一种新型能量回馈并网系统的设计与应用

针对传统电梯采用制动电阻耗能方式所造成的能量浪费的问题,设计了一种新型能量回馈并网系统。开展了新型能量回馈并网系统的结构、工作原理及应用领域的分析,并在传统的三相桥式电路结构的基础上,通过软件锁相环和直流电压外环与并网电流内环组成的双闭环调节器,实现了对电网的能量回馈控制。为了提高直流电压利用率,拓展系统的适用环境,将空间矢量脉宽调制（SVPWM）控制策略应用到系统中。设计并搭建的22 kW新型能量回馈并网系统成功地应用于电梯上并进行相关的实验研究。实验结果表明,系统运行效率高达97%,并网电流THD低至3.2%,并具有良好的动态特性,在实际应用中系统工作稳定、节电效果显著。     

SVPWM策略在新型能量回馈并网系统中的应用

针对传统电梯变频器端可再生电能的浪费问题,依据能量回馈再次利用的思想,设计了一种新型能量回馈并网系统。阐述了新型能量回馈并网系统的工作原理,在此基础上为提高逆变器直流电压利用率,拓展系统的适用范围,引入了空间矢量脉宽调制（SVPWM）策略。开展了SVPWM策略的原理及实现方法分析,并搭建了一台15 kW新型能量回馈并网系统进行实验研究。实验结果表明该系统具有较高的直流电压利用率,并网电流THD低至3.3%,对外电磁干扰较弱。系统试用于西子奥的斯电梯期间,运行结果表明其工作稳定可靠,节电效果显著。     

基于模糊神经网络的电梯混合能源管理系统集成控制研究

提出了一种基于太阳能、蓄电池、超级电容器及电网等混合能源管理系统的电梯集成控制模型。通过对电梯载荷流混沌系统研究,利用基于混沌系统的模糊神经网络预测控制策略,构建一套基于模糊神经网络的系统预测控制模型,对电网、太阳能、蓄电池、超级电容和回馈能量等混合能量之间的能量调配进行控制,实现对电梯混合能源管理集成控制系统的高精度控制,实现混合能量之间的自动调配和综合利用,达到电梯节能降耗的目的。     

基于DSP的电梯永磁同步电机的DTC控制系统

介绍了永磁同步电机的直接转矩控制策略,在此基础上设计了一个基于DSP的电梯用永磁同步电机的直接转矩控制系统.该系统以SVPWM空间电压矢量控制技术为基础,以TI公司的TMS320LF2407A型DSP为核心处理器,能够对电机进行平稳调速和实时控制.给出了系统硬件和软件设计方案.     

一种改进式三电平逆变器SVPWM控制技术研究

在介绍三电平逆变器基础上,研究了三电平逆变器空间电压矢量二(space vector pulse width modulation,SVPWM)控制,分析了三电平逆变器电压矢量分布情况和直流侧电容中点电位偏移原因.根据SVPWM控制规律,提出了一种基于矢量合成抑制中点电位偏移的SVPWM方法:利用合成矢量在采用周期内向中点注入电流为零,实现中点电位平衡.通过仿真分析,验证了抑制中点电位偏移控制策略的实用性和可行性.实验证明,三电平逆变器中点电位偏移能够被有效抑制,并且具有输出谐波含量低、输出波形好的特性,适合应用于高压大功率变流系统.     

浅谈能源再生型变频器在曳引式电梯上的应用

能量回馈技术是曳引式电梯节能的主要方式,介绍了能量回馈技术的节能原理和发展情况,重点分析了普通晶闸管能量回馈系统、PWM控制通用变频器能量回馈系统和正弦波脉宽调制双PWM控制技术的应用情况,最后提出能量回馈技术今后的发展趋势。     

电梯分体式能量回馈节能装置技术与算法分析

为了研究解决电梯运行过程中的能量浪费问题,从电梯的能量回馈装置原理入手,分析了电梯能量回馈装置的技术现状及实现方案,以及电梯分体式能量回馈节能装置的算法及回馈电路的实现原理.     

浅谈能量回馈变频器在电梯系统应用中的控制策略

能量回馈变频器作为一种新型的、应用前景十分广阔的节能设备,如何推动其发展和利用,应当引起相关从业者的高度重视。现主要介绍了能量回馈变频器的发展历程、趋势及其优点,并对其在电梯系统应用中的控制策略进行了探讨。     

基于永磁同步交流伺服电动机的转矩控制系统研究

介绍了一种基于永磁同步伺服电动机(PMSM)的转矩控制系统,该系统由转矩控制电路和泵升电压逆变回馈电路两部分构成,详细讨论了这种复合结构的工作原理和控制方法,并阐述了相应的矢量解耦控制策略.最后,给出了实际运行的实验结果数据,可以满足恒定转矩控制的要求.     

变速恒频风力发电系统的三电平SVPWM逆变控制

介绍了双馈感应风力发电系统的结构,提出了该类系统的变速恒频发电控制策略.在建立双馈发电机的数学模型的基础上,详细论述了三电平SVPWM逆变控制策略在变速恒频风力发电系统中的应用及实现方法.     

