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随着油田开发时间的延长 ,油井产出液含水率的上升 ,油井管、杆腐蚀日益加剧 ,导致油井作业周期变短 ,作业成本增加。为了减缓腐蚀 ,各油田均采用井筒周期性加缓蚀剂 (简称加药 )的方法。1 周期性加药存在的问题(1)井液中药品浓度波动大。加药初期药品浓度高 ,但随着地层产出液的采出而迅速下降 ,在后继药品补充不及时的情况下出现防腐蚀盲区 ,腐蚀加重。(2 )防腐蚀成本逐年增加。为了消除或缩短加药盲区 ,现场采用缩短加药周期或增加一次性加药量的方法 ,使得药品投入逐年上升。(3)加药人员按一定的周期将药品倒入井筒 ,劳动强度大。周期… 相似文献
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普光气田集输系统的腐蚀控制技术 总被引:1,自引:0,他引:1
普光气田集输系统共建有16座集气站、1座集气总站、38口开发井,站外管线37.78km。由于天然气中硫化氢含量15%左右,二氧化碳含量8%~10%,且采用湿气集输工艺,因此集输系统存在较大腐蚀风险。通过电化学腐蚀试验、抗氢致开裂(HIC)和抗硫化物应力腐蚀(SSC)试验,确定了集输系统抗硫材质,采用"预涂膜+连续注入"的缓蚀剂加注工艺、阴极保护技术和智能清管技术等对设备实施保护。采用腐蚀挂片、电阻探针、线性极化探针和电指纹等多种腐蚀监测手段。普光气田集输系统腐蚀速率控制在0.044mm/a以下。 相似文献
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文章对石油地面工程集输系统所具有的腐蚀控制技术进行详细的分析,从这个角度思考腐蚀问题,对控制工作进行优化,希望能够为我国的石油地面工程集输系统的腐蚀控制提供一定程度的参考。 相似文献
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随着川东北高酸性气田的开发,集输系统普遍采用湿气加热保温混输工艺,要求采取更为完善的腐蚀控制技术,高酸性气田开发集输系统集输管线技术,管线外防腐采用“防腐保温层+阴极保护”技术,内防腐采用缓蚀剂涂膜与连续加注技术,最大程度上减缓恶劣工况下介质对设备和管道的腐蚀. 相似文献
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工业材料的腐蚀破坏对国民经济和社会生活造成的危害导致的直接和间接经济损失都是难以估量的,设备材料与服役环境之间相互作用的复杂性亦决定影响腐蚀的因素是众多的。种类繁多的缓蚀剂相继研制虽已解决部分问题,但在极端腐蚀环境下低效甚至失效的后果导致设备不能得到预期的防护,严重影响工业生产的正常进行。本文针对高温氧化、自然环境、工业介质等极端腐蚀环境及其腐蚀特征,对具体腐蚀环境作全面调查,观察设备的腐蚀状况,监察腐蚀速率,分析腐蚀介质及腐蚀产物,通过综合分析腐蚀环境对工程材料的腐蚀组分、腐蚀状态得到腐蚀作用机理及腐蚀影响因素,从而阐述缓蚀剂优选方法,正确、合理的选择最优缓蚀剂,从而引导工业生产,避免工程材料在极端条件下的严重腐蚀导致巨大经济损失的后果。 相似文献
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唐子龙 《中国腐蚀与防护学报》2009,29(5)
提出了腐蚀缓蚀剂知识库的构想以促进缓蚀剂信息和新知识的交流和共享.系统设计基于易用、可扩展、动态、功能丰富,以及系统架构的灵活型和多态性.首先着重分析了知识系统的架构,包括数据库结构、数据表及其关系的设计;系统的扩展性和信息发布的方式.提出了三种不同的知识库架构以满足不同的使用需求.讨论了知识系统为实现快速信息获取和知识发布所需的功能,包括内建查询、高级查询和搜索、数据分析和知识挖掘等功能,分析了必要性和完成这些功能中可能遇到的问题及其对知识获取的影响. 相似文献
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塔里木解放渠东油田采出水腐蚀特性研究 总被引:3,自引:0,他引:3
利用电化学方法对塔里木解放渠东油田采出水的腐蚀及点蚀特性进行研究 ,指出了控制腐蚀的主要因素 ,并有针对性地筛选出适宜的缓蚀剂 相似文献
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天然气压气站内腐蚀挂片监测管道内腐蚀 总被引:1,自引:0,他引:1
使用腐蚀挂片可以对管道内腐蚀进行较为全面和准确的监测.本文基于腐蚀挂片在天然气压气站管道的内腐蚀监测应用,详细地介绍了腐蚀挂片的类型、结构、选用、使用步骤和腐蚀速率的计算. 相似文献
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通过对瓶盖模压机设备结构以及高速运行工况的分析,应用变频调速技术分别对中压合模、高压成型、低压脱模等动作进行控制,研制出一种能满足高速瓶盖模压机运行的液压控制系统。实际应用表明:该系统性能稳定,响应速度快,节能效果好。 相似文献
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文章主要就二次加工焦化装置的低温硫化氢腐蚀范围,也就是焦化分馏塔顶的油气线至二级压缩之后的腐蚀,以及吸收稳定系统的低温硫化氢腐蚀的腐蚀机理,特别介绍了对这些部位可以采取的防腐蚀措施进行了比较,采用注入缓蚀剂是比较有效的措施,能够把铁离子降低到3mg/L以下而取得良好防腐蚀效果。 相似文献
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腐蚀控制是CO2驱的关键技术,国内外CO2驱油田普遍采用普通碳钢(J-55、N-80等)油套管通过添加缓蚀剂的措施来控制腐蚀.国内普遍采用0.076mm/a作为腐蚀速率控制值,而国外则没有统一的标准.0.076mm/a来自于标准《碎屑岩油藏注水水质推荐指标及分析方法》,从测试环境、腐蚀源和腐蚀环境来看,直接把它作为CO2驱油田腐蚀环境条件下的选材与腐蚀控制衡量指标是不合理的.通过最危险工况条件下油套管的强度计算所获得的寿命周期内允许的平均腐蚀速率可以作为发生均匀腐蚀材料的选材依据.没有必要设定一个平均腐蚀速率标准值来作为CO2驱油田腐蚀环境条件下优选和评价缓蚀剂的衡量指标. 相似文献