40Cr合金钢汽车转向节臂断裂失效分析

针对锻打成形的40Cr合金钢汽车转向节臂在使用过程中的断裂现象进行了失效分析.通过扫SEM、EDS、金相和显微硬度分析等方法分析了转向节臂的断口形貌、断件微观组织及其硬度等.结果表明,Si、Ca和Al元素含量过大形成很多夹杂物,造成应力集中而产生裂纹源,并且在材料外表面出现脱碳层,随着交变应力的作用使得疲劳裂纹萌生和扩展,最终发生双源疲劳断裂.     

失效理论在机械传动轧辊用H11合金钢断裂分析中的应用

以断裂失效H11合金钢轧辊为对象,研究其化学成分、硬度、微观组织和夹杂物特征,并对其失效原因进行分析。结果表明,失效轧辊中Cr和Mo的含量明显低于国家标准,导致辊颈表面硬度下降。轧辊微观组织中,存在超大型夹杂物和尺寸大于10μm的尖端夹杂物,破坏了材料组织的连续性,降低了材料的强度和韧性。     

模具电火花线切割加工断裂失效分析

用电火花放电原理对材料进行线切割加工，已成为机械制造业特别是模具制造业广泛应用的加工手段。模具在热处理后进行电火花线切割时经常出现裂纹和开裂，却是长久以来难于解决的问题。为了减少模具线切割加工裂纹，必须考虑产生裂纹的原因，即模具淬火、回火后的残余内应力和电火花线切割过程产生的内应力。影响这两种应力大小的主要因素有：模具加工设计、材质、热处理工艺、电火花线切割工艺等。     

断裂失效分析

机械产品的失效一般可分为非断裂失效与断裂失效两大类。非断裂失效一般包括磨损失效、腐蚀失效、变形失效及功能退化失效等。     

扳手锻模断裂失效分析

对扳手锻模断裂断口进行宏观形貌、金相组织的检验和锻模制造工艺过程等的分析,结果表明扳手锻模断裂的主要原因是扳手锻模模膛变质层有细小的裂纹及热处理工艺不当造成的,并根据断裂产生的原因,提出了防止扳手锻模断裂产生的有效措施.     

冷轧辊断裂失效分析

东风汽车公司标准件厂对热处理后的冷轧辊在磨床上进行磨削加工时，有一件突然发生断裂。为防止类似事故发生，对该轧辊进行了失效分析。1宏观检查轧辊材料为9SiCr钢，其工艺流程为：下料→锻造→球化退火→机加工→淬火、低温回火→磨削。要求热处理后硬度56～60HRC。轧辊总长840mm，轧辊形状和裂纹分布见图1。轧辊断裂残体拼凑复原很好，无塑性变形痕迹。沿轴心线纵向开裂，并横向断裂为4块，包括左端头部断裂的一块。纵向裂纹长约590mm，并与横向裂纹构成T型。依照T型裂纹判别法[1]，可以认为纵向裂纹开裂在先，横向裂纹产生在后，裂…     

柴油机连杆断裂失效分析

本文通过对断口的宏观、微观分析确定了连杆的失效是由于应力集中引起的高周疲劳断裂，并通过对连杆材料的金相分析，成份分析和力学性能分析，讨论了热处理对连杆材料性能的影响。     

GH4169弹簧片失效分析

对某电厂中压缸汽封弹簧片断裂试样进行宏观形貌、化学成分、显微组织和断口形貌分析。结果表明,显微组织中存在的较多碳化物、析出物是弹簧片断裂的内在因素,运行时高温氧化和疲劳最终导致了弹簧片脆性断裂。     

退壳器断裂失效分析

采用光镜和扫描电镜等分析手段。对退壳器早期断裂原因进行了分析。结果表明，造成退壳器早期断裂失效的原因是，零件在低温(-60℃)和循环载荷作用下，在使用期间部分残余奥氏体转变为淬火马氏体及应变诱发马氏体，从而在构件内部产生大量的应力集中源，疲劳裂纹首先萌发于此处，然后快速扩展直至断裂。     

剪床机身低应力破坏分析

对生产中断裂破坏的剪床机身进行了测试分析,发现材料的化学成分、金相组织及力学性能不符合要求是导致床身断裂的根本原因。由此可以警示各类机床的设计生产单位,不应采用性能低于ＨＴ３００铸铁的材料加工剪床机身,要提高质量意识,加强质保体系建设,行业也要加强必要的质量监管工作。在机床机血加工环节要特别注意铸造工艺的选择和严格控制工艺质量。     

镀锌螺钉断裂失效分析

采用宏微观断口形貌分析、化学成分分析、金相组织分析、力学性能测试等方法,分析了镀锌螺钉断裂的原因.结果表明:搓牙工序中在牙根部位产生的微裂纹是导致螺钉发生最终断裂的主要原因,螺钉具有较高的脆性是导致螺钉发生最终断裂的重要原因.     

风机叶片断裂原因分析

对风机第11级动叶片进行了痕迹、显微组织和断口宏微观分析.结果表明,叶片的断裂模式为振动疲劳,叶片榫头与榫槽配合不当是萌生疲劳裂纹的主要原因.     

螺栓断裂失效原因分析

合金结构钢（相当于我国３５ＣｒＭｏ钢）制螺栓用于空调压缩机内连接气缸体与气缸盖,在生产线上气动搬手装配时相当部分发生断裂。失效分析结果表明,机加工时螺纹根部及表面形成微裂纹,以及回火不足,硬度偏高,共同造成了螺栓失效。     

传动轴断裂失效分析

三条传动轴在使用过程中先后发生断裂。采用光谱分析、断口分析和金相检验等方法对断裂轴进行了分析。结果表明,使用45钢代替了设计材质40Cr钢,而且未对45钢轴进行有效的调质和表面渗氮,是导致该轴断裂失效的主要原因。该轴显微组织中存在网状铁素体,加速了该轴的早期断裂失效。     

减速机齿轮断裂失效分析

采用宏观形貌分析、化学成分分析及SEM分析等方法,分析了齿轮断裂的原因.结果表明,齿轮断裂属于疲劳断裂,氢脆促进了齿轮疲劳断裂的产生和发展.     

搅拌轴断裂失效分析

采用宏观形貌、EDS能谱、金相组织分析、力学性能测试、SEM微观形貌等手段,分析了搅拌轴断裂的原因。结果表明:淬火马氏体粗大是导致搅拌轴发生疲劳断裂的主要原因。     

拖拉机轴类零件在精加工时的断裂失效分析

从原材料、机加工和热处理３方面分析了拖拉机轴类零件在精加工时的断裂失效原因。结果表明,断裂是由原材料、机加工和热处理３方面存在的问题叠加在一起造成。原材料４５钢含碳量处于上限,存在较多粗大夹杂物;磨钝的中心孔钻头导致顶针孔内壁损伤和很高的残余内应力;按含碳量下限制定的淬火加热规范导致含碳量处于上限的４５钢发生粹火加热过热。由此给出了解决措施。