新型高功率因数串级调速系统的研究

本文进行了普通串级调速系统的理论分析並提出了改善功率因数的新观念。提出串级调速系统的速度——转矩特性在不同转速情况下的理论公式。这种系统的最大转矩比电动机的固有最大转矩要小一些,但在调速时保持不变。普通串级调速系统的功率因数很低(大约是0.5至0.6)。为了改善功率因数作者与合作者已经发展了一种建立在强迫换流原理基础上的新系统。它的相量图和计算公式已导出。新系统的功率因数可达0.9以上。已有三台新装置投入工业运转。最大容量245千瓦电机,调速40％。实验结果表述于论文中。每年由于改善功率因数可节电11万度。如与滑差电机相比较,每年可节电44万度。新系统的控制方法和普通串级调速系统一样简便。     

IGBT有源逆变在内反馈串级调速系统中的应用

晶闸管串级调速系统是一种廉价、简易的调速系统,传统内反馈串级调速系统存在功率因数低,谐波污染严重等弊端,采用斩波控制虽然可以有效改善系统功率因数,但并不能从本质上解决功率因数低的问题。采用可控器件IGBT构成的逆变结构取代原有串调系统晶闸管逆变部分,不仅可以使调节绕组侧电流正弦化,减少谐波,还可以向电网提供容性无功,用于补偿串调系统产生的感性无功,从而提高整个系统的功率因数。提出在逆变控制部分采用跟踪电压矢量的SPWM直接电流控制策略,通过对三相电压源型逆变器及逆变器在串级调速系统中的应用仿真,结果表明有效可行。     

异步电动机串级调速新系统的方案比较与研究

本文从电气传动各种调速方案的主要设备初投资、效率、功率因数、调速范围等方面作了比较,指出采用异步机串级调速系统在一定范围内最为合理,其功率因数降低的问题可以通过最近研制成功的新型高功率因数串级调速系统的方案得到显著提高(0.9以上),而附加投资可比单纯采用电容器补偿的投资至少低50％。串级调速系统的最大转矩降低问题也作了讨论,指出传统的理论数据与实际出入较大,根据新的研究结果,实际降低没有传统数据那么大。文中提出了新的修正公式。     

带辅助换流环节的串级调速系统的机械特性研究

本文以实验为基础,分析了带辅助换流环节的高功率因数串级调速系统的机械特性,并对系统的数学模型进行了计算机模拟求解,由实验及理论分析,证明了:高功率因数串级调速系统的机械特性与非调速状况时的自然特性基本一致.     

绕线式异步电动机的串级调速原理

本文从三相异步电动机的调速理论依据出发,介绍了绕线式异步电动机串级调速的工作原理及串级调速系统对逆变变压器次级电压的要求。     

基于PWM整流技术的高功率因数串级调速系统

阐述了PWM整流技术引入串级调速的背景和意义,并对其拓扑结构和原理进行了介绍.在此基础上,分析了PWM整流技术提高串级调速功率因数的调节原理.最后给出了仿真及相关结论.     

一种高功率因数串级调速系统等效电路及逆变器换流过程分析

本文以实验为基础,分析了带辅助换流环节的高功率因数串级调速系统的等效电路及逆变器换流过程。从原理与结构上讨论了该系统与常规的串级调速系统的不同、换流支路中换流电容在逆变过程中电压的变化规律以及逆变电压的变化规律。     

串调运行的异步电动机圆图

串级调速系统的主要组成部分是线绕式异步电动机,三相桥式整流器和三相可控硅逆变器。而接在电动机转子绕组中的整流器类似变频器。它给转子绕组引入三相电势。本文分析了引入三相电势的频率,相位和幅值,并由此作出圆图。由圆圈可知电动机电流向量如何随转差率的变化而变化。依靠圆图的分析,可使串调系统在节电方面取得最大效益。     

基于TMS320C2812的电机调速系统的数字控制改进应用

近些年来,在电机调速领域,串级调速已逐渐被变频调速取代,但在矿山机井,泵机风机等自然条件恶劣,功率要求大的环境下,串级调速显示出不亚于变频调速的机械性能,而且还有明显的经济性.在传统绕线式异步电动机的基础上,对其进行数控改进,结果表明:经过数控改进后,调速系统的健壮性、稳定性都有很大提高.     

