耗计算中的处理方法进行了分析和探讨,得出应将给水泵焓升计入循环吸热量中来计算汽轮机热耗率的结论。     

蒸汽喷射压缩器喷射系数计算方法研究

对蒸汽喷射压缩器的原理及工作过程进行了较深入的分析，从热力状态变化的角度出发，以索科洛夫计算方法为基础进行简化处理，推导出一种计算喷射系数的简便方法。文中也给出了索科洛夫方程的计算程序。大量对比计算表明，两种方法计算结果一致。