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一种新型共轨蓄压柴油机电控单体喷油器 总被引:1,自引:1,他引:0
介绍了一种新型共轨蓄压式喷油规律可控的柴油机电控单体喷油器--PAIRCUI。这种喷油器基于蓄压式喷油器的工作原理,喷射过程受电控单元控制,喷油速率受喷油器内部结构参数的控制。其结构简单,喷油定时灵活可调,对油尖及管路的要求简单。PAIRCUI还具备实现高效率低排放燃烧过程的特性:高的平均有效喷射压力、预喷射及快速断没一功能。喷油压力与发动机转速无关,但与发动机负荷有关。这些特性对改善发动机放和燃 相似文献
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一种新型共轨蓄压式柴油机电控单体喷油器 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了一种新型共轨蓄压式喷油规律可控的柴油机电控单体喷油器——PAIRCUI。这种喷油器基于蓄压式喷油器的工作原理,喷射过程受电控单元控制,喷油速率受喷油器内部结构参数的控制。其结构简单,喷油定时灵活可调,对油泵及管路的要求简单。PAIRCUI还具备实现高效率低排放燃烧过程的特性:高的平均有效喷射压力、预喷射及快速断油功能。喷油压力与发动机转速无关,但与发动机负荷有关。这些特性对改善发动机排放和燃油消耗是十分有益的。由于PAIRCUI采用标准的P或S系列喷油嘴并且其外形尺寸也按照P或S系列喷油器设计,因此在发动机上安装PAIRCUI燃油喷射系统十分方便。 相似文献
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近30多年来,博世公司在中国申请的有关内燃机燃料供给系统专利共2 700多件,对其中涉及高压共轨喷油器的结构专利进行分类和整理,确定了到目前为止这些专利专利权的有效性,并指出目前国内常用的博世公司高压共轨喷油器:哪些结构有专利权,哪些结构已经失去专利权. 相似文献
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针对柴油机高压共轨喷油器的结构进行分析,建立了喷油器的数学模型和AMESim模型,对喷油器的结构进行仿真,分析喷油器结构参数的变化对喷油规律的影响. 相似文献
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温度对柴油的物性参数影响很大,为了研究温度对高压共轨喷油器喷射性能的影响,建立了柴油物性参数随温度和压力的变化公式,并构建和简化了喷油器的数学模型。利用软件AMESim建立了喷油器模型,根据试验数据验证了模型的正确性。在不同温度下仿真计算了喷油特性,得到了不同温度下喷油器的喷油速率曲线和一次喷油量曲线。结果表明,温度对喷油器的喷油速率有一定的影响。对喷油器的设计改进提供了理论指导。 相似文献
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利用高速闪光摄影技术对高压喷射的燃油雾化状态进行测试,在与试验相同条件下,将喷嘴的流动计算结果作为边界条件进行喷雾的模拟,包括喷嘴质量流量,喷孔位置矢量,以及出口速度、气穴、湍动能等,把喷雾贯穿距的计算值与试验值进行对比,验证和修正喷嘴的CFD模拟计算结果,使模拟计算更加准确. 相似文献
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针对大功率柴油机共轨系统高压蓄压泵的供油过程,利用AWS HYDSIM软件建立仿真模型,分析出油阀、进油阀的运动过程和凸轮型线布置对供油性能的影响,为进一步提升高压蓄压泵的供油效率提供了理论依据。 相似文献
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针对共轨高速电磁阀,运用FLUX软件,模拟在特定电流下,电磁阀的响应特性,从静态分析中可以看出,模拟计算得到的电磁力与真实值偏差小,计算结果可靠,由瞬态分析可得到电磁阀的响应特性如下:衔铁的开启响应时间为0.18 ms,落座响应时间为0.29 ms。 相似文献
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基于AMESim的高压共轨喷油器的建模及分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过AMESim软件建模,对高压共轨喷油器进行模块化分析和仿真研究。将模拟结果与实测结果进行对比,两者变化趋势比较吻合,从而验证了模型的准确性。然后通过改变关键结构参数,探讨了该喷油器主要结构参数对喷射过程的影响,确定了保证系统稳定性的结构参数的选取原则,对高压共轨电控喷油器的设计具有一定的参考价值。 相似文献