多连杆机械压力机八杆机构动力学分析

介绍多连杆机械压力机中八连杆机械压力机动力学特点。通过Vb.net软件编制专用程序,对八杆机构进行力学分析,绘制受力曲线图,对杆系轴瓦PV值进行分析,对压力机设计人员具有实际应用价值。     

双动压力机多连杆机构的运动分析

双动压力机的工作机构为多连杆滑块机构。本文运用解析法，对双动压力多连杆机构进行了运动分析，并对ＰＤ４－ＨＨ－８００＋６００拉延压力机进行了实际计算，某些结论为设计满足拉延工艺要求的双动压力机多连杆机构提供了理论依据，也为多连杆机构的优化设计奠定了基础。     

浅析多连杆压力机

浅析多连杆压力机冲压生产中,提高生产率而不必增加投资或劳动力是我们的目标,一个简单的方法就是提高压机速度。然而,由于要冲压成形的工件受材料机械性能等条件的限制,欲提高成形速度是很难甚至是不可能的。使用多连杆驱动技术的机械压力机,不用改变压机的工作行程...     

13000KN四点双动机械压力机

第一重型机器厂引进日本先进技术,自行生产的13000kN四点双动机械压力机制造成功,具有八十年代世界先进水平.该机结构先进、性能可靠,采用高精度硬齿面偏心齿轮上传动驱动方式,有两个可左右移动的工作台及快速换模夹紧机构.有可靠的电气控制系统、安全保护装置及故障显示监视     

多连杆闭式四点机械压力机的故障分析

总结了汽车制造业所用大型机械压力机的主要故障,对２的原因进行了分析,并提出了改进措施,最后提出了影响压力机寿命的主要因素。     

多连杆闭式四点机械压力机的故障分析

总结了汽车制造业所用大型机械压力机的主要故障，对故障的原因进行了分析，并提出改进措施，最后指出了影响压力机寿命的主要因素。     

多连杆压力机模块化运动学性能分析

机械压力机适用于薄板件拉深、成形、弯曲、冲裁等冷冲压工艺。进行多连杆压力机的杆系类型分析；基于杆组法建立其模块化性能分析方法；进行多连杆压力机的模块化运动学性能分析软件开发；基于所开发的模块化压力机性能分析软件，进行了对称六连杆肘杆压力机和对称八连杆肘杆伺服压力机的算例分析。研究为多连杆压力机的杆系设计提供了辅助分析工具。     

多连杆高速压力机运动学特性分析

建立了某新型多连杆高速压力机理论模型,编写了相应的计算程序.通过对其进行运动分析可知,与曲柄连杆机构的运动曲线相比,该多连杆机构具有下死点附近速度低、加速度小,回程速度高的特点;副滑块加速度的大小是主滑块的数倍,并且加速度方向相反,因此有利于主滑块惯性力的平衡.     

8000kN/5000kN闭式四点双动拉伸多连杆压力机的研制

介绍了８０００ｋＮ／５０００ｋＮ闭式四点双动拉伸多连杆压力机的总体技术方案和经过ＣＡＤ优化设计的内外滑块多连杆主传动系统等关键技术。说明了整机性能的先进性以及加工、装配过程中的工艺保证措施。     

8000KN／5000KN闭式四点双动拉伸多连杆压力机的研制

介绍了８０００ＫＮ／５０００ＫＮ闭式四点双动拉伸多连杆应力机的总体技术方案和经过ＣＡＤ优化设计的内外滑块多连杆主动脉系统等关键技术，说明了整机性能的先进性以及加工，装配过程中的工艺保证措施。     

一种多连杆双点压力机

在传统的曲柄连杆机构之上,增加多连杆结构,极大改善压力机的曲柄部件受力状态及滑块运动轨迹,可解决精确冲压中厚板的技术问题。     

双动压力机多杆机构的计算机辅助运动分析

运用连杆机构分析的基本组法，开发了双动压力机多样机构计算机辅助分析的通用程序包，对于不同形式的多杆机构，通过其主程序与此程序包联结，可方便有效地完成机构运动的分析计算和动态模拟，并且给出了实例说明。     

六连杆机械压力机花键轴安装工艺改进

六连杆压力机横梁拉杆花键轴在横梁内侧,安装孔位置在横梁内壁两侧,位置比较靠内。压力机横梁没有花键轴安装工艺吊装孔,需要使用行车直接吊装花键轴再人工推入方式进行安装,操作空间有限,安装难度大,存在一定的安全隐患。本文针对花键轴安装难度高、风险大等问题进行分析,并提出一种新型辅助安装工装。     

基于Adams的多连杆机械式压力机动力学分析

针对多连杆机械式压力机,采用模块化方法构建其传动部分数学模型,得到压力机工作机构滑块的运动方程;根据运动方程,利用仿真软件Matlab得出滑块的位移、速度、加速度曲线。用三维软件Soldworks构建传动部分三维模型,应用动力学分析软件Adams对模型进行动力学分析,对比两种结果,得出该结构适用于深拉伸加工工艺,模具在拉伸工作区的冲击很小,满负荷时工作区域长。     

多连杆肘杆式冷挤压力机

冷挤压工艺是目前国内外最先进的金属成形工艺，具有无切削加工、高效、节能、省工、省料等特点，欧美一些工业发达国家已广泛应用,如在汽车制造行业,一台轿车中经冷挤压成形的金属零件一般在50kg左右。     

多连杆伺服压力机控制系统的设计

根据曲柄连杆压力机工艺要求和伺服电机控制的原理,研制开发了1600kN多连杆伺服压力机,取消了机械飞轮和离合器,实现了伺服压力机的柔性化和智能化控制。编写了控制系统软件程序及监控画面多个操作界面,介绍了该压力机的传动系统方案和交流伺服驱动控制系统组成,建立了六连杆数学模型。计算结果表明,六连杆有明显增力放大作用,有利于伺服压力机进一步优化机械结构以及降低成本。     

一种八连杆机械压力机连杆的优化设计

连杆运动不干涉是八连杆机械压力机杆系设计的重要约束条件。拉延速度和加速度直接影响八杆机械压力机性能。提出了八连杆机械压力机杆系不干涉条件的判据,并以不干涉条件、拉延速度和加速度作为惩罚项,使用复合形法对具有13个优化参数的八连杆机械压力机杆系进行了优化,通过优化结果可得到性能较优、满足运动不干涉条件的八连杆压力机杆系。最后以实例说明八连杆机械压力机杆系的优化设计过程,并通过三维软件验证了该结果的可行性。     

多连杆高速压力机滑块运动曲线研究

分析了多连杆高速压力机传动系统的运动过程,利用ADAMS建立了多连杆传动系统的多体动力学模型,以开发中的多连杆高速压力机为例,仿真了多连杆机构运动过程中滑块的位移、速度和加速度曲线,研究了曲柄半径和固定支点H点位置对滑块曲线形态和行程的影响.仿真结果表明:与曲柄连杆机构的运动曲线相比,多连杆机构具有下死点附近速度低,回程速度高的特点;曲柄半径增大,滑块运动特性恶化,而固定支点H点位置OH长度对滑块曲线形态的改变有相反的作用.研究结果可供多连杆高速压力机开发参考.