基于DSP控制斩波内反馈串级调速系统研究

对于风机和泵类负载,其调速范围小,在节能减排的要求下完善其调速控制系统显得十分重要。在串级调速系统的基础上,介绍了一种带斩波模块的内反馈串级调速系统,分析了串级调速系统的原理,指出了斩波式内反馈串级调速系统的优点。介绍了当前比较流行用于调速系统控制的DSP TMS320F28335和PWM控制流程图。该斩波式内反馈串级调速系统已应用于工业生产中,实验结果表明斩波内反馈串级调速系统比传统串级调速系统更节能。     

PLC在可逆调速逻辑无环流控制系统中的应用

运用PLC控制技术，改造传统的直流电机可逆调速逻辑无环流控制装置，采用PLC的软件、硬件配置结构，实现逻辑无环流控制，提高了可逆调速系统的可靠性、稳定性，并具有响应快、操作及修改参数方便灵活等特点，对改造传统设备具有现实意义。     

直接转矩控制在造纸传动上的应用

介绍的直接转矩控制（DTC）,在开状态下其控制精度可以达到闭环矢量控制的精度,并且无超调,是一种具有高静、动态性能的现代交流调速方法。     

湖北省区域可持续发展系统的评估研究

运用可持续发展理论和系统工程思想,讨论了可持续发展的基本内涵,描述了湖北省区域可持续发展系统要素、系统组成及系统运行。讨论了湖北省区域可持续发展系统的评估指标。进而提出并建构了湖北省区域可持续发展动态调控系统。     

游梁式抽油机倒发电现象的消除与节能

游梁式抽油机的负荷具有周期变化的特性，电机具有恒转矩特性，由于二者不匹配导致了抽油机的工作效率低，功率因数小，电能损耗大，目前还没有理想的解决办法，笔者在“超越离合器”上设计了一套测速传感器和电压控制系统，“超越离合器”完全杜绝“倒发电”，因而提高了电机的效率和功率因数，在此基础上，利用电机轴转速与电压之间的优化关系，调节电机的输入电压，从而进一步提高功率因数与效率。     

演化硬件-EHW技术的开发研究

演化硬件—ＥＨＷ技术是一门刚刚兴起的全新的技术,正在迅速发展。演化硬件能够不断地重构自身的硬件结构,最终达到设计者的要求。本文介绍了演化硬件的开发思路、实现原理,讨论了演化硬件所具有的自组织、自学习、自适应等智能特性,以及国内外对演化硬件的研究情况和发展前景。     

直驱式风力发电系统的仿真研究

对直驱式风力发电系统进行了相关研究,详细分析了风力发电系统中变换器模型,该系统由永磁直流电动机-发电机组、高功率因数整流器、全功率逆变器、滤波电路等组成,用直流电动机的端电压随时间变换引起的电机转速变化来模拟工程现场的风速变化,利用saber软件建立了整个仿真系统,并分析了整个系统中变换器的控制方式,仿真结果表明系统能够在不同风速下稳定运行,系统输出的电压近似正弦,谐波含量小,电能质量较高,同时也证明了系统模型的正确性和控制方式的有效性。     

新型泵用永磁无刷直流电动机驱动器的设计

介绍了一种基于DSP的泵用永磁无刷直流电动机驱动器设计方案，目的在于提高水泵系统的效率和功率因数.提出了一种新的低成本控制器主电路结构，并根据水泵节能原理设计了系统控制软件.在转速、电流双闭环控制中，电流环采用传统PI控制，转速环中应用Fuzzy PI开关控制.转速环根据转速误差的大小选择PI控制或Fuzzy控制，提高了系统的响应速度和转速的控制精度.该系统与感应电机变频调速系统成本接近，但是具有高效率、高功率因数的特点.实践证明该种方案可以作为水泵系统的节能方案加以推广.