基于永磁同步交流伺服电动机的转矩控制系统研究

介绍了一种基于永磁同步伺服电动机（PMSM）的转矩控制系统，该系统由转矩控制电路和泵升电压逆变回馈电路两部分构成，详细讨论了这种复合结构的工作原理和控制方法，并阐述了相应的矢量解耦控制策略。最后，给出了实际运行的实验结果数据，可以满足恒定转矩控制的要求。     

磁悬浮永磁直线电动机驱动系统电压空间矢量控制的研究

为实现对磁悬浮永磁直线电动机的精确控制,对其驱动系统提出空间矢量脉宽调制(SVPWM)的控制方法,以保证获得圆形磁链。首先,在电压空间矢量控制原理的基础上,给出判断参考电压矢量所在扇区的方法;其次,计算相邻两工作电压矢量的作用时间,得到作用时间赋值表;再次,按照开关切换次数最少的原则确定电压空间矢量的作用顺序;最后,用DSP2812完成SVPWM算法,并对该控制系统进行实验研究。理论分析与试验结果表明,采用电压空间矢量控制方法能够实现磁悬浮永磁直线同步电动机驱动系统的平稳控制。     

基于SVPWM的永磁同步直线电动机位置伺服控制策略

针对高速切削对数控机床进给系统提出的要求,研究永磁同步直线电动机的控制策略,根据三闭环控制方式,提出了电压空间矢量控制(SVPWM)技术方案,通过控制动子电流矢量在旋转坐标轴的分量控制电动机的推力和速度。调试实验表明该方案,伺服控制静态和动态性能良好,.位置控制精确稳定。     

LabVIEW在永磁同步电机矢量控制系统中的应用

针对永磁同步电机(PMSM)的矢量控制,基于图形化编程语言LabVIEW和虚拟仪器数据采集设备,编写实现了带有死区补偿的空间矢量脉宽调制(SVPWM)程序,产生了SVPWM信号,搭建了电机转速、电流等参数动态测量系统。在数字化交流PMSM调速系统上进行了验证,实验结果验证了利用虚拟仪器实现SVPWM方案的可行性,电机参数动态测量系统精度高、实时性强、响应速度快。     

AFE2000能量回馈单元成为节能高手

合达（Delta）秉承环保、节能、爱地球的环保理念,凭借自身的研发实力,开发出主动式能量回生单元AFE2000,AFE2000采用先进的SVPWM的控制方法,不但能够将驱动系统回生的能量回馈到电网,以节约电能,而且还可以改善电网的功率因数及有效地降低电网的谐波。并且通过在电梯上的实际应用,得到了很好地验证。     

基于电压空间矢量调制的交流调速系统

在分析电压空间矢量调制（SVPWM）基本原理的基础上,提出了一种基于SVPWM矢量控制的交流调速系统.对该系统进行仿真的结果表明,系统有良好的性能.     

半导体空间矢量调制技术研究

SVPWM空间矢量脉宽调制是一种对PWM控制技术的优化,具有直流电压利用率高、方法简单、易实现数字化等优点.本文从空间矢量和SVPWM相关的概念出发,介绍了SVPWM具体的实现方法,运用MATLAB进行了算法分析和建立了仿真模型,证明了SVPWM控制算法的良好效果.     

电梯节能系统及其控制体会

电梯运行频率较高,运行时间较长,属于建筑工程中能耗较高的机电设备。当前,能源问题及环境问题日益突出,节能降耗问题备受社会关注。为提高电梯节能效果,在电梯系统中应用电梯节能系统。在分析电梯节能控制系统重要性的基础上,从建筑电梯传动部分、操纵控制方式与能量回馈等方面对电梯节能及其控制进行研究。     

SVPWM矢量控制永磁同步电动机仿真分析

传统的晶闸管逆变器具有功率因数比较低、容易逆变颠覆等问题。电压空间矢量调制技术SVPWM具有易数字化、直流电压利用率高、谐波含量低等显著特点。使用MATLAB／SIMULINK模拟软件建立空间电压矢量脉宽调制的仿真模型,将产生的三相交流电给永磁同步电动机供电,以便探讨空间矢量脉宽调制方式对永磁同步电动机控制效能的影响,结果表明该逆变技术方便可行。此仿真结果有利于串级调速、太阳能并网发电等其他相关工程的应用研究。     

交流电机调速系统中矢量控制技术的FPGA实现

在常见的电机控制系统中,空间矢量脉宽调制SVPWM是一种驱动电机旋转的高效脉冲调制方法。现介绍了矢量控制原理及其坐标变换,在此基础上构建了双闭环调速系统;同时介绍了SVPWM模块的FPGA生成方法,并对SVPWM模块在QuartusⅡ中进行了验证。该方案结合了SVPWM与FPGA的优点,在高性能运动控制系统中有重要的应用价值。