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以太原某二层砖混结构商住楼纠偏工程为例,分析了该建筑物倾斜的原因,并针对该建筑物地基不均匀沉降以及处于湿陷性黄土地区的特点,设计了挖孔取土释放地基应力、注水沉降及托换加固综合纠偏的施工方法对建筑物进行纠偏处理。沉降稳定后倾斜观测结果表明建筑物倾斜量均符合国家规范标准要求,可以作为同类工程的借鉴。 相似文献
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结合厦门电业局110kV高压配电线路的工程实例探讨线路倾斜铁塔带电加固纠偏技术。针对铁塔倾斜的具体原因,确定铁塔加固纠偏的原则,介绍了加固纠偏的施工过程及要点。加固纠偏效果明显,提出的整套纠偏技术有一定的参数价值。 相似文献
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由于各种原因引起的铁塔倾斜,给电网稳定、人民财产安全、社会经济效益造成严重威胁,及时合理的铁塔纠偏兼具良好的时间性和经济性,能最大程度的挽回铁塔倾斜所带来的影响。对铁塔倾斜原因的分析及纠偏方法的研究是一项值得深入讨论和适时推广的课题,结合工程实践进行调查和尝试,得到了一些有意义的结论。 相似文献
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《广西电力建设科技信息》2007,(2):52-55
某桩基工程由于种种原因产生大量不均匀沉降,造成上部结构严重倾斜,必须实施纠倾和加固才能正常使用。针对建筑物实际情况,施工时采用了高压射水法进行建筑物纠倾,同时采用综合法加固地基,经过一年多的倾斜和沉降监测结果表明:高压射水法进行纠倾能有效改变不均匀沉降且经济合理,综合法加固能稳定房屋的沉降,控制新的不均匀沉降,加固效果可靠。 相似文献
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文章介绍免棱镜全站仪三点圆心法对烟囱等圆形高耸建筑物进行倾斜监测的原理,根据测量误差理论分析本方法满足测量精度要求的可行性,并通过工程实例论证了该方法在工程中应用的可行性,探讨该方法在圆形高耸建筑物倾斜监测中的优势。 相似文献
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建筑事故的发生,不少与地基问题有关。而地基工程事故的主要原因是由于勘察、设计、施工不当或使用情况改变而引起的,其最终反映是产生过量的变形或不均匀变形,从而使上部结构出现裂缝、倾斜,削弱和破坏了结构的整体性、耐久性,并影响到建筑物的正常使用。严重者,造成地基失稳,导致建筑物倒塌。 相似文献
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针对330 kV黄侯输电线路95号3A1-ZMC1型直线杆塔倾斜的现状,进行了地质、地貌取样及卫星云图对比,分析了A、B腿侧沉降严重的原因及塔身加装拉线保护、脚板加垫板、可调式联合大板基础等处理方法,结合线路运行现状,提出了塔身安装四方拉线、A腿塔脚板下方支垫楔形垫板的纠偏措施,解决了杆塔基础因土质原因造成的基础下沉倾斜隐患。实施后运行效果良好,并推广应用至同机理倾斜杆塔上,提高了设备的健康运行水平,为类似架空输电线路杆塔倾斜处理提供参考。 相似文献
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随着上海社会经济的快速发展,大量的基本建设、改造项目和电网建设工程在展开,工程量大而且集中。由于上海地区的地质属于软弱地基,曾经发生过多起由于堆载、开挖等原因造成输电线路铁塔倾斜的问题。为了确保输电线路的安全运行,研发了自立式输电线路铁塔纠偏操作法。解决了输电线路铁塔由于倾斜而造成的不安全运行问题,从而确保输电线路始终在良好的状态下安全运行。 相似文献
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对R型铁心卷绕机床的纠偏控制系统进行了研究,开发出了一种新型控制硅钢带跑偏的纠偏装置。论述了纠偏装置对硅钢带偏移量的影响,提出了数学模型,并在R型铁心数控卷绕机的控制系统中加以应用。 相似文献
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随着测绘技术的不断发展,无人机技术的出现给测绘领域带来很大便利,因其操作简单、设备灵活性强,被广泛运用于城市建设、交通以及规划等各个领域。通过介绍无人机倾斜摄影测量技术在日照测量中的工作流程,主要探讨通过在建筑物立面增设控制点提高三维模型的精度,来保证建筑物立面绘图的精度,从而最终实现建筑物的精确日照分析。 相似文献
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由于燃煤输送带输煤系统设计上的不合理,零部件制造质量差、安装、调试不当及人为因素等,而造成输送带跑偏,引起撒料、带边磨损、甚至使带式输送机不能正常工作。对常用的立辊式、曲线回旋式自动调心托辊、锥形双向调心托辊等纠偏装置的结架、性能、纠偏机理和在生产实践中纠偏的调整方法作详细介绍。 相似文献
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用趋势函数还原受建筑物影响的风速资料 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了在四周建筑物逐年增多时对风速观测影响的过程,并推导出两类受建筑物影响下的风速趋势函数;通过转换,使指数型趋势函数变为一元线性函数,用回归分析的方法率定出参数;最后据此对受建筑物影响的风速资料进行了还原。 相似文献
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无人碾压机精准循迹控制对确保压实质量意义重大。然而,高心墙堆石坝具有坝料粒径分布广且松铺厚度不均匀等特征,导致坝面不平整且异质性强,对无人碾压机循迹控制造成动态扰动。传统的比例积分微分(proportion integral derivative,PID)控制算法采用固定参数进行纠偏控制,难以快速纠正动态扰动导致的循迹偏差。针对上述问题,本文以蝴蝶优化算法(butterfly optimization algorithm,BOA)动态优化PID控制参数,提出BOA-PID无人碾压机循迹控制方法。首先,构建车身倾斜模型以修正坝面不平整条件下无人碾压机的定位误差;其次,基于运动学模型动态预测无人碾压机的纠偏距离;再者,以最小化纠偏距离为目标函数,采用BOA动态优化PID算法的比例、积分和微分参数;最后,以参数优化的PID计算无人碾压机的转向控制量,从而克服动态扰动,实现高心墙堆石坝复杂条件下的快速纠偏。本文结合中国西南两河口大型水利水电工程开展仿真与实地实验,以验证所提出方法的有效性和先进性。结果表明,BOA-PID的纠偏能力优于GA-PID(genetic algorithm)、PSO-PID(particle swarm optimization)、DA-PID(dragonfly algorithm)和传统PID,且所提出方法能够实现高心墙堆石坝复杂条件下无人碾压机的精准循迹控制,堆石料(4.44 cm)和心墙料(3.32 cm)碾压的平均循迹误差均小于5 cm。 相似文献
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针对高压架空线路设计在城区靠近建筑物较多的情况,论述了用模板验导线与建筑物之间水平距离的办法。 相似文献